Почему сначала нужно строить инфраструктуру, а потом жилые дома?
В прошлом посте про ошибки развития Новой Москвы рассказал, почему ТиНАО развивается неправильно. Сейчас приведу пример, как нужно. Вот 8 городов, где подход «сначала инфраструктура — потом массовое жильё» реализован значительно лучше, чем в Москве (особенно в ТиНАО). Все они реально работают, а не только на бумаге: 1. Сингапур С 1960-х действует правило: ни один жилой квартал не получает разрешение на строительство домов, пока не готовы 100 % дорог, канализации, школ, поликлиник и станций MRT в радиусе 400–800 м. Результат — даже в новых районах Punggol или Tengah всё открывается одновременно с первыми жильцами или раньше...