Алексей Саблин

В общем покрасили, на место всё поставили, и тут дед привозит с металлобазы донорскую дверь, как раз таки нам по кузову нужна водительская дверь и крыло, но крыла пока хорошего не было. В чём была загвоздка? То, что дверь жёлтая — не страшно, всё равно красить полностью придётся. А вот то, что эта дверь снята с более позднего Москвича без форточки, оказалось немного проблемным. В принципе поставить форточку можно без проблем, но как оказалось дверь имеют совсем небольшое отличие, и после установки форточки это стало видно...

Долго ломали голову как снять рулевое без всего вала, копались в интернете, но дельного ничего не нашли, пришлось так и вытаскивать. Один из подшипников развалился, а сальники уже никуда не годные. После этих обнаружений и начались поиски нужных нам подшипников и сальников. Поехали в магаз по подшипникам и сальникам, до этого нашли в интернете номера и размеры. Приходим значит, один сальник нашли без проблем, а второго вообще сейчас в природе не существует, не привозят. С подшипником ещё интереснее, озвучивание номер, тот по компьютеру ищет, говорит есть, ушёл на склад. Вернулся с одним таким, хотя нам нужно два, говорит только один остался...

Красота неимоверная 😌 Правда пуш сало немного глаз мозолит, ну то ладно, кто будет разглядывать тут всё... Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие статьи про "дристраврацию" дедушкиного Москвича...

С задней частью разобрались, переходим к переду. Тут уже повозиться надо больше. Для удобства сняли крылья, да и весь передов в принципе. И тут мы нашли очень интересную штуку, крылья внутри были обработаны чем-то, также видимо прадед занимался, но эта "обработка" уже легко рассыпается, зато под ней металл просто как новый. По планам нам нужно вытащить двигатель, чтобы покрасить всю подкапотку. Начали с коробки. Когда мы её достали, то просто офигели насколько она была грязная, мы когда гнали Москвич домой, было видно, что капает масло из коробки, поэтому она такая и засраная...

Решили начать осмотр с задней части, ну и к тому же тормоза клинят, надо разобраться в чем дело. 🕵🏽‍♂️ Сняли колёса, разобрали тормоза от и до, батя отвёз барабаны к токарю подточить. Хоть обычно колодки являются расходником, но там они ещё свежие, а барабаны на последний раз, благо в гараже у прабабушки есть 2 новых барабана. Купили только стягивающие пружины и рабочие цилиндры. Дальше полезли в редуктор. Сняли правую полуось на проверку сальника, с ним всё было в порядке, так что левую сторону решили не трогать...