Андрей Якунин | Про авто

На вторичном рынке и в автосалонах сейчас сложилась занятная ситуация с ценами. За новую Lada Niva Travel дилеры просят от 1 400 000 до 1 800 000 рублей. Ровно в этом же бюджете продается живой Renault Duster первого поколения в рестайлинге с надежным двухлитровым мотором F4R и полным приводом. Прокатился на Renault Duster 2.0 (2018 - 110.000 км) после новой Lada Niva Travel 1.8. Разница ощущается почти сразу. Какой автомобиль лучше? Ответ на этот вопрос упирается не в год выпуска, а в инженерную школу и назначение техники...

За последние два месяца через мои руки прошли все три ключевые модели Волжского автозавода. Я плотно накатал километры на каждой в разных условиях, от пробок до разбитых загородных дорог, и теперь готов разложить все по полочкам без лишней теории. Прокатился на Гранте, Искре и Весте, рассказываю какая Лада оказалась лучше, делюсь честным мнением. Если посмотреть на модельную линейку, у дилеров сейчас форменная каша: комплектации пересекаются, цены на стыках накладываются друг на друга, и простой покупатель просто теряется...

Ситуация на вторичном рынке сейчас выглядит крайне показательно. Владельцы свежих китайских машин искренне уверены, что дисконт решает любые проблемы со спросом. Но на профильных форумах и в чатах все чаще всплывают показательные истории. Человек выставил на продажу Geely Atlas Pro (2023 - 37.000 км) 4WD. Скинул 200.000 руб от средней цены, но за месяц ни одного звонка. Казалось бы, свежий полноприводный кроссовер с прозрачной историей и смешным пробегом должен уйти за считанные дни. Однако карточка объявления висит мертвым грузом...