Санкт-Петербург и Мир

Арт-объект «Яблоня с жар-птицей» установлен в Яблоневом саду города Выборга (Ленинградская область) в 2024 году. Скульптурная композиция представляет собой дерево с золотистыми яблоками на ветвях, на которых восседает сказочная жар-птица. Жар-птица — персонаж русских народных сказок, символизирующий удачу, волшебство и исполнение желаний.  Официальное открытие обновлённого Яблоневого сада состоялось 18 октября 2024 года.

Восточно-Выборгские укрепления — это комплекс оборонительных сооружений, расположенный в Центральном парке культуры и отдыха имени М. И. Калинина в Выборге. Они находятся на Батарейной горе (холме Вартсманинвуори) — возвышенности около 30 метров над уровнем моря, обильно усеянной гранитными валунами и поросшей смешанным лесом. После Крымской войны 1853–1856 годов крепостные сооружения вокруг городов стали строить с расчётом на круговую оборону. Выборг же в результате сноса устаревших сооружений Рогатой крепости остался незащищённым с востока и юго-востока.  В 1863 году в город прибыл генерал-адъютант Э. И. Тотлебен для инспектирования военно-инженерных сооружений Выборгской крепости. По его проекту годом позже начались работы по возведению новых укреплений, получивших впоследствии название Восточно-Выборгских. Проект предусматривал постройку перед Петербургским форштадтом четырёх отдельных редутов с погребами для боеприпасов, трёх промежуточных батарей и передового сооружения в виде бастионного фронта. Полоса укреплений протянулась от бухты Ховенлахти до бухты Папуланлахти (современное название — Радуга). Центральный участок с наибольшим числом сооружений (редут «В», батареи «б», «в», «г» и «д») разместили на холме Вартсманинвуори. После постройки Восточно-Выборгского укреплённого комплекса и его вооружения гора стала называться Батарейной. Строительство длилось более десяти лет и обошлось государству в сумму, превышавшую миллион рублей. Руководил строительством начальник Выборгского крепостного инженерного управления подполковник Кисляков.  В состав Восточно-Выборгских укреплений входили: четыре редута с заглублёнными погребами для боеприпасов; три промежуточные батареи; передовое сооружение в виде бастионного фронта; пять деревянных сараев для хранения боеприпасов; казарма в виде бревенчатого сруба; два запасных пороховых погреба; пять караульных домиков; пять каменных колодцев.  Для сообщения между отдельными элементами крепости соорудили потерну — выложенный из кирпича подземный коридор, перекрытый сводом.  В 1913 году со стороны города появилась кирпичная стена с бастионами на её поворотах, с зубчатым завершением и прорезями в виде бойниц-машикулий. Возвели её, видимо, как ограду для военных складов, разместившихся позже в крепости, и как эффектную деталь городского пейзажа, а не как средство обороны при боевых действиях. В настоящее время в парке сохранилось много различных казематов, потерн и других сооружений, где раньше хранились боеприпасы и другое военное имущество.  Центральный парк культуры и отдыха имени М. И. Калинина расположен по адресу: Ленинградская область, Выборг, Центральный парк культуры и отдыха имени Калинина. Парк работает ежедневно и круглосуточно.

Парк имени Ленина (ранее парк-эспланада) — центральный парк Выборга (Ленинградская область).  Расположение: парк простирается от Рыночной площади на западе до Московского проспекта на востоке и от проспекта Ленина на севере до Крепостной улицы на юге. Ленинградский проспект и проспект Суворова разделяют парк на три части.  1862 год — на месте прежних валов, рвов и предполья с бульваром разбит городской парк-эспланада. Термин «эспланада» не случаен: это наследие средневековых крепостей, где перед стенами оставляли пространство для манёвров войск. 1918–1940 годы — парк переименовали в Торкельский — в честь основателя Выборга Торкеля Кнутссона. Финны добавили скульптуры: «Лось» Юсси Мяятюнена и «Лесной юноша» Юрье Лииполы. После 1940 года финские памятники были демонтированы, но в 2009 году на месте разрушенного лютеранского собора установили копию статуи Микаэля Агриколы — создателя финской письменности.  1940 год — Выборг вернулся в состав СССР, парк расширили, включив в него территорию бывшего собора, и переименовали в честь Ленина. Появились советские скульптуры: «Советская молодёжь», «Штангист» и фонтаны.  С 2008 года — после разделения всей территории Выборга на микрорайоны парк имени Ленина относится к Центральному микрорайону города.

«Набережная Большого ковша» — пешеходная набережная в Выборге Ленинградской области, расположенная на берегу Выборгского залива. Также известна как набережная 40-летия ВЛКСМ.  Набережная связана с развитием города и его портовой инфраструктуры. Некоторые этапы истории: После основания Выборгского замка бухта, расположенная за пределами городской стены, использовалась в качестве северной гавани торговых судов Выборгского порта. Финское название Salakkalahti переводится как «Уклейковый залив». До XIX века воды залива доходили до территории современной Красной площади.  В 1861 году часть залива была засыпана для расширения городской территории. После открытия в 1870 году новой железной дороги Санкт-Петербург — Гельсингфорс по берегу бухты от Выборгского вокзала до городского порта была проложена железнодорожная ветка для перевозки товаров пришвартованных судов, в связи с чем береговая линия приобрела округлые очертания.  В первой половине XX века построен пирс, разделивший бухту на две части, получившие после советско-финских войн (1939—1940, 1941—1944) названия Большой Ковш и Малый Ковш.  В 1958 году прибрежная улица, расположенная на месте современной набережной 40-летия ВЛКСМ, получила нынешнее название. 

Вокзальная площадь — площадь у железнодорожного вокзала Выборга, при пересечении улиц Вокзальной, Железнодорожной и Ленинградского проспекта. Примыкает к другой городской площади — Привокзальной.  С 2008 года площадь относится к Центральному микрорайону города.  Формирование площади было предусмотрено генеральным планом развития Выборга 1861 года, разработанным выборгским губернским землемером Б. О. Нюмальмом.  Памятник — буква W на части земного шара, увенчанная крепостной короной, на которой написано название города на русском, шведском и финском языках: Выборг, Wiborg, Viipuri.  Вокзальная площадь — одно из мест, где «фиксируется» выборгское время: на фасаде обращённого к площади вокзала расположены городские часы.

Музей ретроавтомобилей Retro Car Show расположен в Санкт-Петербурге по адресу: Планерная улица, 59 (ТРЦ LeoMall, -1 этаж, паркинг). Это крупнейшая в городе выставка ретротехники, где представлены автомобили 50–80-х годов, включая американские масл-кары, немецкие и японские модели, а также советскую классику. В музее представлено более 50 легендарных автомобилей, среди которых: мощные американские масл-кары; стилизованные седаны 50–60-х годов; немецкая классика; японские автомобили с тюнингом; советская техника.  Также в коллекции есть редкие экспонаты, например, трактор Porsche Diesel Motorenbau 1950–1960-х годов и электромобиль Ока ВАЗ-1111Э начала 1990-х годов. Экспозиция регулярно обновляется.  Музей находится в Приморском районе, рядом с метро «Комендантский проспект» (примерно 2,2 км). Ближайший вход в ТРЦ LeoMall — со стороны магазина «Перекрёсток». Нужно спуститься на траволаторе на -1 этаж, и вы окажетесь у кассы музея.

Памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС расположен в Санкт-Петербурге на Планерной улице, 41/2, на Аллее Чернобыльцев в Приморском районе. Он был открыт 26 апреля 2001 года — к 15-й годовщине Чернобыльской аварии. скульпторы — Д. Д. Каминкер, Л. Я. Колибаба, О. Л. Жогин; архитектор — В. Г. Федоренко.  В создании памятника также участвовал мастер по металлу И. Андрюхин.  Памятник представляет собой две гранитные стелы, которые символически изображают стержни четвёртого энергоблока Чернобыльской АЭС. Стержни стянуты чугунным кольцом с надписью «Ликвидаторам Чернобыльской катастрофы 1986–1990 гг.». Высота памятника — 1,3 м. Архитектурная часть выполнена из чёрного полированного гранита, кольцо-стяжка — из чугуна. В апреле 1999 года в память о погибших ликвидаторах (55 человек погибли, 180 стали инвалидами) была заложена Аллея Чернобыльцев. Здесь высадили 235 деревьев. Памятный знак сооружён по инициативе Союза чернобыльцев при финансовой поддержке председателя Муниципальной палаты Петербурга Д. Волчека. Скульпторы и архитектор работали безвозмездно. Памятник символизирует силу и мужество героев-ликвидаторов, которые смогли «стянуть» разрушенные блоки реактора.

«Литераторские мостки» — музей-некрополь в Санкт-Петербурге, занимающий северную часть Волковского православного кладбища. Название появилось из-за болотистой почвы: из-за этого здесь прокладывали деревянные настилы, чтобы можно было пройти к могилам. Сначала участок, где хоронили литераторов, называли Надтрубными мостками — по имени одного из таких настилов. В середине и второй половине XIX века здесь появились могилы Виссариона Белинского, Николая Добролюбова, Дмитрия Писарева — критиков. Их похороны собирали сотни людей, и постепенно за местом закрепилось название «Литераторские мостки». В 1935 году «Литераторские мостки» были превращены в отдел Государственного музея городской скульптуры. Сюда перенесли останки литераторов с кладбищ, которые предназначались к уничтожению, — Н. Г. Помяловского, А. А. Блока, И. А. Гончарова. В отдельных случаях переносили только надгробия, но не сами останки. Доминантой некрополя осталась церковь Воскресения Словущего, построенная архитектором Старовым в 1782–1785 годах. На «Литераторских мостках» находится около 500 надгробных памятников, представляющих исторический и художественный интерес. Некоторые из них: писатели — И. С. Тургенев, М. Е. Салтыков-Щедрин, Н. С. Лесков, Г. И. Успенский, С. Я. Надсон, А. И. Куприн; учёные — Д. И. Менделеев, В. М. Бехтерев, И. П. Павлов, Н. Н. Миклухо-Маклай, А. С. Попов; скульптор — В. В. Козлов. Художественное своеобразие коллекции — помимо работ известных скульпторов XIX века (Р. Р. Баха, Л. А. Бернштама), здесь широко представлена мемориальная скульптура советского периода — работы М. К. Аникушина, М. Г. Манизера, В. И. Ингала, И. В. Крестовского.  Экскурсии по музейному некрополю проводятся на заказ. Продолжительность — 1,5 часа. На экскурсиях рассказывается об истории некрополя и о том, как эволюционировал его образ в разные исторические периоды. Важно: четверг — выходной день, некрополь закрыт для самостоятельного посещения, только экскурсионное обслуживание. Режим работы С сентября по май — 11:00–17:00. С мая по сентябрь — 11:00–19:00 Вход на территорию некрополя свободный.

«Комендантский проспект» — станция Петербургского метрополитена, конечная северного участка Фрунзенско-Приморской линии. Расположена между действующей станцией «Старая деревня» и проектируемой «Шуваловский проспект».  Станция открыта 2 апреля 2005 года в составе участка «Старая Деревня» — «Комендантский проспект». Наименование получила по расположению на одноимённом проспекте.  Проходка тоннеля на участке «Старая Деревня» — «Комендантский проспект» началась в 1986 году, но из-за недостатка финансирования в 1992 году стройка была остановлена. Строительство возобновилось в 2000 году, когда в район Комендантской площади стали завозить оборудование и строительные материалы. В начале 2005 года начался монтаж эскалаторов, а 2 апреля прошло торжественное открытие станции. В 2008 году был открыт дополнительный переход со станции в торгово-развлекательный центр «Атмосфера». «Комендантский проспект» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина — ≈ 73 м). Ряды колонн в центре станции прерываются участком сплошной стены. Колонно-прогонный комплекс изготовлен из высокопрочной низколегированной стали. Средний зал: свод диаметром 9,8 м, обратный свод — 13,1 м. Боковые станционные тоннели диаметром 8,5 м. Длина станции — 176,74 м, ширина — 22 м. Длина платформы — 160 м. Вестибюль и подземный зал украшают панно из голубой мозаики работы художника А. К. Быстрова. Короткие стенки, прерывающие ряды колонн, украшены восемнадцатью мозаичными медальонами: на четырёх изображены портреты лётчиков и конструкторов, на двенадцати — изображения воздушных боёв, на двух — памятные надписи. В торце подземного зала — мозаичное панно «Полёт на воздушном шаре». Выходы из станции «Комендантский проспект» расположены на обеих сторонах Комендантского проспекта, у Комендантской площади. Вестибюль имеет четыре выхода.  Входы в подземный переход перекрыты лёгкими павильонами из металла и прозрачного материала — триплекса. Входы и выходы в метро оснащены пандусами для инвалидов. В северном торце станции существует задел под второй выход или пересадку на перспективную линию.

«Обводный канал» — станция Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена в Санкт-Петербурге, расположенная между станциями «Звенигородская» и «Волковская».  Тип: пилонная глубокого заложения.  Глубина заложения: 61 м.  Количество платформ: 1, тип — островная, форма — прямая. Дата начала строительства: 2006 год. Станция открылась 30 декабря 2010 года. Несмотря на то, что обе соседние станции открылись в составе первой очереди Фрунзенского радиуса в 2008 году, на ввод в эксплуатацию «Обводного канала» потребовалось ещё 2 года. Вестибюль станции разместился в здании торгово-развлекательного комплекса «Лиговъ» на пересечении Лиговского проспекта и набережной Обводного канала. Для постройки пришлось снести бывший кинотеатр «Север» (Лиговский проспект, 153) и разобрать 8-этажное здание, так как «Метрострой» не смог гарантировать сохранность последнего во время строительства.  Первоначальный проект предусматривал строительство двухъярусной пересадочной односводчатой станции, но для удешевления и ускорения строительства тип станции был изменён на пилонный. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов П. В. Малмалаева и Б. А. Подольского в стиле промышленной архитектуры. Стены перронов украшены стеклокерамическими панно с коллажами-панорамой Обводного канала — такого, каким он был в конце XIX века. Наклонный ход с четырьмя эскалаторами располагается под углом к продольной оси станции. Подземные залы станции и наземный вестибюль украшены металлоконструкциями в промышленном стиле. На путевых стенцах и в торцах станции располагаются стеклокерамические фотопанно с видами промышленного Петербурга XIX века. Выход находится на перекрёстке Лиговского проспекта и набережной Обводного канала, на юго-западном его углу. Нестандартный выход в город: чтобы пройти к эскалаторам, необходимо подниматься по лестнице и идти по изогнутому переходу.

«Международная» — станция Петербургского метрополитена, расположенная на Фрунзенско-Приморской (пятой) линии между станциями «Бухарестская» и «Проспект Славы». Открыта 28 декабря 2012 года в составе четвёртого пускового комплекса первой очереди линии «Волковская» —  «Международная». До 3 октября 2019 года была конечной станцией Фрунзенского радиуса.  Тип станции: колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения.  Глубина заложения: 65 метров.  Количество платформ: 1. Тип платформы: островная, прямая. Длина платформы: 161,6 метра.  Архитекторы: Н. В. Ромашкин-Тиманов, Я. В. Романова, Н. А. Виноградова. Вестибюль станции встроен в 9-этажный торговый комплекс «Международный» и расположен юго-западнее пересечения улиц Бухарестской и Белы Куна. Выход в город — на улицу Белы Куна и Бухарестскую улицу (дом 6/1). Адрес: Санкт-Петербург, улица Белы Куна, 3.  Центральный зал станции освещается полосами закарнизных светильников, в перронных залах используется только закарнизное освещение. Пол отделан серым гранитом, колонны обшиты золотистыми латунными листами с перилами такого же цвета.  Южный торец центрального нефа украшает мозаичное панно с изображением Атланта, держащего небесную сферу. Слева от панно располагается задел под переход на станцию Кольцевой линии в виде двух поднимающихся и упирающихся в стену лестниц с золотистыми латунными полуколоннами между ними и с перилами, как в центральном зале. В северном торце станции располагается наклонный ход с 4 эскалаторами. В эскалаторном зале размещается мозаичное панно, изображающее фрагменты из жизни и мифологии различных древних народов — греков, вавилонян, римлян и т. п.. Тема оформления станции — история зарубежных стран.  Проектное название: «Улица Белы Куна».  Название станции объясняется её расположением в районе, где многим улицам присвоены названия в честь городов и общественных деятелей стран Восточной Европы, входивших в Организацию Варшавского договора, и Финляндии (например, Бухарестская, Будапештская, Турку, Белы Куна и прочие).

Санкт-Петербургский музей Хлеба — единственный в России музей, посвящённый истории хлебопечения и хлеботорговли. Он расположен в историческом особняке постройки 1829 года по адресу: ул. Михайлова, д. 2 (Финляндский округ, Выборгская сторона). Коллекция музея насчитывает около 14 тысяч экспонатов, среди которых: инструменты и утварь для выпечки хлеба в домашних и промышленных условиях; коллекция самоваров; документы и книги по кулинарии; вывески торговых заведений и другие предметы.  Экспозиция охватывает период от древности до наших дней и включает несколько тематических разделов: 1.«Хлеб в традиционной культуре восточных славян». Зал первого этажа, разделённый по временам года. Здесь представлены предметы быта, факты об обрядах, ритуалах и хлебных традициях славян. Есть фонограф, с помощью которого можно услышать старинные песни о хлебе. 2. Доставка зерна и муки из южных регионов Российской империи в Петербург. Детальная экспозиция, которой нет в других музеях. Особое внимание привлекает «ожившая» картина И. Репина «Бурлаки на Волге», так как именно артели бурлаков занимались транспортировкой речных судов против течения.  3. Хлеб в блокадном Ленинграде. Отдельный зал, посвящённый трагическому периоду Великой Отечественной войны. Экспонаты позволяют по-новому взглянуть на значение хлеба в те годы.  В музее также есть интерактивные экраны, демонстрирующие принцип работы различных механизмов, связанных с хлебопечением.  Экскурсии проводятся только по предварительной записи по телефону. Среди тематических экскурсий: «Цена хлеба» (для школьников и взрослых) — история хлебопечения в блокадном Ленинграде и послевоенное восстановление отрасли. «Злак качества» (для школьников и взрослых) — путешествие сквозь века: от древних злаков до индустриального производства хлеба. Также в музее организуют мастер-классы, например, «Солнце на радость», где можно познакомиться с традиционными природными материалами (лыко, солома) и сделать оберег. Музей открыт со среды по воскресенье с 10:00 до 18:00, касса и вход — до 17:00. Понедельник и вторник — выходные дни. Последняя среда месяца — санитарный день, музей закрыт для посещения.  Стоимость билетов: взрослые — 350 рублей; школьники от 7 лет, студенты — 200 рублей;