За рулём времени | Авто истории 🚗 🔧 🕰️

Скажите, вы можете представить себе советский автомобиль, который официально продавался в Японии? А в Канаде? В Великобритании? В Западной Германии? Звучит как выдумка, но это абсолютная правда. Имя этому автомобилю — ВАЗ-2121 «Нива». Более того, в 80-е годы до 80% всех выпускаемых «Нив» уходило на экспорт. Французские дилеры делали из неё стильные кабриолеты для Лазурного берега, а австрийские инженеры ставили на неё дизельные моторы. Как простой автомобиль, созданный по заказу партии для нужд...

1961 год. Весь мир, затаив дыхание, смотрит на Юрия Гагарина. Первый человек в космосе возвращается на Землю героем планетарного масштаба. Для торжественного проезда по улицам Москвы ему подают не просто машину, а настоящее чудо — открытый, белоснежный, исполинский лимузин ЗИЛ-111В. Автомобиль настолько огромный и роскошный, что кажется пришельцем из другого мира. Его дизайн с четырьмя фарами и стремительными плавниками поразительно напоминает лучшие американские лимузины той эпохи. Почему главный...

Москва, 1995 год. Ранее утро. По Ленинградскому проспекту, обгоняя "Волги" и "девятки", уверенно движется высокий, квадратный внедорожник темно-зеленого цвета. Водители в "Жигулях" провожают его завистливыми взглядами. Mitsubishi Pajero. Не просто машина — статус. Не просто статус — мечта целого поколения. Вторая генерация Pajero появилась в 1991 году — в самый разгар перестройки и крушения старого мира. СССР распадался, границы открывались, и на российские дороги хлынул поток японских машин. Pajero II был разработан в Японии как абсолютный ответ на все вызовы современности...

Представьте себе картину: конец 50-х, разгар Холодной войны. С конвейера Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) сходит новенький Москвич-407. Куда он отправится? В Рязань? В Воронеж? Возможно. Но есть огромный шанс, что его путь лежит в Брюссель, Осло или Париж. Звучит как фантастика? А вот вам голый факт: почти каждый третий выпущенный Москвич-407 уходил на экспорт. Вдумайтесь в эту цифру! Как скромный советский седанчик умудрился завоевать сердца прагматичных европейцев и почему его покупали даже в странах НАТО? Это не просто история автомобиля...

Представьте себе сцену. Москва, конец 40-х. По брусчатке Красной площади, идеально ровными рядами, проплывают гигантские чёрные автомобили. Их лак блестит так, что в нём отражаются зубцы кремлёвских стен. Они движутся почти бесшумно, лишь слегка урча своими огромными моторами. Солдаты замирают в струнку, маршалы отдают честь, а обычные люди на тротуарах смотрят на это зрелище со смесью трепета, восхищения и лёгкого страха. Это не просто машины. Это — символы власти, мощи и незыблемости государства...