GoFrenDiy

Здравствуйте! Давненько я не писал... Причём чем дольше ничего не писал, тем сложнее было начать это делать и где-то уже в середине вышеобозначенного периода даже перестал думать об том, что хочется же чего-то написать, кому-то что-то рассказать. Да и сама по себе форма передачи информации уже как-то не в трендах: нынче все пилят видео, да что уж там, я сам чаще смотрю видео, а не читаю чьи-то записи. Были мысли тоже заделаться блогером, но когда начал пробовать что-то делать на камеру... ни сколько...

Текст обещает быть очень длинным и с большим количеством фотоматериалов. Шёл я к 6й части достаточно долго и даже придя к самой идее покраски велосипеда, очень много времени, сил и средств ушло на это. Может где-то чуточку быстрее всё происходило бы, т.к. самоизоляция 2020 благоволила на свершения, но помимо того, что параллельно вёл работы и по ЛВЗ В-25 такого же характера, так ещё и ремонтом в квартире занят был, в основном. Но, обо всём по-порядку. ◀ПЛАН▶ У меня с самого начала был план, и я его...

Сегодня у меня пойдёт речь о сборке этого велосипеда Львовского мотовелозавода после проведённой дефектации в первой части. В качестве заготовки у меня остаётся только рама, вилка с верхним конусом и чашками, вал каретки с чашками и системой, ну и крылья. Чего-то нового я выдумывать не стал и просто пошёл на рынок и купил детальё, которое уже испытал на своём ММВЗ, что вызвало бурю негодования в Сообществе крокодиловодов 2.0. Я понимаю, что аутентичность велосипеда теряется почти полностью, но развожу я крокодилов...

Этот проект уже стал достаточно спорным по одной основной причине - это не реставрация. Очень часто я сталкиваюсь с непониманием людей выбранной мною концепции, поэтому в самом начале и даю пояснение - я хотел собрать велосипед определённого вида, с проверенными на предыдущем проекте решениями, чтобы на нём можно было ездить, а не смотреть, как на выставочный образец. Я уважаю реставраторов - это титанический труд, но мне, колхознику, этого не надо. Ладно бы это был последний велосипед этой модели, но это не так и отреставрированные образцы находятся в нужных местах у правильных людей...

Решил это выделить в отдельную, техническую часть. Если кто-то всё это читает, то уже знают из предыдущей записи, что я сменил свою 3х скоростную Shimano Nexus Inter3 SG-3С41 на 7ми скоростную Shimano Nexus Inter7 SG-7С18 с ножным тормозом. Своё нытьё о том, что мне теперь не хватает 3х скоростной планетарки после замены ободов я излил ещё в конце 3й части и пусть я покажусь всем занудой, но у меня всё ещё есть, что рассказать по этому поводу. Постараюсь кратко. 😏 Напомню: после смены ободов, на...

Очень удивительная получается история, можно сказать, второе дыхание проекта, связанны всего то с заменой ободов в 2018 году. Всего-то каких-то полкило с колёс было скинуто, и такая огромная масса новых эмоций от езды на этом велосипеде, что он потихоньку начал уже входить в стадию улучшения улучшений, которые были проделаны с ним до этого. Даже в рамках концепции бюджетности, ну вот зашло. Но тут не только из-за ободов всё происходит. Другой причиной является смена места жительства: из каменных джунглей Москвы в 2019 мы перебрались в не сильно отдалённую от неё деревню...

Хоть статья здесь появилась сразу же за первой и второй частью рождения одного крокодила, но после бурного начала случился разрыв повествования, длиной в 2 года. Самое основное: за всё это время велосипед ни разу не сломался. Ничего не повредилось, не погнулось, не потёрлось. Хотя, проводок бортового компьютера, разве что, порвался… Но тут скорее не заслуга велосипеда, сколько не сильно прям активной эксплуатации: в 2015м я с женой катался, иногда маман присоединялась к нам, а потом следующие 2...

Как следует из названия статьи, это вторая часть длинного рождения одного крокодила. Собрал себе весной 2015 бюджетный дорожник ММВЗ В-138… Ну как бюджетный… 8200 он у меня уже вышел! Да да да, уже с этого момента стало понятно, что затея дурацкая и реально проще было купить новый, в упаковочке, блестящий, современный велосипед. Да, я именно так и поступил, взяв свежие Стелсы для девочек, но для себя мне хотелось сделать что-то своё. В процессе использования летом 2015, из Китая на велосипед были заказаны задний фонарь, аж за 60 р...

Совершенно случайно обнаружил здесь возможность чего-то публиковать, полез по интересам и... появилась у меня идея разместить здесь свои велосипедные деяния. Эта история уже имеет некоторое повествование на просторах интернета, но там ресурс непрофильный, интереса мало. Надеюсь здесь найду понимающих, а не только диванных критиков. Я не художественный пейсатель, поэтому что-то может пойти не так... На данный момент у меня есть уже несколько частей готовых и работы продолжаются. Итак, лирика...