super.semeika

Итоги февраля: сколько я заработал в Яндексе в Красноярске и почему это хороший допдоход Давно не выходил на связь — всё это время был в плотном графике: основная работа на металлопрокате, подработки в доставке и такси, плюс бонусные задания, которые Яндекc подкидывал одно за другим. Наконец дошли руки подвести итоги месяца и поделиться цифрами. Бонусная гонка: взлёты и падения В прошлый раз я рассказывал, что с 17 по 23 февраля у меня было сразу два бонусных задания: в Еде (84 заказа) и в Такси (тоже 84 заказа, общая цель с доставкой). В Еде я справился без проблем — после основной работы буквально за 3 часа добил оставшиеся заказы и забрал бонус. А вот в такси не хватило 31 заказа. Сначала немного расстроился, но буквально на следующий день (24 февраля) прилетело новое задание: до 2 марта сделать 69 заказов за 5000 рублей. Ну как тут устоять? Погнали! Переключился с Еды на такси. Ощущения интересные: казалось бы, сидишь в машине, в тепле, никуда бежать не надо, но устаёшь почему-то сильнее. Наверное, потому что курьером хоть двигаешься, когда заказ отдаёшь, а тут — сплошная статика. Зато по деньгам такси выгоднее. В итоге бонусную цель в такси я выполнил даже раньше срока: 28 февраля с 12:00 до часу ночи сделал 24 заказа и закрыл задание. Плюс 5000 рублей к заработку. Семейные планы vs работа 1 марта устроил себе выходной — целый день дома. А 2 марта пришли новые бонусы и в Еде, и в Такси, но гнаться за ними я уже не стал. У дочки день рождения 5 марта — 11 лет, и праздники я планирую провести с семьёй. Сейчас просто катаюсь в такси по максимуму до 5 марта, чтобы к праздникам побольше денежек было. Главное — цифры февраля Работал я весь месяц, но не полные дни и не каждый день. Постарался собрать всю статистику по трём сервисам Яндекса: Яндекс.Такси - 147 заказов - 39 128,12 ₽ Яндекс.Доставка - 16 заказов - 3 718,63 ₽ Яндекс.Еда - 129 заказов - 33 147,45 ₽ ИТОГО: 75 994,20 ₽ Часы работы я не замерял — решил, что с марта начну вести полноценную статистику, чтобы понимать реальную эффективность. Самое важное — чистый доход. На бензин за месяц ушло 28 241 рубль. Вычитаем: 75 994,20 – 28 241 = 47 753,20 рубля чистыми И это к основной зарплате! Я считаю, для дополнительного заработка — отличный результат. Особенно учитывая, что работа не напрягает, начальство над душой не стоит, а после тяжёлого дня на металлопрокате такая подработка вообще воспринимается как отдых. Сидишь в тепле, музыку слушаешь, по городу катаешься. Планы на март До 9 марта продолжаю работать в такси. А дальше хотим попробовать доставку курьером в Wildberries — интересно, что там за условия. И конечно, нужно возвращаться в Еду: две недели в такси — уже соскучился по курьерской движухе. Разнообразие — наше всё! Буду дальше делиться опытом, тестировать новые сервисы и показывать реальный доход без прикрас. Подписывайтесь, чтобы не пропустить! #яндекстакси #яндекседа #яндексдоставка #итогимесяца #заработок #красноярск #личныйопыт #доставка #такси #допдоход #бонусы #финансы #подработка #историяизжизни #wildberries

17 февраля: день, когда я повёз бонусы с собой и всё изменилось Продолжаю свой эксперимент с бонусными заданиями от Яндекса. Напомню: сейчас у меня активен второй бонус подряд — 2510 рублей за 35 заказов за 4 дня. Первый день прошёл неплохо, оставалось 25 заказов. А вот второй день (17 февраля) выдался нервным. Первая половина: тоска зелёная После основной работы, в 18:00 открыл слот на 2 часа. Захожу в приложение, а там... карта белая. Низкая загруженность, заказы идут через раз. За два часа сделал всего 3 доставки. Заработал 847,95 рубля. Думаю: ну всё, приплыли. Чтобы взять бонус, нужно делать минимум 9 заказов в день, а у меня за 2 часа только 3. Если так пойдёт дальше — не видать мне премии как своих ушей. В 20:00 перешёл на свободный слот — ещё один заказ, 246,44 рубля. Итого за 3 часа работы — 4 заказа. Очень слабый результат. Настроение упало ниже плинтуса. Даже появилась мысль: может, люди после выходных проели все деньги и теперь экономят? 😁 Вторая половина: магия и ночные покатушки В 21:10 пришлось срочно сворачиваться и ехать забирать жену с дочкой от стоматолога. Решил: пока буду ехать домой, выйду на слот — вдруг удастся урвать хотя бы один заказ, чтобы хоть как-то улучшить статистику. Только вышел — и сразу заказ! Время 21:25, поехали. Отвёз, возвращаюсь к машине, смотрю в телефон — а там ещё один заказ, да ещё и мультизаказ! Это сразу плюс два заказа к счётчику. Настроение поползло вверх. Правда, была одна сложность: заказы уводили всё дальше и дальше от дома, а в машине сидели жена и дочка. Пришлось катать их по всему городу. Но, с другой стороны, дочка давно просилась покататься со мной по ночному городу, посмотреть на огни, на мосты. Вот и получилась у нас семейная ночная прогулка с пользой для семейного бюджета 😊 С 21:25 до 23:47 сделал ещё 5 заказов и заработал 960,83 рубля. Итог дня и неожиданный вывод За весь вечер (с 18:00 до 23:47) получилось 9 заказов и 2055,22 рубля заработка. До бонуса осталось 16 заказов и 2 дня — нужно делать по 8 доставок в день. Вполне реально. Но главный вывод дня: жена и дочка — мои счастливые талисманы! Как только они оказались в машине, заказы пошли косяком. Теперь буду знать, кого брать с собой в рейс 😁 Продолжение следует. Подписывайтесь, чтобы узнать, получится ли у меня закрыть бонус. И да, у нас с женой есть отдельный канал с видеообзорами — буду рад гостям, ссылка внизу статьи. https://rutube.ru/video/4e6a5b0e6e16589a452bda744b060bac/?r=a/ #яндекседа #курьер #челлендж #бонус #доставка #личныйопыт #подработка #историяизжизни #семья #ночнойгород #красноярск #счастливыйслучай

16 февраля: гонка за десяткой и воля случая Второй день бонусного задания подошёл к концу, и сегодняшний вечер выдался по-настоящему азартным. После основной работы на металлопрокате (до 17:30) я сразу переключился в режим курьера — в 18:00 открыл плановый слот. День на основной работе был тяжёлый: целый день на улице, на ногах, ещё и руки сейчас не хватает, так что приходится и за себя, и за подчинённых пахать. Казалось бы, после такого только на диван завалиться. Но тут есть один секрет: когда целый день проводишь на ногах, смена деятельности — это лучший отдых. Вместо того чтобы просто сидеть и тупить в телевизор, садишься за руль, едешь по городу, выполняешь заказы — и голова перезагружается. Проверено на себе! Первый заход: 18:00–22:00 Заказы шли ровно, но без фанатизма — интервал 10–15 минут. За 4 часа удалось выполнить 7 доставок. Заработок составил 1620,23 рубля. Вроде неплохо, но цель была выше. Поэтому за час до окончания слота я добавил в расписание ещё один часовой отрезок — с 22:00 до 23:00. Мысленно поставил себе план: сегодня нужно сделать минимум 10 заказов. Второй заход: 22:00–23:00 Первый слот закончился, начался второй. Часы тикают, заказы приходят, но счётчик упёрся в цифру 9. До конца слота оставалось всего 14 минут, а заказ так и не давали. Настроение упало: 9 — это хорошо, но хотелось именно десятку, самому себе доказать, что могу. Несмотря на усталость после основной смены, я чувствовал спортивный интерес. Да и сама поездка, ветер, дорога — это уже не работа, а скорее способ прийти в себя после тяжёлого дня. Я уже почти развернулся в сторону дома, как вдруг — через 5 минут — прилетает десятый заказ! Эмоции переполняли: цель, поставленная самому себе, была достигнута. Во втором слоте суммарно выполнил 3 заказа (один из них как раз финальный) и заработал ещё 556,94 рубля. Итоги дня и неожиданное продолжение За 5 часов чистой работы (после основной занятости) сделано 10 заказов, а общий заработок составил 2177,17 рубля. До завершения бонусного задания в Еде осталось 25 заказов и 3 дня. Но самое интересное случилось, когда я уже ехал домой. Пока курьерил, в Яндекс.Доставке и Такси прилетело ещё одно бонусное задание: с 17 по 23 февраля нужно сделать 84 поездки — неважно, доставка это или такси, цель общая. По моим подсчётам, если с заказами в Еде всё пойдёт по плану, то к 19 февраля я закрою первую цель и сразу переключусь на вторую. Буду смотреть, где карта горячее, и выходить туда. Вызов принят! Тем более, как показала практика, такая подработка — это не просто способ заработать. Это ещё и возможность увидеть город с другой стороны. Красноярск ночью удивительно красивый: огни, пустые улицы, мосты… Едешь и отдыхаешь душой. И кошелёк пополняется — приятный бонус. Посмотрим, удастся ли удержать темп и закрыть два бонуса подряд. В любом случае, это уже интересный опыт и отличная встряска после тяжёлого дня на ногах. Подписывайтесь, чтобы следить за ходом моего маленького челленджа. Дальше будет ещё жарче! #яндекседа #яндекстакси #яндексдоставка #курьер #челлендж #заработок #доставка #личныйопыт #подработка #историяизжизни #бонус #мотивация #сменадеятельности #ночнойгород #красноярск

Как мы выиграли битву с алгоритмами Яндекса: история одного бонуса Получить бонус от агрегатора — дело привычное, но вот выполнить его, когда карта не фонтан и курьеров толпы — это уже квест. На днях нам поступило предложение от Яндекс.Еды: с 13 по 15 февраля выполнить 43 заказа и получить премию 2500 рублей. Сумма скромная, но как говорится, курочка по зернышку клюет. Тем более, бензин нынче дорог. День первый: раскачка В первый вечер (13.02) особых надежд не было. Включили плановый слот после работы с 18:42 до 22:54. Заказы шли вяло, коэффициент прыгал 35-40%. Удалось сделать лишь 8 доставок. Заработок за вечер — 1722 рубля. Думали: «Ну, бонус нам явно не светит, слишком мало». День второй: праздничный, но не щедрый 14 февраля, День всех влюбленных. Казалось бы, люди получат зарплату и начнут заказывать романтические ужины. Не тут-то было. Карта ожила, но не так, как хотелось. С 16:26 до 22:28 на плановом слоте отработали 12 заказов, один даже с кэфом 75%. Заработали 2803 рубля. После плана решили рискнуть и вышли на свободный слот. С 22:28 до 23:50 нам дали всего один заказ (но с тем же жирным кэфом 75%), что добавило в копилку еще 253 рубля. Итог дня — 13 заказов. Осталось 22! День третий: азарт и пирожки на ходу В последний день оставалось сделать 22 заказа. Задача казалась нереальной. Мы понимали: главное, чтобы система давала заказы, а уж ехать мы готовы куда угодно — проснулся спортивный интерес. В 09:55 мы уже были в игре. Самый длинный плановый слот — 6 часов. Работали без продыху. Ели прямо в машине, на ходу, пирожками из магазина перебивая голод. К 16:09 сделали 12 заказов (заработок 2554₽). Сразу же открыли следующий слот на 5 часов. Осталось сделать 10 доставок. Нервы на пределе. Когда до конца слота оставалось полтора часа, а нам не хватало еще 4 заказов, мы начали паниковать. Придумали план «Б» — встать у фастфуда и ждать. Но тут Яндекс подкинул мультизаказ (минус 2 позиции), а затем, буквально за 20 минут до дедлайна, пришел тот самый 22-й заказ! За последнюю смену заработали 2438₽. Итог дня: 7492,8₽ = бонус 2500₽ + чаевые 100₽. А так же за 14 февраля пришла доплата - 256,71₽. Уставшие, но довольные, мы едем домой. И тут оповещение: новое задание! С 16 по 19 февраля нужно сделать 35 заказов за 2510 рублей. Конечно, мы согласились. Термокороб уже лежит в машине, вечерами после основной работы снова буду бороздить просторы города. Интересно, это везение или новый способ заработка? Скоро узнаем.

Курьер на Яндекс.Еде и Доставке: главные ошибки и как их избежать (личный опыт) Приветствую всех, кто интересуется подработкой курьером или просто любит читать истории из жизни. Решил поделиться своим опытом работы в Яндексе (Еда, Доставка, а скоро расскажу и про Такси). Тема этого поста — ошибки и подводные камни, с которыми сталкиваются курьеры. Сразу скажу: глобальных проколов у нас, к счастью, не было. Но пара поучительных случаев всё же произошла. Случай первый: Кипяток за спиной Однажды вез заказ: в стаканах был налит кипяток, рядом лежали пакетики чая. Надел терморюкзак, иду. Тут развязался шнурок, я нагибаюсь его завязать и только в этот момент осознаю: у меня за спиной кипяток! 🤦 Конечно, немного пролилось, пакет с чаем намок. Я сам не раз оказывался в роли получателя и знаю, как обидно, когда заказ приезжает в таком виде. Поэтому перед клиентом искренне извинился. К счастью, на качестве доставки это не сказалось, претензий мне не предъявили. Но осадочек, как говорится, остался. Случай второй: Пропавшие 20 шоколадок Работая курьером, начинаешь понимать, что проблемы бывают на каждом этапе. Однажды был заказ из супермаркета. Подхожу на выдачу, спрашиваю сотрудников: «Всё положили?» (Сам знаю, как это бывает, когда заказываешь доставку). Меня заверили: «Да, всё внутри». Пакет был маленький, а в заказе, судя по сумме и количеству позиций, было много всего. Я переспросил, мне снова ответили утвердительно. Забираю заказ, везу клиенту. Отдаю, и тут слышу: «А где 20 шоколадок, которые я заказывал?» Пришлось объяснять, что я всего лишь курьер и везу то, что мне дали. Но сам прекрасно понимал его расстройство. Посоветовал клиенту сфотографировать содержимое пакета и написать в поддержку — им должны были вернуть деньги за недостающий товар. Переживал, что штраф спишут с меня, но всё обошлось. Вывод: Всегда фотографируйте заказ в тот момент, когда вам его отдают. Снимок, где видно, что пакет завязан и вы не вскрывали его по пути, — лучшее доказательство вашей невиновности. Случай третий: Опоздание, которого не было Следующая ситуация произошла в Еде. Забрал заказ, нажимаю «Поехать». Ехать всего 2 минуты, времени, как обычно в Еде, дают с запасом (в отличие от Доставки, где всё очень строго). И тут приложение пишет: «Вы опаздываете на 2 минуты». Я просто офигел. Я даже от ресторана не отъехал! Сразу делаю скриншот и отправляю в поддержку. Там отвечают: «Зафиксировали сбой GPS». Ну, думаю, ладно, если будет корректировка, доказательства есть. Спустя несколько дней заглядываю в статистику и вижу предупреждение за то самое опоздание! К счастью, в интерфейсе есть кнопка «Оспорить». Нажимаю, пишу в поддержку, что мы с вами уже общались по этому поводу. Они запросили скриншот той самой переписки и скриншот карты, где видно, что я стою на месте, не отъехав от отправителя, но уже опаздываю. Всё отправил, и нарушение аннулировали. Главное правило, которое я вынес: скриншотим абсолютно всё! Любые сбои, любые сообщения от поддержки, изменение адреса клиентом. Это единственный способ защитить свои честно заработанные деньги. О сравнении с другими и логике штрафов Часто читаешь чаты курьеров: кто-то жалуется, что заработал 3000 рублей, а штрафов пришло на 3100. Смешно и грустно одновременно. Но, поразмыслив, понимаешь: в большинстве случаев люди сами виноваты. В Еде, чтобы получить штраф за качество, нужно реально постараться — например, перевернуть термокороб так, чтобы всё разлилось и рассыпалось. Или систематически опаздывать. Нюансы Доставки Сейчас я работаю и в Доставке тоже. Там подход другой. Время на доставку дают очень мало. Поддержка утверждает, что оно рассчитывается с учётом пробок и светофоров. Но был случай: ехал вечером, ближе к полуночи, пробок уже никаких, расстояние — 10 км. Продолжение в комментариях.

Всем привет! 👋 19 января 2026. Второй день в курьерке. На улице — подарок от погоды: -35. На основной работе краны встали, всех отправили по домам. Ну а мы — заказы развозить. Слот в 13:51, плановые 4 часа. Сразу посыпались мультизаказы. Кто не знает: система сама собирает маршрут из 2+ заказов, тыкать пальцем в карту не надо. Твоя задача — не перепутать пакеты, не пролить напитки и не опоздать. Звучит просто? Спойлер: не всегда 😄 Проехали 4 часа — 10 заказов, 2975,69 ₽. Доплаты: 35, 65, 75 и даже 100% на некоторых заказах. Скрин прикрепил — сами всё увидите 👇 Обычно работали по 3–4 часа. Три дня выпали плотные: 7, 8 и 10 часов. По ним тоже будут скрины. В конце января прилетела бонусная цель: сделать 55 заказов с 25.01 по 07.02 — и +2200 ₽ сверху. Как новички, обрадовались. Как зашли в чаты — приуныли. У кого-то цели в 2–3 раза выше, и бонусы там… космос. Но мы свои 55 сделали за неделю и забрали. Маленькая победа — тоже победа ✅ Январь: 11 рабочих дней, ~52 часа чистой работы. Заработано: 27 694,7 ₽. Минус бензин (в -35 бака хватает от слова «совсем не»), минус налог (мы самозанятые, всё по-белому). На выходе — около 17 000 ₽. Не космос, но за 11 дней подработки — норм. Особенно когда после основной работы, где ты «начальник» и мозг плавится, садишься в тачку и просто везёшь заказы. Это не работа. Это перезагрузка. Смена деятельности = отдых. Проверено. Ничего сложного в доставке нет. Главное — не нарушать правила и не перегревать голову. Всё остальное приходит с опытом. В следующем посте — разберу ошибки новичков. Будет полезно, даже если кажется, что ты всё знаешь 😉 Не теряйтесь.

Первый день в курьерах: −35, 4 часа и 2469 рублей. Честный разбор системы доставки Всем привет! 18 января 2026 года у нас состоялся дебют в доставке. Давно присматривались, и вот решились. В этом тексте не будет воды и приукрашиваний — только цифры, реальные условия и впечатления. Для тех, кто тоже думает попробовать или просто хочет понять, как это устроено изнутри. Как вообще устроена работа Сразу скажу: система гибкая, но со своими правилами. Мы выбрали плановый слот. Это когда ты сам назначаешь время, но уйти раньше нельзя. Только на паузу — заправиться, перекусить, отдышаться. Есть ещё свободный слот: с него можно уйти в любой момент, но доплаты за заказы там ниже. И третий вариант — добавить слот вручную. Сам ставишь день и часы. Отменить можно до 12:00 дня, позже — только через поддержку. Если причина не уважительная, штраф. То же самое, если уйти с планового слота раньше без подтверждённой причины. Мы не уходили и не отменяли — работали не состоялся расписание. Рейтинг и уровни: как это влияет на деньги Новичкам дают золото. Обновление раз в неделю, по субботам. Выглядит это так: — Бронза: +10% к заказу — Серебро и золото: +15% — Платина: около +25% Чтобы выйти на платину, нужно набрать 310 баллов за неделю. Это примерно 103–104 заказа. Говорят, на этом уровне выше доплаты и чаще приходят заказы. Мы пока не добрались, но обязательно проверим и расскажем. И важный момент: чем выше уровень, тем раньше ты выбираешь слоты. Сначала слоты разбирает платина, потом золото, и так дальше. То есть рейтинг влияет не только на процент, но и на удобство работы. Как прошла первая смена Выехали в 16:10. Откатали два часа, потом вернулись в 20:30 и взяли ещё два. Общий итог: 4 часа, 10 заказов, 2469,52 рубля. На улице было минус 35. Карта в приложении горела красным — это значит, курьеров мало, спрос высокий. Доплаты в первые два часа доходили до 85–95%. Во вторые два часа — 45–50%. Разница, скорее всего, зависит от того, сколько заказов и сколько свободных курьеров одновременно на линии. Район мы не закрепляем — ездим по всему городу. Пока так удобнее. Неожиданный эффект Знаете, даже понравилось. Это правда похоже на игру: принял заказ — забрал — отвёз — получил деньги. А когда карта красная, добавляется ещё и азарт. Затягивает. Все скриншоты заработка прилагаем. Ничего не обрезаем, не доливаем. Только реальные цифры. Что дальше В следующем посте расскажу про второй день. Сколько отработали, сколько получилось за январь и какие выводы сделали. Если вам заходит такой формат — без ретуши и с честными цифрами, — подписывайтесь, буду выкладывать регулярно. А если сами давно поглядываете в сторону доставки, может, сейчас самый момент. В морозы доплаты хорошие 😊 #яндекседа #яндексдоставка #яндекстакси #доставка #курьеры #работа #подработака

Всем привет🤝, нас зовут Мария 🙋‍♀ и Алексей🙋‍♂ из Красноярска, мы с Марией решили попробовать себя в роли курьеров, у нас есть основные работы, Мария мастер бровист, я работаю в найме, ст кладовщиком на металлопрокате. Регистрировались в приложении Яндекс Про, без реферальной ссылки, что оказалось очень зря, т.к по реферальной ссылки у вас появляются бонусы за определённое количество заказов, за 100 заказов (все зависит от региона) новичок получит определённую сумму на счёт. Но это надо сделать за 20 дней, сделать это легко, совмещая работу и курьера, мы сделали за 11 дней 113 заказов, только не чего не получили, т.к регистрировались без реф ссылки😔 Прежде чем зарегистрироваться, читали много отзывов, видели много рекламы что можно заработать 250 тысяч в месяц на авто, а мы на авто курьерим😊. Реальных отзывов мало, ну решили записывать реальный отзыв в видео форматах, ссылки будут позже, и так же тг канал, будем тут делиться заработками, подводными камнями, плюсы и минусы. Будет честный отзыв о всей работе курьера, а на данный момент мы уже пробовали в сфере Яндекс.Такси, Яндекс.Еда, Яндекс.Доставка (а она от еды отличается), в дальнейшем будем пробовать и другие сервисы! Подписывайтесь и не упускайте возможности узнать правду! 😊 #яндекс.еда #яндекс.доставка #яндекс.такси #подработка #работа