АТЛАС – в руки, Google –в помощь

Уважаемые мои читатели, буквально на днях я открыл для себя очередной «спрятанный от всех» московский артефакт и хочу поделиться с Вами моей находкой. Могу поспорить, что далеко и далеко немногие о нем знают. Я говорю о трамвайном столбе, а вернее о мачте контактной сети для трамваев. Но мачта эта не простая, она - свидетель жарких боев бойцов красной гвардии и юнкеров в октябре 1917 г. Случились эти события на Страстной (ныне Пушкинской) площади. Я тут небольшое исследование провел и вот, что из этого вышло...

Напротив Храма Христа Спасителя на Волхонке расположена Кремлевская бензоколонка. Это одна из старейших сохранившихся бензоколонок Москвы. Считается, что построена по проекту знаменитого архитектора Алексея Душкина (автора сталинской высотки у Красных ворот, «Детского мира» на Лубянке, станции метро «Кропоткинская»). Заправка должна была стать частью огромного комплекса Дворца Советов, который хотели построить на месте взорванного в 1931 году Храма Христа Спасителя. К 1941 Дворец Советов возвели до высоты девятого этажа...

У нас в Москве самое красивое метро, лучшее в мире! И не спорьте со мной, все равно не убедите меня в обратном! А началось все в далеком 1931 году. Окончательное решение о строительстве московского метрополитена было принято 15 июня 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б) после доклада первого секретаря Московского горкома Лазаря Кагановича. Первые работы начались в декабре 1931 г, которые шли ударными темпами и уже 15 октября 1934 года по участку «Комсомольская» — «Сокольники» прошёл первый пробный поезд...