ШУРИК И ТЕХНИКА

Иногда смотришь на новость и сначала думаешь, что это шутка. Что это какой-то вброс или кривой заголовок. Но нет — всё по-настоящему. В 2026 году в продажу выходит новый автомобиль в пустой комплектации...

Каждый год автомобилистам обещают «небольшие корректировки». А в реальности — пересматриваются правила, растут расходы и меняется сам процесс езды. 2026 год в этом смысле показательный: нововведений хватает, и часть из них больно бьёт по кошельку...

У каждого бывало: едешь по дороге, поток идёт нормально, и вдруг всё ломается. Впереди появляется машина, которая едет так, будто за ней никого нет. Разгон — вечность. Скорость — медленнее потока. Поворот — с таким запасом, будто асфальт может внезапно закончиться...

Еду по трассе. Обычная картина: две фуры. Одна выходит в левый ряд — и начинается. Минуту едет, две, три, пять. Левая полоса стоит, легковушки злятся, моргают, сигналят. Сам раньше думал: ну что за цирк, неужели нельзя быстрее. А потом разобрался. И стал смотреть на это иначе. Всё решает разница в 1–2 км/ч У фур нет «как нажал — так поехал». У большинства стоит ограничитель скорости и тахограф. Одна машина идёт 88 км/ч, другая — 90. Разница смешная, на первый взгляд. Но если тебе ехать 700–900 километров, эти два километра в час превращаются в десятки минут...

Посмотрел видео, где Президенту показывают новые модели АвтоВАЗа. Всё происходит в привычном формате: цех, предсерийные автомобили, уверенные комментарии, аккуратные формулировки. Машины выставлены ровно, кузова блестят, двери закрываются мягко, панели подогнаны, слова — отполированные...