Найти в Дзене
Доказательство того, что самокаты и велосипеды очень востребованы жителями мегаполисов. В 19.00 ни одного самоката у метро «Прокшино», в 8.00 их очень много. Люди едут на них до метро с работы, и на работу. У нас в ЖК пешком до метро 20+ минут, автобус ходит регулярно, но многие все равно выбирают самокат или велосипед. И это не для развлечения, а для перемещения на короткие дистанции по городу. Нам нужна велинфраструктура. @Дептранс Москвы @dtroad
1 час назад
Дожил!
1 неделю назад
Почему контроллеры стали так часто хамить? Столько видео в последнее время с откровенно хамским поведением контролеров в автобусах. Они ведут себя, будто у них есть полномочия, как у полиции, + человек виновен в совершении какого-то преступления. В наших кварталах уже 2 раза были очень жесткие ситуации с ними, и около 10 ситуаций, когда они просто хамили. Вот недавно в комментариях написала девушка, что ее беременную толкнули в живот в нашем автобусе, хотя она оплачивала проезд. Вот, буквально сегодня прислал наш сосед информацию в телеграм: «Буквально вчера отбил из их лап девушку, которую пытались развести на штраф за то, что она якобы несвоевременно оплатила проезд (за несколько минут до входа контролеров). Допрашивали, на какой остановке она зашла, до куда едет, угрожали и вели себя максимально агрессивно, хотя проезд был оплачен. После коллективного возмущения пассажиров поджали хвосты и ретировались на ближайшей остановке. Ощущение, будто их обучают методам психологического давления, а затем клонируют». Мне кажется, это влияние рейдов с полицией. Когда на 982-м были рейды, и всех прогоняли через «кордон». Как будто они научились хамоватому поведению, и потом начали его применять в повседневной работе. Я сто раз говорил, что эти рейды по безбилетным на последней остановке, когда всех гонять через кордон, полный бред. Но там засел какой-то руководитель или руководители, которые вообще не понимают, что такое общественный транспорт, и делают из него ферму по производству оплаты проезда. Общественный транспорт — про комфорт, про удобство, про приехать вовремя. А не про рейды, пробки и задержки в расписании. Что думаете? @ГУП"Мосгортранс" @Дептранс Москвы @dtroad
1 неделю назад
Контролеры 109 автобуса в Новой Москве избили пассажира. Пассажир вступился за подростка, у которого несколько раз не проходил платеж. На остановке контролеры накинулись на пассажира и избили его. «20.03.26 в 19:25 на остановке бульвар Веласкеса, 5, к.5 при выходе из 109 автобуса контролеры избили моего мужа. Во время поездки произошел конфликт, муж заступился за ребенка лет 14-15, у девушки при входе в автобус не сработал сразу проездной, она приложила АНО снова практически сразу, как пропустила входящий народ в автобус. Контролеры уже стояли в автобусе и хотели выписать ей штраф, аргументируя тем, что оплата проведена не сразу и при контролерах. После выхода из автобуса на конечной остановке мужа сбили с ног и избили. Он вызвал полицию и скорую. Оставлять такое безнаказанно нельзя. Может, есть свидетели происшествия». По даному факту будет подано обращение в полицию и такие сотрудники должны быть уволены! @ГУП"Мосгортранс" @Дептранс Москвы @Прокуратура
1 неделю назад
Как вам новые правила запрета вывесок на иностранных языках?) Кофейня «Дринкит» уже переименовалась в соответствии с новыми правилами оформления вывесок 🤪
4 недели назад
«Курьер» из ГБУ «Жилищник»
У нас в Новой Москве работники местного жилищника умудряются совмещать свою работу с курьерскими службами в «Яндекс Лавке», «Самокате», «Озон Фреш» и т.п. Часто бывает, что курьер в форме «Самоката» до 9 работает лопатой, а в 9 уже несет заказ «Озон Фреш», но в своей форме от «Самоката» 😄...
2 месяца назад
Москва — город для машин? До сих пор не почищен кусок переходной дорожки от метро. Его не чистили с первых снегопадов в декабре, а это единственная дорога для пешеходов до метро в нашем районе, альтернатив нет. Но самое главное — дорогу для машин на этом участке чистили раза 3-4! Каково было мое удивление, когда вчера я наткнулся еще на кучи снега с дороги, которые люди, протаптывая новую дорожку, обходили. Это фишка устройства нашего ЖКХ, у них приоритет — дороги для машин. Это, скорее всего, у них в регламентах прописано. У нас приоритет в городе у машин. Хотя уже есть много исследований, которые говорят, как чистить нужно, что сначала идет пешеходный тротуар, потом велодорожки, и только потом — дороги для машин. Но наша система устроена по-другому. Пешеход тут максимально униженное создание, особенно мамы с коляской и маломобильные. Как-то раз видел на этом участке одну маму с коляской, зрелище максимально эпичное… Как думаете, такой приоритет и нужен? #москва #жкх #снег #приоритеты
2 месяца назад
Что с нашим ЖКХ?
Мне присылают статью, что за отсутствие уборки снега службам ЖКХ грозит серьезная кара ;) Новость из канала Москва live😂 За некачественную уборку снега управляющим компаниям и ТСЖ грозит штраф до 300 тысяч рублей, — Госдума...
2 месяца назад
Почему сначала нужно строить инфраструктуру, а потом жилые дома?⁠
В прошлом посте про ошибки развития Новой Москвы рассказал, почему ТиНАО развивается неправильно. Сейчас приведу пример, как нужно. Вот 8 городов, где подход «сначала инфраструктура — потом массовое жильё» реализован значительно лучше, чем в Москве (особенно в ТиНАО). Все они реально работают, а не только на бумаге: 1. Сингапур С 1960-х действует правило: ни один жилой квартал не получает разрешение на строительство домов, пока не готовы 100 % дорог, канализации, школ, поликлиник и станций MRT в радиусе 400–800 м. Результат — даже в новых районах Punggol или Tengah всё открывается одновременно с первыми жильцами или раньше...
3 месяца назад
300 тысяч рублей в месяц за 50 квадратов!
Такова цена аренды помещения в нашем ЖК в Новой Москве. От разных предпринимателей в ЖК слышал разные цифры. До 250 тысяч в центре на бульваре доходило. Вот, новая циферка - 300к в месяц за аренду 50 квадратных метров ;))...
3 месяца назад
Почему Собянин неправильно развивает Новую Москву, и почему 15 минутный город - миф
Без машины в нашем ТиНАО практически невозможно жить семье с ребенком. Правительство города ставит своей целью улучшать общественный транспорт, и снижать количество поездок на личном авто. Общественный транспорт развивается, но недостаточно хорошо.  Но главная проблема, это даже не общественный транспорт, а отсутствие обязанности застройщиков строить социальные объекты и нежелание Правительства города это как-то менять (например, можно не согласовывать проект ЖК, если в первой очереди, до строительства жилых домов, не будет построена поликлиника, или паркинг). Про 15 минутный город застройщик А101 пиарится как может, у себя в телеграм канале...
3 месяца назад
У нас в Новой Москве можно ехать по шоссе и внезапно оказаться в куче непонятного толи строительного хлама, толи земли 😅 На фото машина въехала в кучу на Новомихайловском шоссе в Коммунарке (Новая Москва). Shit happens.
4 месяца назад