Андрей Якунин | Про авто

Еще в прошлом, 2023 году, автомобильное сообщество нашей страны охватила настоящая лихорадка. Казалось, что каждый второй человек с бюджетом выше трех миллионов рублей бежал сломя голову покупать Geely Monjaro. И ладно бы люди шли к официальным дилерам, где этот кроссовер стоил порядка 4,5–4,8 миллионов рублей. Нет, народ у нас ушлый и считать деньги умеет, поэтому все массово ринулись к «частникам» и перегонщикам. Схема была отработана идеально: Бишкек, заниженная инвойсная стоимость, льготная растаможка и вот он - новенький, пахнущий заводом премиальный «китаец» стоит у вас под окном...

Знаете, в автомобильном мире есть вещи, которые не меняются десятилетиями. Солнце встает на востоке, вода мокрая, а Нива воет раздаткой. Мы все привыкли к этому автомобилю. Мы любим его за проходимость и ненавидим за качество. Но одно дело, когда ты покупаешь старую «Ниву» за 300 тысяч рублей, чтобы месить грязь в лесу по выходным. Ты морально готов крутить гайки, варить пороги и доливать масло во все агрегаты. Совсем другое дело, когда ты приходишь в салон к официальному дилеру, несешь в кассу 1 600 000 рублей и забираешь якобы премиальную версию отечественного внедорожника...

Сегодня, пролистывая сайты с объявлениями, можно заметить одну довольно странную тенденцию. В продаже появляется все больше абсолютно свежих китайских автомобилей, пробег которых едва перевалил за отметку первого технического обслуживания, а иногда и вовсе не дотягивает до 5-10 тысяч километров. У многих автолюбителей, воспитанных на старой школе, сразу возникают подозрения. Мол, машина оказалась настолько сырой и проблемной, что владелец решил избавиться от нее при первой же возможности, перекреститься и забыть как страшный сон...

В нынешних реалиях покупка автомобиля превратилась в какой-то изощренный квест, где каждый неверный шаг грозит потерей сотен тысяч рублей. Еще пару лет назад мы крутили носом от отечественного автопрома, мечтая о «настоящем немецком качестве», пусть и калужской сборки. Но сегодня рынок перевернулся с ног на голову. Мой близкий товарищ, назовем его Алексей, на днях столкнулся с классической дилеммой: взять проверенный временем, но уже не первой свежести Volkswagen Polo или все-таки рискнуть и купить новую Lada Vesta...

В сети разгорелась бурная дискуссия вокруг истории одного незадачливого владельца новенькой Lada Granta, который, едва успев пройти обкатку, столкнулся с полным разрушением двигателя. Ситуация, казалось бы, очевидная: новая машина, гарантия 3 года или 100 000 километров, заводской брак. Однако визит к официальному дилеру обернулся для автомобилиста настоящим шоком и счетом на круглую сумму вместо бесплатного ремонта. Этот случай наглядно показывает, какие подводные камни могут ждать покупателей отечественного автопрома даже при наличии заветной сервисной книжки...

На российских дорогах давно сформировалась особая, привилегированная каста водителей. Их легко узнать в потоке: они сидят за рулем BMW X5, Mercedes GLE или Audi Q7 пяти-семилетней давности с выражением лица английских лордов, вынужденных делить трапезу с простолюдинами. Их взгляд, брошенный на соседний ряд, полон снисхождения и легкого презрения, особенно если рядом оказывается новенький китайский кроссовер. Владельцы «старого премиума» искренне считают, что их подержанные «немцы» - это венец инженерной...

В семьях автолюбителей часто случается так, что желание обновить автопарк сталкивается с суровым консерватизмом второй половины. Мы, мужчины, часто любим глазами и характеристиками из брошюр: нам подавай разгон, футуристичный дизайн, огромные экраны и чтобы «как в космическом корабле». Женщины же, особенно те, кто проводит за рулем каждый день, возя детей в школу и мотаясь по магазинам, ценят вещи, о которых мы забываем: обзорность, предсказуемость и банальное удобство нажатия кнопок. Именно эта...

В нынешних реалиях, когда ценники на автомобили улетели в стратосферу, Haval M6 стал для многих россиян настоящей палочкой-выручалочкой. Огромный салон, вместительный багажник, проверенная временем (пусть и устаревшая) конструкция и цена, которая на фоне конкурентов кажется подарком судьбы. Именно этими аргументами руководствовался мой подписчик Алексей, когда в начале 2024 года менял свой старенький седан на новенький белый кроссовер. Семья растет, дача строится, нужно возить коляски и стройматериалы - M6 казался идеальным вариантом...

История, о которой я хочу рассказать сегодня, произошла с моим хорошим знакомым Виктором, и она как нельзя лучше иллюстрирует ту ловушку, в которую попадают многие покупатели современных премиальных китайских автомобилей. Виктор - человек, который любит глазами и ценит технологии. В начале 2024 года он, поддавшись всеобщему ажиотажу и восторженным обзорам блогеров, стал обладателем новенького Exeed RX. Автомобиль действительно выглядел как пришелец из будущего: стремительный силуэт купе-кроссовера,...

Владелец одного из самых популярных китайских кроссоверов Geely Monjaro, проживающий в Сибири, на собственном горьком опыте убедился, что понятие «премиальный комфорт» и «высокие технологии» имеют очень жесткие температурные ограничения. Мужчина, назовем его Станиславом, приобрел автомобиль летом, на пике хайпа, и до наступления настоящих сибирских холодов искренне считал его лучшим приобретением в жизни. Динамика, материалы отделки, внешний вид - все было на высоте. Однако, когда в его регионе ударили...

Современный авторынок научился продавать нам не столько автомобили, сколько образы и мечты. Если раньше внедорожник выглядел как кирпич, потому что так было нужно для функционала, то теперь машины делают квадратными, чтобы потешить самолюбие владельца. Мы видим мощные бамперы, выставленные напоказ буксировочные проушины, рейлинги и ручки на капоте, и наш мозг автоматически рисует картинки покорения тайги. Именно на эту удочку маркетинга и попался мой сосед по лестничной площадке, назовем его Игорем...

Покупка современного китайского кроссовера все чаще напоминает игру в рулетку, где на кону стоит не только ваш кошелек, но и нервная система. Haval Jolion за последние пару лет стал настоящим королем российских дорог, заполонив дворы многоэтажек и парковки торговых центров. Люди голосуют рублем за броский дизайн, богатую электронную начинку и, конечно, цену, которая на фоне остальных кажется подарком судьбы. Однако за красивым фасадом и мониторами часто скрываются технические нюансы, о которых менеджеры в автосалонах предпочитают тактично молчать, пока вы не подпишете договор...