В движении

На первый взгляд, Москва переживает трамвайный ренессанс, но если присмотреться, несколько внимательнее проанализировать происходящее, то весь этот "бум" превращается в "бульк". Жители, транспортники, урбанисты, блогеры, даже некоторые московские депутаты годами призывали городские власти приступить к строительству целого списка трамвайных линий, и вот, казалось бы, это случилось - за последние 2 года открыты 3 трамвайные линии, 1 на данный момент строится. Но некоторые обстоятельства, увы, перечёркивают все достижения, хотя часть из них взяты московской мэрией буквально с потолка...

В конце мая была завершена реставрация уникального троллейбуса модели МТБ 82М, что известна тем, что стала первой в Советском Союзе, получивший цельнометаллический корпус. Данный экземпляр был изготовлен в в начале осени 1946 года и был определён на работу в 1-ый троллейбусный парк Москвы. Всего таких троллейбусов было изготовлено 147 штук (на конвейере их заменил более привычный троллейбус МТБ 82Д). В столице представители этой модели проработали до 1968 года, а после были розданы в другие города...

Замоскворечье и Якиманка славятся тем, что они наименьше других центральных районов Москвы подверглись сносам исторических зданий в советские годы. Здания эпохи социализма, конечно, можно встретить в этих районах, но построены они точечно, за редким исключением не выбиваясь из общей застройки. Можно смело сказать, что внутри Садового кольца, на правом берегу Москва-реки в целом сохранилась дореволюционная "городская ткань". Но и этому постепенно приходит конец. Вдобавок к ЖК "Русские сезоны" и ЖК...

В Хохловском переулке, где он поворачивает на 90 градусов, напротив Храма Троицы Живоначальной в Хохлах, стоит Доходный дом М.Г.Кувшинова, построенный в 1899 году по проекту архитектора Флегонта Воскресенского. Именно над его внешним обликом нависла угроза. Редевелопмент - новый термин, под которым скрывается утрата архитектурного облика ряда исторических зданий. Доходный дом М.Г.Кувшинова не стал исключением, увы. Пресс служба "West wind group" опубликовала проект нового фасада исторического здания, сообщает "Москвич Mag"...

12 мая Департамент транспорта объявил о неожиданном решении вернуть барельеф (а как позже поправили знающие люди, горельеф) с изображением Сталина на станцию метро Таганская Кольцевой линии. Станция метро Таганская открыта в составе первой пусковой очереди Кольцевой линии московского метрополитена 1 января 1950 года. Архитекторами выступили К.С.Рыжков и А. А. Медведев при участии Л. Грипачевской, а скульпторами Е.П.Блинова, П. М. Кожин, А.Г.Сотников, А.Д.Брежицкая и З.С.Соколова. В основном оформление станции посвящена победе в Великой Отечественной войне...