super.semeika

Итоги февраля: сколько я заработал в Яндексе в Красноярске и почему это хороший допдоход Давно не выходил на связь — всё это время был в плотном графике: основная работа на металлопрокате, подработки в доставке и такси, плюс бонусные задания, которые Яндекc подкидывал одно за другим. Наконец дошли руки подвести итоги месяца и поделиться цифрами. Бонусная гонка: взлёты и падения В прошлый раз я рассказывал, что с 17 по 23 февраля у меня было сразу два бонусных задания: в Еде (84 заказа) и в Такси (тоже 84 заказа, общая цель с доставкой). В Еде я справился без проблем — после основной работы буквально за 3 часа добил оставшиеся заказы и забрал бонус. А вот в такси не хватило 31 заказа. Сначала немного расстроился, но буквально на следующий день (24 февраля) прилетело новое задание: до 2 марта сделать 69 заказов за 5000 рублей. Ну как тут устоять? Погнали! Переключился с Еды на такси. Ощущения интересные: казалось бы, сидишь в машине, в тепле, никуда бежать не надо, но устаёшь почему-то сильнее. Наверное, потому что курьером хоть двигаешься, когда заказ отдаёшь, а тут — сплошная статика. Зато по деньгам такси выгоднее. В итоге бонусную цель в такси я выполнил даже раньше срока: 28 февраля с 12:00 до часу ночи сделал 24 заказа и закрыл задание. Плюс 5000 рублей к заработку. Семейные планы vs работа 1 марта устроил себе выходной — целый день дома. А 2 марта пришли новые бонусы и в Еде, и в Такси, но гнаться за ними я уже не стал. У дочки день рождения 5 марта — 11 лет, и праздники я планирую провести с семьёй. Сейчас просто катаюсь в такси по максимуму до 5 марта, чтобы к праздникам побольше денежек было. Главное — цифры февраля Работал я весь месяц, но не полные дни и не каждый день. Постарался собрать всю статистику по трём сервисам Яндекса: Яндекс.Такси - 147 заказов - 39 128,12 ₽ Яндекс.Доставка - 16 заказов - 3 718,63 ₽ Яндекс.Еда - 129 заказов - 33 147,45 ₽ ИТОГО: 75 994,20 ₽ Часы работы я не замерял — решил, что с марта начну вести полноценную статистику, чтобы понимать реальную эффективность. Самое важное — чистый доход. На бензин за месяц ушло 28 241 рубль. Вычитаем: 75 994,20 – 28 241 = 47 753,20 рубля чистыми И это к основной зарплате! Я считаю, для дополнительного заработка — отличный результат. Особенно учитывая, что работа не напрягает, начальство над душой не стоит, а после тяжёлого дня на металлопрокате такая подработка вообще воспринимается как отдых. Сидишь в тепле, музыку слушаешь, по городу катаешься. Планы на март До 9 марта продолжаю работать в такси. А дальше хотим попробовать доставку курьером в Wildberries — интересно, что там за условия. И конечно, нужно возвращаться в Еду: две недели в такси — уже соскучился по курьерской движухе. Разнообразие — наше всё! Буду дальше делиться опытом, тестировать новые сервисы и показывать реальный доход без прикрас. Подписывайтесь, чтобы не пропустить! #яндекстакси #яндекседа #яндексдоставка #итогимесяца #заработок #красноярск #личныйопыт #доставка #такси #допдоход #бонусы #финансы #подработка #историяизжизни #wildberries

17 февраля: день, когда я повёз бонусы с собой и всё изменилось Продолжаю свой эксперимент с бонусными заданиями от Яндекса. Напомню: сейчас у меня активен второй бонус подряд — 2510 рублей за 35 заказов за 4 дня. Первый день прошёл неплохо, оставалось 25 заказов. А вот второй день (17 февраля) выдался нервным. Первая половина: тоска зелёная После основной работы, в 18:00 открыл слот на 2 часа. Захожу в приложение, а там... карта белая. Низкая загруженность, заказы идут через раз. За два часа сделал всего 3 доставки. Заработал 847,95 рубля. Думаю: ну всё, приплыли. Чтобы взять бонус, нужно делать минимум 9 заказов в день, а у меня за 2 часа только 3. Если так пойдёт дальше — не видать мне премии как своих ушей. В 20:00 перешёл на свободный слот — ещё один заказ, 246,44 рубля. Итого за 3 часа работы — 4 заказа. Очень слабый результат. Настроение упало ниже плинтуса. Даже появилась мысль: может, люди после выходных проели все деньги и теперь экономят? 😁 Вторая половина: магия и ночные покатушки В 21:10 пришлось срочно сворачиваться и ехать забирать жену с дочкой от стоматолога. Решил: пока буду ехать домой, выйду на слот — вдруг удастся урвать хотя бы один заказ, чтобы хоть как-то улучшить статистику. Только вышел — и сразу заказ! Время 21:25, поехали. Отвёз, возвращаюсь к машине, смотрю в телефон — а там ещё один заказ, да ещё и мультизаказ! Это сразу плюс два заказа к счётчику. Настроение поползло вверх. Правда, была одна сложность: заказы уводили всё дальше и дальше от дома, а в машине сидели жена и дочка. Пришлось катать их по всему городу. Но, с другой стороны, дочка давно просилась покататься со мной по ночному городу, посмотреть на огни, на мосты. Вот и получилась у нас семейная ночная прогулка с пользой для семейного бюджета 😊 С 21:25 до 23:47 сделал ещё 5 заказов и заработал 960,83 рубля. Итог дня и неожиданный вывод За весь вечер (с 18:00 до 23:47) получилось 9 заказов и 2055,22 рубля заработка. До бонуса осталось 16 заказов и 2 дня — нужно делать по 8 доставок в день. Вполне реально. Но главный вывод дня: жена и дочка — мои счастливые талисманы! Как только они оказались в машине, заказы пошли косяком. Теперь буду знать, кого брать с собой в рейс 😁 Продолжение следует. Подписывайтесь, чтобы узнать, получится ли у меня закрыть бонус. И да, у нас с женой есть отдельный канал с видеообзорами — буду рад гостям, ссылка внизу статьи. https://rutube.ru/video/4e6a5b0e6e16589a452bda744b060bac/?r=a/ #яндекседа #курьер #челлендж #бонус #доставка #личныйопыт #подработка #историяизжизни #семья #ночнойгород #красноярск #счастливыйслучай

16 февраля: гонка за десяткой и воля случая Второй день бонусного задания подошёл к концу, и сегодняшний вечер выдался по-настоящему азартным. После основной работы на металлопрокате (до 17:30) я сразу переключился в режим курьера — в 18:00 открыл плановый слот. День на основной работе был тяжёлый: целый день на улице, на ногах, ещё и руки сейчас не хватает, так что приходится и за себя, и за подчинённых пахать. Казалось бы, после такого только на диван завалиться. Но тут есть один секрет: когда целый день проводишь на ногах, смена деятельности — это лучший отдых. Вместо того чтобы просто сидеть и тупить в телевизор, садишься за руль, едешь по городу, выполняешь заказы — и голова перезагружается. Проверено на себе! Первый заход: 18:00–22:00 Заказы шли ровно, но без фанатизма — интервал 10–15 минут. За 4 часа удалось выполнить 7 доставок. Заработок составил 1620,23 рубля. Вроде неплохо, но цель была выше. Поэтому за час до окончания слота я добавил в расписание ещё один часовой отрезок — с 22:00 до 23:00. Мысленно поставил себе план: сегодня нужно сделать минимум 10 заказов. Второй заход: 22:00–23:00 Первый слот закончился, начался второй. Часы тикают, заказы приходят, но счётчик упёрся в цифру 9. До конца слота оставалось всего 14 минут, а заказ так и не давали. Настроение упало: 9 — это хорошо, но хотелось именно десятку, самому себе доказать, что могу. Несмотря на усталость после основной смены, я чувствовал спортивный интерес. Да и сама поездка, ветер, дорога — это уже не работа, а скорее способ прийти в себя после тяжёлого дня. Я уже почти развернулся в сторону дома, как вдруг — через 5 минут — прилетает десятый заказ! Эмоции переполняли: цель, поставленная самому себе, была достигнута. Во втором слоте суммарно выполнил 3 заказа (один из них как раз финальный) и заработал ещё 556,94 рубля. Итоги дня и неожиданное продолжение За 5 часов чистой работы (после основной занятости) сделано 10 заказов, а общий заработок составил 2177,17 рубля. До завершения бонусного задания в Еде осталось 25 заказов и 3 дня. Но самое интересное случилось, когда я уже ехал домой. Пока курьерил, в Яндекс.Доставке и Такси прилетело ещё одно бонусное задание: с 17 по 23 февраля нужно сделать 84 поездки — неважно, доставка это или такси, цель общая. По моим подсчётам, если с заказами в Еде всё пойдёт по плану, то к 19 февраля я закрою первую цель и сразу переключусь на вторую. Буду смотреть, где карта горячее, и выходить туда. Вызов принят! Тем более, как показала практика, такая подработка — это не просто способ заработать. Это ещё и возможность увидеть город с другой стороны. Красноярск ночью удивительно красивый: огни, пустые улицы, мосты… Едешь и отдыхаешь душой. И кошелёк пополняется — приятный бонус. Посмотрим, удастся ли удержать темп и закрыть два бонуса подряд. В любом случае, это уже интересный опыт и отличная встряска после тяжёлого дня на ногах. Подписывайтесь, чтобы следить за ходом моего маленького челленджа. Дальше будет ещё жарче! #яндекседа #яндекстакси #яндексдоставка #курьер #челлендж #заработок #доставка #личныйопыт #подработка #историяизжизни #бонус #мотивация #сменадеятельности #ночнойгород #красноярск

Как мы выиграли битву с алгоритмами Яндекса: история одного бонуса Получить бонус от агрегатора — дело привычное, но вот выполнить его, когда карта не фонтан и курьеров толпы — это уже квест. На днях нам поступило предложение от Яндекс.Еды: с 13 по 15 февраля выполнить 43 заказа и получить премию 2500 рублей. Сумма скромная, но как говорится, курочка по зернышку клюет. Тем более, бензин нынче дорог. День первый: раскачка В первый вечер (13.02) особых надежд не было. Включили плановый слот после работы с 18:42 до 22:54. Заказы шли вяло, коэффициент прыгал 35-40%. Удалось сделать лишь 8 доставок. Заработок за вечер — 1722 рубля. Думали: «Ну, бонус нам явно не светит, слишком мало». День второй: праздничный, но не щедрый 14 февраля, День всех влюбленных. Казалось бы, люди получат зарплату и начнут заказывать романтические ужины. Не тут-то было. Карта ожила, но не так, как хотелось. С 16:26 до 22:28 на плановом слоте отработали 12 заказов, один даже с кэфом 75%. Заработали 2803 рубля. После плана решили рискнуть и вышли на свободный слот. С 22:28 до 23:50 нам дали всего один заказ (но с тем же жирным кэфом 75%), что добавило в копилку еще 253 рубля. Итог дня — 13 заказов. Осталось 22! День третий: азарт и пирожки на ходу В последний день оставалось сделать 22 заказа. Задача казалась нереальной. Мы понимали: главное, чтобы система давала заказы, а уж ехать мы готовы куда угодно — проснулся спортивный интерес. В 09:55 мы уже были в игре. Самый длинный плановый слот — 6 часов. Работали без продыху. Ели прямо в машине, на ходу, пирожками из магазина перебивая голод. К 16:09 сделали 12 заказов (заработок 2554₽). Сразу же открыли следующий слот на 5 часов. Осталось сделать 10 доставок. Нервы на пределе. Когда до конца слота оставалось полтора часа, а нам не хватало еще 4 заказов, мы начали паниковать. Придумали план «Б» — встать у фастфуда и ждать. Но тут Яндекс подкинул мультизаказ (минус 2 позиции), а затем, буквально за 20 минут до дедлайна, пришел тот самый 22-й заказ! За последнюю смену заработали 2438₽. Итог дня: 7492,8₽ = бонус 2500₽ + чаевые 100₽. А так же за 14 февраля пришла доплата - 256,71₽. Уставшие, но довольные, мы едем домой. И тут оповещение: новое задание! С 16 по 19 февраля нужно сделать 35 заказов за 2510 рублей. Конечно, мы согласились. Термокороб уже лежит в машине, вечерами после основной работы снова буду бороздить просторы города. Интересно, это везение или новый способ заработка? Скоро узнаем.

Курьер на Яндекс.Еде и Доставке: главные ошибки и как их избежать (личный опыт) Приветствую всех, кто интересуется подработкой курьером или просто любит читать истории из жизни. Решил поделиться своим опытом работы в Яндексе (Еда, Доставка, а скоро расскажу и про Такси). Тема этого поста — ошибки и подводные камни, с которыми сталкиваются курьеры. Сразу скажу: глобальных проколов у нас, к счастью, не было. Но пара поучительных случаев всё же произошла. Случай первый: Кипяток за спиной Однажды вез заказ: в стаканах был налит кипяток, рядом лежали пакетики чая. Надел терморюкзак, иду. Тут развязался шнурок, я нагибаюсь его завязать и только в этот момент осознаю: у меня за спиной кипяток! 🤦 Конечно, немного пролилось, пакет с чаем намок. Я сам не раз оказывался в роли получателя и знаю, как обидно, когда заказ приезжает в таком виде. Поэтому перед клиентом искренне извинился. К счастью, на качестве доставки это не сказалось, претензий мне не предъявили. Но осадочек, как говорится, остался. Случай второй: Пропавшие 20 шоколадок Работая курьером, начинаешь понимать, что проблемы бывают на каждом этапе. Однажды был заказ из супермаркета. Подхожу на выдачу, спрашиваю сотрудников: «Всё положили?» (Сам знаю, как это бывает, когда заказываешь доставку). Меня заверили: «Да, всё внутри». Пакет был маленький, а в заказе, судя по сумме и количеству позиций, было много всего. Я переспросил, мне снова ответили утвердительно. Забираю заказ, везу клиенту. Отдаю, и тут слышу: «А где 20 шоколадок, которые я заказывал?» Пришлось объяснять, что я всего лишь курьер и везу то, что мне дали. Но сам прекрасно понимал его расстройство. Посоветовал клиенту сфотографировать содержимое пакета и написать в поддержку — им должны были вернуть деньги за недостающий товар. Переживал, что штраф спишут с меня, но всё обошлось. Вывод: Всегда фотографируйте заказ в тот момент, когда вам его отдают. Снимок, где видно, что пакет завязан и вы не вскрывали его по пути, — лучшее доказательство вашей невиновности. Случай третий: Опоздание, которого не было Следующая ситуация произошла в Еде. Забрал заказ, нажимаю «Поехать». Ехать всего 2 минуты, времени, как обычно в Еде, дают с запасом (в отличие от Доставки, где всё очень строго). И тут приложение пишет: «Вы опаздываете на 2 минуты». Я просто офигел. Я даже от ресторана не отъехал! Сразу делаю скриншот и отправляю в поддержку. Там отвечают: «Зафиксировали сбой GPS». Ну, думаю, ладно, если будет корректировка, доказательства есть. Спустя несколько дней заглядываю в статистику и вижу предупреждение за то самое опоздание! К счастью, в интерфейсе есть кнопка «Оспорить». Нажимаю, пишу в поддержку, что мы с вами уже общались по этому поводу. Они запросили скриншот той самой переписки и скриншот карты, где видно, что я стою на месте, не отъехав от отправителя, но уже опаздываю. Всё отправил, и нарушение аннулировали. Главное правило, которое я вынес: скриншотим абсолютно всё! Любые сбои, любые сообщения от поддержки, изменение адреса клиентом. Это единственный способ защитить свои честно заработанные деньги. О сравнении с другими и логике штрафов Часто читаешь чаты курьеров: кто-то жалуется, что заработал 3000 рублей, а штрафов пришло на 3100. Смешно и грустно одновременно. Но, поразмыслив, понимаешь: в большинстве случаев люди сами виноваты. В Еде, чтобы получить штраф за качество, нужно реально постараться — например, перевернуть термокороб так, чтобы всё разлилось и рассыпалось. Или систематически опаздывать. Нюансы Доставки Сейчас я работаю и в Доставке тоже. Там подход другой. Время на доставку дают очень мало. Поддержка утверждает, что оно рассчитывается с учётом пробок и светофоров. Но был случай: ехал вечером, ближе к полуночи, пробок уже никаких, расстояние — 10 км. Продолжение в комментариях.