Начинающий автомобилист

Здравствуйте, уважаемые читатели!) Сегодня мы с вами поговорим о газовом оборудовании, которое устанавливается на обычные автомобили. Как известно, газ горит, поэтому его можно использовать в качестве топлива для двигателя внутреннего сгорания. Такие фишки любят военные, так как их техника должна работать на любом типе топлива (керосин, бензин, газ, спирт). Существует 2 типа газа: метан и пропан-бутан. Так как метан сам по себе дороже, и оборудование, которое устанавливается на автомобиль тоже дороже, то в основном на рынке используется пропан-бутан. Газобаллонное оборудование (ГБО) можно устанавливать как на дизельные, так и на бензиновые двигатели...

Здравствуйте, уважаемые читатели!) В этой статье мы разберёмся, зачем же всё таки меняют тормозную жидкость. Да, её нужно менять. Тормозная жидкость предназначена для передачи давления от педали тормоза к колёсным тормозным цилиндрам, которые в свою очередь передвигают тормозные колодки, и машина останавливается. Если сказать совсем просто, то когда мы нажимаем на педаль тормоза, мы передвигаем тормозные колодки. Из курса физики известно, что жидкость – несжимаемое вещество, именно поэтому она используется для передачи давления. Например, чтобы сжать воду хотя бы на 10%, нужно усилие в тысячи атмосфер!!! А при таком давлении вода спокойно разрежет металл, пройдёт сквозь стены...

Здравствуйте, уважаемые читатели!) Сегодня я вам расскажу, как не убить вашу автоматическую коробку переключения передач (АКПП). Этот узел сам по себе является довольно-таки крепким, но навредить ему также можно. Самая главная ошибка, которую допускают многие водители – переключение на нейтраль (например, на светофоре). Рассуждают все в основном так: что делаем на механике, то и на автомате. На самом же деле нейтраль автоматы нужна только лишь для буксировки. Поэтому, стоя на перекрёстке или в пробке, просто ничего не делайте с селектором переключения передач. Вторая ошибка заключается в том, что многие водители не пользуются ручником...

Здравствуйте, уважаемые читатели!) В этой статье мы разберёмся, зачем и как правильно переключать передачи. Для начала обратимся к классической компоновке автомобиля. Простыми словами – это когда крутящий момент передаётся от двигателя на коробку, а от неё на задние колёса, которые в свою очередь вращаются и автомобиль едет. Вы никогда не задавались вопросом, а зачем тут вообще коробка передач. Можно же было крутящий момент передавать от двигателя сразу на колёса. Но коробка передач всё-таки нужна. Иначе как бы мы смогли двигаться задним ходом? И ещё одна причина необходимости установки коробки передач заключается в характеристике самого двигателя...

Здравствуйте, уважаемые читатели!) Сегодня разберём, какие виды трансмиссии бывают. В целом все коробки передач можно разделить на 2 вида: механические и автоматические. С механикой всё просто, мы сами включаем нужную нам передачу. А вот автомат делится ещё на 3 типа: классический автомат, робот и вариатор. Рассмотрим механику. Выделим следующие плюсы: 1. Простота и дешевизна конструкции. 2. Экономичность. 3. Хорошие эксплуатационные возможности (можно запустить двигатель с толкоча, можно буксировать любую машину, включать пониженную передачу и тормозить двигателем). 4. Самый главный плюс – это ресурс (она может пережить двигатель, кузов)...