Найти в Дзене
Модернизированные натяжные башмаки ЕВРО-4 "Витязь" и успокоители цепи для дв. 405 406 409
Рады представить Вам абсолютную новинку и разработку под малошумные однорядные ЗПЦ 84/108 (ЕВРО-4)! Комплект башмаков ЕВРО-4 "Витязь" и успокоители цепи ЕВРО-4 от торговой марки ГОН! Натяжные башмаки торговой марки ГОН предназначены для работы в цепной передаче привода механизма газораспределения двигателей серии 406 и модификаций в составе с зубчато-пластинчатыми цепями. В отличии от натяжных башмаков заводской разработки модернизированные натяжные башмаки имеют более прогрессивную форму: 1. Радиусы рабочих поверхностей скорректированы для более правильного огибания цепями...
3 недели назад
Возобновление производства башмаков ГОН
LS GROUP возобновляет производство легендарных запатентованных башмаков натяжителей цепи для ДВС моторной группы ЗМЗ с фиксатором под товарным знаком "ГОН". Материал: корпус — полимерный материал (пластик) Нижний башмак выполнен с дополнительным...
2 года назад
Зимние гонки или Волги на льду :)
Зима идет полным ходом, но и мы не останавливаемся! Ловите снежком небольшой отчетик с прошедшего на выходных NLS на Нижегородском кольце ❄
3 года назад
Обновленная конструкция натяжителя цепи для ВАЗ, НИВА Пилот
Предлагаем к прочтению нашу статью о натяжителе цепи с обновленной измененной конструкцией, спасибо за внимание! При работе цепных передач постоянно происходит растяжение цепей, износ втулок или роликов, устройств натяжения и зубьев звездочек. Ресурс работы цепных передач по заводским нормативам установлен на пробег 100 тыс.км. при регулярном обслуживании через 2-3 тыс.км после установки новых цепей и каждые 30-40 тыс.км. При обслуживании цепной передачи следует оценить износ деталей методом переустановки...
223 читали · 3 года назад
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ГРМ НА ПРОЧНОСТЬ | CZ Чехия, Ditton Прибалтика и Акмаш г.Киров | ТЕСТ-ДРАЙВ ЦЕПЕЙ ЗМЗ
Компания LS GROUP всегда действует твердо и решительно! И в этот раз мы решили проверить проверить на прочность цепи ГРМ 3-х разных производителей (которые пользуются популярность в России, и которыми мы комплектуем наши комплект ГРМ), чтобы положить конец вечным спорам о цепях привода ГРМ. Свою независимую экспертизу мы проводили в Нижегородском центре испытаний и сертификации (Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Нижегородской области)...
3 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала