ВЕТРЫ ИСТОРИИ🎏

«Тайная история монголов» Знакомьтесь, это Петр Иванович Кафаров (1817-1878), также известный под монашеским именем Палладий, русский китаевед, который во время своего пребывания в Китае обнаружил и опубликовал «Тайную историю монголов». Именно Петр Кафаров ввел ее в научный оборот в России и европейских странах, опубликовав в 1866 году перевод на русский язык китайский текст, озаглавив его «Старинное монгольское сказание о Чингис-хане». Автор этой конечно же тайной истории неизвестен, и хоть, по обыкновению, нет никакого оригинала этой истории монголов, тем не менее считается, что оригинал, которого никто не видел, написан в 13 веке. Якобы копия, на которой основываются ученые, дошла до нас под китайским названием «Юань-чао би-ши» в виде текста, транскрибированного китайскими иероглифами, как считается, в 14 веке. Название «Юань-чао би-ши» в переводе на русский язык — «Тайная история династии Юань». Представляет собой полуэпическое, полуисторическое повествование о предках Чингис-хана, о его жизни и деятельности, о борьбе за власть и о некоторых событиях, происходивших во времена его сына и преемника Угедэя. Монголам об этом труде поведал монгольский учёный Баавудай Ценд Гун (1875–1932), который перевел «Тайную историю монголов» на монгольский язык в 1915–1917 годах. 

Исчезнувшая пирамида, Калифорния, США На первом изображении: Иллюстрация озера Пирамида, северо-запад Невады, США, из отчета о западной экспедиции Джона К. Фремонта 1843–1844 годов. Джон К. Фремонт (1812-1890) был назначен младшим лейтенантом инженеров-топографов в армию США и помогал французскому ученому Джозефу Николя Николле в миссии по обследованию и картированию верховий рек. Впоследствии Фремонт уже сам возглавлял экспедиции, что позволило ему в течение следующих нескольких лет нанести на карту большую часть территории между долиной Миссисипи и Тихим океаном. Поискав информацию об озере Пирамида, с удивлением узнала, что теперь это водохранилище, которое было создано 1973 году в качестве резервуара для водного проекта штата Калифорния.  И что водохранилище было названо в честь скалы, в форме пирамиды, высеченной инженерами, строящими US Route 99. (Фото 2). Пишут, что в 1920-х годах, во время сооружения этого шоссе US, часть хребта была обрезана таким образом, что получилась пирамида высотой около 76 метров, которая широко использовалась путешественниками и туристами в качестве ориентира. Но это не та пирамида, которую зарисовал Джон К. Фремонт в 1844 году! Как думаете, пирамида уничтожена ранее или просто затоплена водой после постройки плотины в 1973 году?

В Германии предложили стерилизовать людей ради защиты климата Климатолог из ФРГ стерилизовала себя, чтобы снизить выбросы CO2 в атмосферу, сообщает eXXpress. И это не единичный случай — отказ от детей «в пользу климата» перерастает в настоящее движение. Возглавляет его Верена Бруншвайгер. Она требует выплачивать по 50 000 евро каждому, кто не завел ребенка к 50 годам. К движению присоединяются и мужчины, которые добровольно подвергают себя вазэктомии. Еще не родившийся человек по их мнению может сэкономить 58,6 тонн эквивалента CO2 в год. Для сравнения, обход без автомобиля составляет всего 2,4 тонны в год. Критики этой идеи задаются вопросом: для кого сегодняшние активисты на самом деле хотят защитить климат, если они выступают за то, чтобы в мире не рождалось больше детей.

Турецкий фермер в 2017 году нашел на поле камень с письменами на неизвестном языке и вывел археологов на город, расположенный под полем В результате своих усилий фермер обнаружил старинный город, возраст которого составляет, как предполагают, более 3000 лет. Считается, что надпись на камне была на лувийском языке, который уже давно не использовался. Пишут, что камень рассказывает историю о завоевании королем Хартапу близлежащего королевства Маска, более известного как Фригия, где жил царь Мидас. «Боги бури передали королей его величеству», — было написано на камне. Фото с phys.org

Система Мекарски была пневматической  силовой установкой для трамваев, изобретенной Луи Мекарски в 1870-х годах.  Система была испытана в Париже в 1876 году и внедрена на трамвае Нанта в 1879 году. Трамвай также был показан на выставке 1878 года как идеальный вид транспорта, тихий, плавный, без дыма, огня и возможности взрыва котла. Система имела успех в Нанте с парком из 94 трамваев в 1900 году. Трамваи Mekarski продолжали использоваться там до 1917 года. Система использовалась в Англии на трамвае Wantage Tramway. Между 1881 и 1883 годами усовершенствованный вагон использовался на трамвае Каледонской дороги компании London Street Tramway Company.  Кроме того, система использовалась в Берне с 1890 по 1902 годы. Сжатый воздух вырабатывался компрессором, приводимым в движение водяной турбиной Жонваля с водой из реки Ааре. Рабочее давление составляло 480 фунтов на квадратный дюйм, скорость — 9,3 мили в час. Каждый запуск потреблял около 2100 литров сжатого воздуха.  На фото: Трамвай Mekarski в Париже во время наводнения 1910 года, перед вагоном видна верхняя часть бака с горячей водой и регулятор; 9 воздушных резервуаров находятся под трамваем.

Погребенная под 6-метровым слоем грязи, хорошо сохранившаяся часовня в Мире (Демре), Турция Археологи впервые обнаружили старинный город в 2009 году с помощью георадара, который выявил аномалии, форма и размер которых напоминали стены и здания. В течение следующих двух лет они раскопали небольшую часовню, сохранившуюся в отличном состоянии. В одной из стен вырезан крест. Структурная целостность часовни предполагает, что город Мира может быть в значительной степени находиться нетронутым под землей. Часовня свидетельствует о быстром погребении Миры. Если бы осадок накапливался постепенно, верхние части должны быть более повреждены; вместо этого, за исключением купола крыши, на поверхности его сохранность постоянна снизу вверх. Причем в слоях грязи между уровнем земли 14-го века и уровнем поздней Османской империи, который едва достигает современной поверхности, археологи вообще ничего не обнаружили. Большая часть Миры находится под современными зданиями в Демре.

Эти "пальцы великана" считаются естественным скальным образованием, которое находится в Форт-Коллинсе, штат Колорадо, США 1 фото: Nadia Giordana