Данил Пилипенко

Ещё несколько лет назад гость, который хотел забронировать стол, просто звонил. Трубку брали, всё фиксировали. Но в 2026 году гость пишет — в WhatsApp, Instagram*, на сайт, в Telegram. И если ответа нет в течение 5–10 минут — он уже бронирует место в заведении через дорогу. Причём владельцы и управляющие узнают о проблеме только тогда, когда: — в пятницу вечером зал полупустой, хотя заявок было много; — гость приходит и говорит: «Я писал вам вчера, но никто не ответил»; — администратор уволился — и неделю никто вообще не видел входящие сообщения. Разбираемся, почему традиционная схема работы с...

Ещё несколько лет назад продавцы на маркетплейсах жили спокойно: пришли деньги — заплатил налог. Но в 2026 году налоговая начала детально разбираться, кто и как торгует через агрегаторы. И у многих ИП выяснились неожиданные недоимки. Причём проблемы возникают не из-за нечестности, а из-за непонимания специфики: — как считается доход, если маркетплейс удержал комиссию; — что делать с возвратами в налоговом учёте; — когда возникает обязательство применять ККТ. Разбираемся, как не ошибиться с налогами при работе на маркетплейсах👇🏻 Почему налоговый учёт для маркетплейсов сложнее, чем кажется Маркетплейс — это агент...

Ещё несколько лет назад репутация формировалась годами — сарафанное радио, рекомендации знакомых. Но в 2026 году один отзыв на Яндекс.Картах или Авто.ру читают тысячи потенциальных клиентов. И решение «ехать или не ехать» часто принимается именно на основе этих отзывов. Причём большинство дилеров теряют клиентов из-за репутации незаметно: — потенциальный покупатель прочитал отзыв про хамство менеджера — и написал конкуренту; — отрицательный отзыв висит без ответа два месяца — это сигнал: «нам всё равно»; — положительных отзывов мало, хотя довольных клиентов много — просто никто не просит их писать...

? Раньше всё было просто: клиент купил автомобиль → приезжал на ТО → менял резину → через 3–5 лет покупал новую машину. В 2026 году это больше не работает. После покупки клиент просто исчезает: ❌ обслуживается в другом сервисе ❌ продаёт машину сам ❌ покупает следующий автомобиль у конкурента И самое опасное — многие дилеры даже не видят проблему. Почему? Потому что новые заявки пока «закрывают» просадку в выручке. А повторные продажи никто системно не считает. Типичная ситуация: Автосалон продал 800 автомобилей за 3 года...