GoFrenDiy

Здравствуйте! Давненько я не писал... Причём чем дольше ничего не писал, тем сложнее было начать это делать и где-то уже в середине вышеобозначенного периода даже перестал думать об том, что хочется же чего-то написать, кому-то что-то рассказать. Да и сама по себе форма передачи информации уже как-то не в трендах: нынче все пилят видео, да что уж там, я сам чаще смотрю видео, а не читаю чьи-то записи. Были мысли тоже заделаться блогером, но когда начал пробовать что-то делать на камеру... ни сколько...

Текст обещает быть очень длинным и с большим количеством фотоматериалов. Шёл я к 6й части достаточно долго и даже придя к самой идее покраски велосипеда, очень много времени, сил и средств ушло на это. Может где-то чуточку быстрее всё происходило бы, т.к. самоизоляция 2020 благоволила на свершения, но помимо того, что параллельно вёл работы и по ЛВЗ В-25 такого же характера, так ещё и ремонтом в квартире занят был, в основном. Но, обо всём по-порядку. ◀ПЛАН▶ У меня с самого начала был план, и я его...

Сегодня у меня пойдёт речь о сборке этого велосипеда Львовского мотовелозавода после проведённой дефектации в первой части. В качестве заготовки у меня остаётся только рама, вилка с верхним конусом и чашками, вал каретки с чашками и системой, ну и крылья. Чего-то нового я выдумывать не стал и просто пошёл на рынок и купил детальё, которое уже испытал на своём ММВЗ, что вызвало бурю негодования в Сообществе крокодиловодов 2.0. Я понимаю, что аутентичность велосипеда теряется почти полностью, но развожу я крокодилов...

Этот проект уже стал достаточно спорным по одной основной причине - это не реставрация. Очень часто я сталкиваюсь с непониманием людей выбранной мною концепции, поэтому в самом начале и даю пояснение - я хотел собрать велосипед определённого вида, с проверенными на предыдущем проекте решениями, чтобы на нём можно было ездить, а не смотреть, как на выставочный образец. Я уважаю реставраторов - это титанический труд, но мне, колхознику, этого не надо. Ладно бы это был последний велосипед этой модели, но это не так и отреставрированные образцы находятся в нужных местах у правильных людей...

Решил это выделить в отдельную, техническую часть. Если кто-то всё это читает, то уже знают из предыдущей записи, что я сменил свою 3х скоростную Shimano Nexus Inter3 SG-3С41 на 7ми скоростную Shimano Nexus Inter7 SG-7С18 с ножным тормозом. Своё нытьё о том, что мне теперь не хватает 3х скоростной планетарки после замены ободов я излил ещё в конце 3й части и пусть я покажусь всем занудой, но у меня всё ещё есть, что рассказать по этому поводу. Постараюсь кратко. 😏 Напомню: после смены ободов, на...