Спойлер

1962 год. Америка охвачена гоночной лихорадкой. Кэрролл Шелби только что выпустил Shelby Cobra — маленький британский родстер AC Ace, в который втиснули мощный американский V8 Ford. Результат оказался сокрушительным. Cobra доминировала в гонках SCCA, уничтожая модифицированные Chevrolet Corvette, которые до этого считались королями трассы. В Детройте это вызвало беспокойство. Corvette был флагманом General Motors, его престижным спортивным автомобилем. Но Cobra оказалась быстрее, легче и агрессивнее...

В мире классических автомобилей есть истории, которые кажутся выдуманными. Автомобиль, построенный в единственном экземпляре, исчезает на десятилетия. Его фотографии время от времени всплывают в интернете или старых журналах, и энтузиасты шепчутся: «Что это за машина? Где она сейчас? Существует ли она вообще?» А потом, спустя годы, автомобиль неожиданно появляется — из частной коллекции, из тёмного гаража, из забытого ангара. И история обретает новую жизнь. VW-Porsche 356 LaDawri Special — именно такой автомобиль...

Вторая мировая война закончилась. Америка возвращалась к мирной жизни. Фабрики, которые выпускали танки и самолёты, переключались на производство холодильников, телевизоров и автомобилей. Миллионы солдат возвращались домой, женились, покупали дома и нуждались в надёжном транспорте. В этой новой реальности компания Plymouth (подразделение Chrysler) предложила автомобиль, который сочетал доступность, практичность и консервативный стиль. Он не поражал воображение дизайном, не устанавливал рекордов скорости, но миллионы американцев доверяли ему свои поездки на работу, за покупками и в отпуск...

Когда мы слышим имя TVR, перед глазами возникают дикие, бескомпромиссные автомобили 1990-х и 2000-х годов: Cerbera с его плохо управляемым характером, Speed 12 — безумный гиперкар, который так и не доехал до серии, Tuscan с его мускулистыми формами. Но TVR не всегда была компанией, выпускавшей только агрессивные и страшные автомобили. Было время, когда они пытались создавать нечто более доступное, более классическое и, возможно, даже дружелюбное. Таким автомобилем стала S-серия, а её вершиной — TVR S3...

Великобритания всегда была страной, где любовь к спортивным автомобилям сочеталась с прагматизмом и... ограниченным бюджетом. Не каждый мог позволить себе Lotus Elan или даже MG B. Именно для таких энтузиастов существовал альтернативный путь: кит-кары. Автомобили, которые продавались в виде набора деталей, а владелец собирал их собственными руками в гараже. Это было дёшево, увлекательно и давало полную свободу кастомизации. Одним из таких британских кит-каров был Midas Gold — маленькое экономичное купе на базе компонентов от Metro...