Канал Андрея Никулина

Река Угра-левый приток Оки, длина 399 км. В границах Смоленской области течет на протяжении 257 км. В настоящее время является не судоходной рекой. В древние времена являлась существенной транспортной артерией, соединяющей бассейны рек Днепра и Волги. Берега Угры заселялись издревле, о чем свидетельствуют археологические памятники: городища,курганы, селища. В Угранском районе Смоленской области их обнаружено около пятидесяти. А сколько еще не обнаружено... Судоходство по Угре существовало издревле...

Михаил Афанасьевич Булгаков- великий русский писатель, драматург и театральный режиссер работал врачом в земской больнице в городе Вязьма. Жизнь в Вязьме будущего великого писателя была пронизана некоторой мистикой, как и его произведения. То, с чем сталкивался писатель, уходило в небытие. Сейчас в Вязьме не сохранилась больница, где работал Булгаков врачом, ни дом, где он жил. В настоящее время существуют разные мнения на счет вопроса, в какой именно больнице работал будущий писатель. Вроде бы все понятно-в Вяземской земской больнице...

Длина железных дорог общего пользования в Смоленской области составляет 1259 км, из которых 380 км обслуживаются электровозной тягой, а 879 км- тепловозной. Развернутая длина подьездных путей предприятий составляет 672 км. Сеть железных дорог области довольно густая- 25,5 км на 1000 кв.м территории. Всего 5 административных районов Смоленщины не имеют непосредственного выхода к железным дорогам общего пользования: Велижский, Демидовский, Монастырщинский, Хиславичский и Ершичский. Основу железнодорожной сети области составляют следующие линии: 1...

Город Ивантеевка расположен в Пушкинском округе Московской области, к северо-востоку от Москвы, в 17 км от МКАД. Население составляет чуть более 84 тысяч жителей. Город напрямую связан железнодорожным сообщением с Москвой. Но так было не всегда. В нашей статье мы рассмотрим историю появления железной дороги и налаживания пассажирского сообщения в Ивантеевке. Железная дорога впервые пришла в Ивантеевку в ноябре 1928 года. Строилась она для нужд вновь возводимой хлопкопрядильной фабрики № 13. Впоследствии ее назвали в честь министра Легкой Промышленности СССР Сергея Георгиевича Лукина...