Автохимия LAVR

Каждый автовладелец мечтает, чтобы двигатель его машины работал как часы, а расход топлива не бил по карману. Однако в современных реалиях поддерживать идеальное состояние топливной системы становится все сложнее. Из-за временных изменений топливных стандартов под удар попадает система впрыска. Сопла инжекторов быстро обрастают лаковыми отложениями, нарушая правильную геометрию факела распыла и производительность форсунок. Отложения нарастают постепенно, но, если вовремя не заметить симптомы, критическое обеднение смеси под нагрузкой может закончиться детонацией, прогаром поршней и капремонтом...

Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль выглядел хорошо. Многие предпочитают ухаживать за машиной самостоятельно – во дворе, на даче или на мойках самообслуживания. Такая мойка может повреждать лакокрасочное покрытие. Замечали мелкую сетку царапин на солнце, которую называют «паутиной»? Это прямой результат неправильной мойки, когда оставшиеся на кузове загрязнения абразивного типа растирают губками или тряпками. Добиться блеска кузова без царапин можно и своими руками. Секрет кроется в правильной технологии...

Высокие цены на капитальный ремонт двигателя заставляют автовладельцев внимательнее прислушиваться к работе своего автомобиля. Современные теплонагруженные моторы из-за особенностей конструкции для соответствия жестким экологическим стандартам склонны к быстрому накоплению углеродистых отложений. Проблема в том, что расход масла часто застает врасплох. Нагар нарастает постепенно, и когда залегли поршневые кольца, симптомы проявляются уже на запущенной стадии. В этой статье мы разберем главные признаки закоксовки двигателя...