РУССКИЙ ВЕЗДЕХОД

Советские машины повышенной проходимости вызывающие уважение. Да СССР лучший в мире по производству таких машин, сегодня и пойдет речь о самых лучших таких машинах своего времени. 1. ЗИЛ-4904 Выглядит не обычно Разработка этого вездехода началась в 1960-х годах прошлого века...

Этот необычный на вид грузовик был заказан военными в конце 1950-х годов. Министерство обороны поставило перед конструкторами задачу создать вездеходное шасси, подходящее как для грузового, так и для военного транспорта с возможностью установки оружия. Одним из главных требований была максимальная унификация частей с существующей на тот момент техникой, как военной, так и гражданской Первый образец НАМИ-058, который вы видите на фото, выглядит очень забавно, напоминая мультяшных героев инопланетян с раздвоенной кабиной...

«План создания, разработки и внедрения базовых образцов и их функциональных модификаций новой и модернизированной автомобильной техники на XI пятилетку и до 1990 года» Министерства автомобильной промышленности...

Интерестный передел, но выглядит как то не очень.. Кабина от Газона автобуса, как вам ? Сделано не плохо, убран один мост и вкарячен спальник по моему от какого то американца. А вот это уже совсем огненный Краз, руки откуда надо растут. На лицо Краз лаптежник с вживленной кабиной от какого то европейского грузовика. Вееещь....

( 12 фото ) Среди немногочисленных, но и не таких уж, кстати, малочисленных иномарок, ездящих некогда по советским улицам и принадлежащих советским гражданам, преобладали, понятно, трофейные автомобили, в огромных количествах завезенные в Союз после Великой Отечественной войны. В основном это, конечно, были массовые модели (правда, они и теперь совсем не дешевы), но встречались и очень редкие, а иногда даже уникальные экземпляры. Среди более современных иномарок, попадавших в руки наших соотечественников (даже очень непростых), истинных раритетов было куда меньше...

Мотоцикл Восток С - 565 стал вершиной развития серпуховских мотоциклов. Он создан на базе С - 364, имеет 500 - кубовый двигатель.  Исчерпывающая информация об истории этого мотоцикла опубликована в журнале "Техника молодежи", здесь я приведу ее полностью. Для тех, кто не любит много читать, картинки внизу страницы. Приключения русской пятисотки С-364 послужил основой для создания мотоцикла с двигателем 500 см3, обозначенного С-565 и названного "Восток". Конструкторскую разработку выполнили в 1965 г...

Расположенный в Миассе Челябинской области автозавод «Урал» провел День открытых дверей, на котором побывали местные жители и журналисты. Интересный фотоотчет с мероприятия разместил на своей странице во ВКонтакте специалист медиакомпании Chel.Project Денис Шумин. На них, в частности, можно увидеть задворки экспериментального цеха Уральского автозавода. Оказывается, предприятие не очень чтит свою историю — уникальные машины стоят под открытым небом и ржавеют. Некоторые из экспериментальных грузовиков частично разукомплектованы...

Шаротанки СССР,больше похоже на фантазию но концепция видимо имела место быть в меж военный период поиска новых видов техники и вооружений.(вменяемой информации по ним в сети нет,только рассуждения.) Цитата:"Межвоенный период – это время экспериментов и поисков. Идея сферической боевой машины захватила умы конструкторов многих стран. Она буквально носилась в воздухе. Ведь при всей экзотичности идеи была очевидна высокая проходимость агрегата (весь корпус – одно большое колесо, а его большой объем...

ЗИС-101А-Спорт (1939) представлял собой двухместный родстер, построенный в единственном экземпляре на шасси ЗИС-101, первого советского серийного лимузина, в сущности говоря, спортивную версию этой модели...

Просматривая последние фотографии новых "поделок" от "Retro-STYLE", наш хороший знакомый ткнув пальцем в одну из них, задумчиво произнес: " ... Да... Не хотел бы я увидеть этого монстра в зеркале заднего вида своей машины. Эта фраза и определила судьбу данной фотографии... Час работы в "Photoshop" и параллельные рассуждения о судьбах мира добавили определенный колорит в итоговую картинку... Представляем новый постер - "Уссама Бен Ладен на горной дороге догоняет кортеж Джорджа Буша - младшего"...

В 1969 году Ижевский мотозавод начинает выпуск модели Ш 11. Этот мотоцикл оставил заметный след в отечественном мотоспорте и послужил основой для последующих моделей - Ш 12 и 6.217.  Необходимость такого мотоцикла давно назрела - спортсменам был нужен мотоцикл, выпускающийся пусть не массово, но хотя бы мелкосерийно. Серпуховский завод к началу семидесятых отошел от мотоспорта, а другие производители не проявляли интереса к производству гоночных мотоциклов. Такая ситуация заставляла спортсменов выступать на устаревшей технике или даже использовать самодельные конструкции...

В 1968 году Ирбитский мотозавод выпускает новый гоночный мотоцикл - М - 63с. Он является развитием конструкции м - 53С, унаследовал от него ходовую часть и обвес, Разница только в двигателе. Объем был увеличен до 649 куб...