БУДНИ МЕХАННИКА

Приветствую дорогие читатели!Сегодня хочу поделится тем,как я менял радиатор отопителя на матизе. Для того что бы добраться до радиатора нужно разобрать всю панель.Но как говорится "глаза боятся, а руки делают"И в последствии,вопреки представлению всё разбирается довольно легко и никаких спец ключей. Ответрка и головка на 10. Итак в первую очередь разбираем центральную часть,она на защелках и саморезах со стороны приборки.Вытаскиваем магнитоллу и блок управления заслонками.Тросы заслонок на скобках...

Приветствую!в предъидущем посте я рассказал как искал течь масла.Сейчас расскажу как я снимал масленный насос и чем закончился ремонт крайслера. В общем дело со снятием маслянного насоса не такое и хлопотное.Но на этом авто с двигателем крайслер снять поддон полностью у меня не получилось,поэтому обошелся просто опустив его.ГРМ уже разобран дело за малым.Открутил болты подушек,которые к балке и поднял двигатель на сколько можно.насос в поддоне держит только маслоприемник.Поддон откручивается...

Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

Приветствую друзья!Сегодня решил поделится своим пониманием, как все-таки сделать сход-развал самому, не имея дорогостоящего оборудования. Итак суть сход развала это-расположение колес относительно дороги и автомобиля.Это сугубо мое мнение так что комментируйте.О последствиях сбитого сход-развала говорить не буду, но рекомендуется его проводить при любом вмешательстве в подвеску,после ремонта,замены резины или просто словив хорошую яму.Для очень колхозного сход-развала потребуется обычный отвес...

Так получилось что я стал счастливым обладателем чистокровного японского автомобиля марки Ниссан.И теперь я опять начинаю с начала в плане установки музыки и более детального изучения авто. Так как авто уже был обслужен,делать в нем было особо нечего и я решил попрощаться со "штаткой".Так как бюджета нет,все "прибамбасы я снял с 14ки,которая благополучно перешла другому хозяину. Итак из аудиосистемы у меня имеются только широкополосные динамики "СВАТ"65 про, сабвуфер "ДИНАМИК СТЕЙТ"в коробе на 32 гц и пара усилков,один "ПЛАД" 412 4-х канальный и "мак аудио" 2х канальный...