Элегия

НАЧАЛО Осенью 1928 года меня перевели на п/х «Дельфин». На нём я совершил два‑три рейса из Арабата (Азовское море) в Батум с солью. Маршрут был недлинный, но непростой — нужно было учитывать течения, следить за осадкой судна, ведь соль — груз тяжёлый. Капитан «Дельфина», Василий Петрович, был опытным моряком с седыми висками и неизменной трубкой в зубах. В первый же рейс он сказал мне: — Ну что, штурман, посмотрим, чему тебя научили. Держи курс точно, смотри за погодой. В Батуме нас ждут, соль нужна срочно...

НАЧАЛО В декабре 1926 года я приехал домой на хутор Успенка. Погостил немного у родных, наслушался хуторских новостей, помог по хозяйству — и к новому, 1927 году, был уже в Новороссийске — городе, ставшем для меня своим. Новороссийск встретил меня привычной суетой порта. У причалов дымили пароходы, грузчики таскали ящики, слышались крики чаек и команды с судов. Я вдохнул солёный морской воздух полной грудью — наконец‑то снова дома! Поскольку в армию я ушёл с Черноморского пароходства, у меня было право на внеочередное поступление на работу...

НАЧАЛО По возвращении в Новочеркасск из Дагестана наша команда была переформирована. Из 80 человек создали специальную группу под командованием командира взвода Померанцева и политрука. Меня назначили старшиной этой команды. В октябре наша группа преодолела обратный путь в село Дегтево. Нам было приказано достроить мосты в селе. Для завершения работ на других объектах также выехали специальные команды. На этот раз мы жили уже не в лагере, а по квартирам у местных жителей. Работали при первых заморозках, но это не мешало нам качественно выполнять задачу...

НАЧАЛО Дагестан в те годы действительно оправдывал своё название — «страна чёрных гор». Когда наш батальон прибыл сюда, я впервые увидел эти суровые, неприступные вершины, узкие тропы, пропасти и ущелья. Горы вставали стеной, будто отделяя этот мир от остальной России. Мы ехали по горной дороге, и сержант Иванов, уже бывавший здесь раньше, рассказывал: — Видишь эти аулы на склонах? Они стоят тут веками. Каждый камень здесь помнит историю. А люди… Они горды, упрямы, но верны своим традициям. — И как с ними работать? — спросил я...

НАЧАЛО В октябре 1925 года с м/с «Красный водник» я из Севастополя был вызван в Новороссийск для призыва в Красную Армию. После медкомиссии меня признали годным и направили в Новочеркасск — в 9‑й сапёрный батальон 9‑го стрелкового корпуса СКВО. Новочеркасск 1920‑х годов встретил меня своим особым, неповторимым обликом. Город, некогда бывшая столица донского казачества, заметно изменился после революции, но сохранил следы былого величия. Прямые широкие улицы, спроектированные ещё по плану начала XIX века, поражали своей просторностью...

НАЧАЛО Не помню, сколько я был безработным. Дни тянулись медленно: утренние обходы порта, бесконечные очереди в секции моряков, редкие подработки на погрузке. Но я не унывал — знал, что море не забудет тех, кто ему верен. И вот, в том же 1924 году, удача улыбнулась: я возобновил плавание рулевым на судах Черноморского пароходства, приписанных к Новороссийскому порту. Моими новыми кораблями стали «Красный признак», «Красный казак», «Труженик моря», «Очаков». Район плавания охватывал Кавказское и Крымское побережья, доходил до Одессы...

НАЧАЛО ПРЕДЫДУЩАЯ ГЛАВА На «Уч‑Дере», стоя на Гагринском рейде, пришлось приспустить флаг до половины. Умер Ленин. Новость пришла телеграфом и мгновенно облетела весь порт. Я стоял на палубе и смотрел, как капитан медленно опускает флаг. Вокруг молчали матросы — кто‑то крестился, кто‑то хмуро смотрел вдаль, кто‑то вытирал глаза. В воздухе повисла тяжёлая тишина, нарушаемая лишь плеском волн о борт судна. — Кончилась эпоха, братцы, — тихо произнёс старпом, пожилой моряк с седыми усами. — Что теперь будет? — А кто его знает, — отозвался кочегар...

НАЧАЛО ПРЕДЫДУЩАЯ ГЛАВА Кавказское побережье поразило меня своей природой. Когда «Уч‑Дере» шёл вдоль берега, я не мог оторвать взгляда от пейзажей. Слева возвышались горы Главного Кавказского хребта — их вершины, покрытые вечным снегом, сверкали на солнце, будто драгоценные камни...

НАЧАЛО ПРЕДЫДУЩАЯ ГЛАВА Отпраздновав Октябрьские праздники и своё двадцатилетие, я пароходом выехал в Новороссийск. Разговор шёл, что там лучше. В то время пословица «Там хорошо, где нас нет» была применима для всех мест — везде для моряков было худо. Новороссийск открылся передо мной неожиданно — словно вырос из моря. Сначала показались мачты кораблей, потом — белые здания на склонах гор, а затем и сам порт, раскинувшийся вдоль бухты, будто гигантский живой организм. Город будто сползал с гор к...

НАЧАЛО ПРЕДЫДУЩАЯ ГЛАВА Из Одессы меня направили в Севастополь — рулевым на парусно‑моторное судно «Минерва». Путь морем оказался недолгим, но запоминающимся. Я стоял на палубе небольшого парома, вцепившись в поручни, и смотрел, как берег постепенно отдаляется, а море становится всё глубже и прозрачнее. Азовское море помнилось мне мутным, желтоватым, будто разбавленным глиной. Здесь же вода отливала глубокой синевой, а сквозь неё проглядывали камни на дне — до того она была прозрачной и солёной....

НАЧАЛО ЗДЕСЬ ПРЕДЫДУЩАЯ ГЛАВА Я стоял на перроне, сжимая в руках папку с документами. В ней лежал приказ о направлении в Одессу, в распоряжение Черноморского пароходства. Позади остался техникум, долгие часы учёбы, чертежи, формулы, наставления преподавателей. Впереди — настоящее море, первые мили, первые штормы и, главное, возможность набраться стажа, чтобы получить первый судоводительский диплом штурмана малого плавания. Поезд неторопливо набирал ход, увозя меня всё дальше от родных мест. Я устроился...

НАЧАЛО ЗДЕСЬ ПРЕДЫДУЩАЯ ГЛАВА ЗДЕСЬ Весной 1921 года я окончил общеобразовательное отделение и был зачислен на первый курс судоводительского отделения техникума. Эту летнюю навигацию я провёл на учебном судне «Ипполит» — парусном трёхмачтовом шкун‑барке. Первая мачта была оснащена прямыми парусами. Судно базировалось в Таганроге. «Ипполит» требовал серьёзного ремонта: за годы гражданской войны всё на нём обветшало. Мы потратили немало времени, чтобы привести судно в порядок — конопатили щели, чинили такелаж, обновляли паруса...