Trad

Несколько раз мне уже доводилось рассказывать про списанные электрички, грустные истории в некоторой степени перспективных электропоездов с вполне закономерным концом, но случай про который пойдет речь сегодня, выделяется из остальных, так как ЭР2Р-7016 отстранена от эксплуатации совсем неадекватно. Как же так вышло, что электричка со сроком службы до 2023го года уже пятый год гниет в ожидании исключения из инвентаря? Попытаемся разобраться. Традиционно немного истории электропоезда. C завода ЭР2Р-7016 поступает в ТЧ-4 Железнодорожная, где ей предстояло отработать ни много ни мало 25 лет...

Локомотив ТЭП80-0002-мировой рекордсмен по скорости среди тепловозов. Рекорд установлен локомотивной бригадой в составе машиниста Манкевича Александра Васильевича и помощника машиниста Дмитрия Болдаева, который по совместительству являлся самым молодым участником комплекса испытаний. 5 октября 1993 года на перегоне Шлюз—Дорошиха октябрьской железной дороги ТЭП80 развил скорость в 271 км/ч...

Сложно преувеличить значимость эр2р-7013 в наше время, вполне себе обычная эр2р-7013 стала действительно культовой электричкой в ЖД сообществе, сказались особенно красивый внешний вид электропоезда, влияние...

В 1966 году МТ-154 был переоборудован из танкера в пассажирский рейсовый теплоход, получив название "М-272", под которым начал работу на пассажирских рейсах, на одном из которых довелось побывать и мне...