Владимир Чернышов

Ненавсех заправках , воронежской области воруют бензин,в основном частники воруют у водителей автомобилей, умно настраивают компьютэр и укого два литра с десяти, укого и пять литров с десяти заказанных литров, обворовывают в основном каждого пятого, но накаждой заправке посвоему, саммое большое, лукойл, заправщик в паре с кассиром обворовали меня , на 400 рублей. Транснефть на 3 литра, в латном на пять, лукойл это навыезде из семилук, науглу где круговое движение, газ транснефть стала продовать грязный, ворованный, система в автомобиле отказываеться принимать, много грязи и примесей железа. Газ дорогой и обсалютно невыгоден, бак 65 литров газа, стоит 2 тысячи, набензине нет сбоев в работе двигателя, ненужно менять фильтры, и проче,саму идею работы двигателя нагазе, обосрали, порусски говоря. Нашол исключение, роснефть, в латном, на курской трассе, неворуют, удивили.

Скрытые неисправности. Сегодня поговорим о прокладке головки блока,нива шевроле 2123,2016 года выпуска и внесенных изменениях в конструкцыю прокладки.Как видим в первом цылиндре окна цыркуляцыи охлаждающей жидкости закрыты прокладкой почти полностью, зделаны в окнах цыркуляцыи тосола небольшые отверстия примерно на 6 мл, чтобы замедлить цыркуляцыю тосола, чтоб 1 и 2 цылиндры грелись сильнее 3 и 4. От разности температур, происходит деформацыя головки блока, отходят болты крепления головки, причем отходят неравномерно и современем пробивает прокладку, что намоей машине и произошло пришлось менять прокладку. Первом и втором цылиндрах, заужены отверстия прохода масла к распредвалу и цепи грм.Тем самым завод уменьшил моторесурс двигателя, с миллиона км до400, 300 тысяч км.в америке их производителей затаскалиб посудам, унас рука руку моет.лучше купить прокладку доработать и поставить надвигатель. И забыть, о перегреве лучшего друга!всех благ коллеги, спрашивайте если что.