Логист в пути

Когда-то давно, около десяти лет назад, грузоперевозки ещё шли по принципу «один груз — одна машина». Но пришла эпоха кризиса, и клиенты стали требовать скидок, особенно если груз маленький. Тогда перевозчики придумали хитрость: загружать в одну машину сразу несколько мелких партий. Каждый оплачивал лишь свою долю пространства, что позволяло клиентам экономить, а перевозчикам зарабатывать больше. Так родился догруз. И вроде бы начиналось всё не плохо: перевозчики открыли для себя чудесный мир догруза. Но эта идиллия закончилась быстро...

Не секрет, на сегодняшний день на рынке грузоперевозок сложилась ситуация что главным критерием выбора перевозчика является стоимость перевозки. Правильно ли это? Об этом сейчас и поговорим. Давайте посмотрим правде в глаза: на сегодняшний день, когда вы выбираете самого дешёвого перевозчика, т.е. по цене,, вы фактически играете в русскую рулетку с вашим грузом и репутацией. За низкой ценой всегда скрывается экономия на чём-то важном. Простой анализ показывает, что экономия происходит за счёт: ● Срывы сроков доставки. Груз не доходит вовремя, клиенты недовольны, контракты разрываются...

А началось вот с чего… Обратил внимание, что среди доступных моделей на рынке условных «пятитонников» (в широком смысле), почти нет моделей с нормальными кабинами. С нормальными, это такими, где бы было относительно комфортно работать водителю. Других технических характеристик пока не касаемся. Почему это важно? Условия за рулём напрямую влияют на утомляемость водителя, его психическое состояние, а стало быть и на БДД и на качество его работы в целом. Поэтому не правильно было бы это игнорировать...

Если посмотреть на рынок новых седельных тягачей в Европе и Скандинавии (для местных), то вот что видно по внутренним ценам. Цены справедливы на Август 2022 г. Курс евро взял в 60 руб., где-то немного округлял. И так, Европа: А что у нас, для местных? Давайте посмотрим. Ну и Китай. Если грубо, то средний ценник на китайские тягачи примерно 50 тыс.дол. за штуку. Плюс/минус. Это примерно 3 млн.руб. Как видно, цены на КАМАЗ (лидер этого списка) таковы, словно он был выпущен за рубежом, так как его...