✈️Пытливый Пассажир✈️

Привет! Одной из причин бояться летать на самолётах является страх столкновения самолётов в воздухе. Ведь в данный момент в небе находится около 10 тысяч лайнеров, они вполне могут не поделить "тесное" небо...

Привет! Наверное, каждый задавался вопросом "Зачем здесь пепельница?", войдя в "комнату облегчения" на борту. Зачем она всё-таки нужна? Сейчас разберёмся! Немного истории В былые времена самолёты были наполнены и пропитаны едким табачным дымом. Никаких запретов на курение не было, пепельница была в каждом подлокотнике. Некурящих пассажиров это жутко раздражало, авиакомпании сделали разделение самолёта на зону для курящих и некурящих. В конце концов компании поняли, что это и противно, и опасно, и решили вовсе ввести запрет...

Привет! Прямо сейчас в небе находится около 10 тысяч самолётов, каждый из них "кушает" какое-то топливо. Какое? Будем разбираться! Как бы экологам не хотелось летать на сахарном сиропе, всё равно основой для авиационного топлива остаётся нефть. Это не обычный бензин, которым заправляют автомобили, а специальный авиационный керосин или авиационный бензин. На авиационном бензине летают самолёты на поршневых двигателях – это, в большинстве своём, самолёты малой авиации, а также вертолёты. На керосине летают большие коммерческие лайнеры...

Привет! "Хороший самолёт – новый самолёт" – распространённое мнение. Но на сколько оно верное? Правда ли, что старые самолёты чаще падают? Давайте разберемся! И сразу же вынужден вас разочаровать отсутствием точных цифр. Ни у одного самолёта нет чёткого ограничения по времени работы. В среднем у более-менее современных лайнеров срок службы составляет 40-45 тысяч лётных часов, а это примерно 30-35 лет! Техобслуживание Не стоит бояться летать на старых самолётах, если они ещё поднимаются в воздух, значит им разрешили это делать соответствующие инстанции...

Привет! Бывали в аэропорту поздним вечером или ночью? Все лайнеры сверкают, как новогодние ёлки, да ещё и разными цветами. Ужас, как приторно выглядит! Однако, у каждой фары есть своё особое предназначение. Габаритные огни Всех пассажиров особенно сильно заботят габаритные огни (Wing lights), они надоедливо моргают в передней части крыла. На фото выше их очень хорошо видно: на правом крыле зелёный, на левом – красный. Они не только показывают габариты лайнера, но и позволяют определить, в какую сторону он движется...

Привет! Всем нам хочется летать только на самых безопасных и комфортных лайнерах, сейчас выделяют 2 "господствующих" производителя – компании Boeing и Airbus. Вот уже много лет у пассажиров и пилотов,...

Привет! В очереди на посадку от пассажиров мы слышим что-то такое: "Вот полетим сейчас на аэробусе". Пилоты, техники, диспетчеры и другие профессионалы называют те же самолёты "Эирбасами". Почему мы говорим о совершенно разных лайнерах, и почему на "Аэробусах" мы больше не полетаем. Компания Airbus Говоря и об "Аэробусах", и об "Эирбасах", мы подразумеваем крупнейшего европейского авиапроизводителя – компанию "Airbus". Сейчас их самолёты широко распространены из-за экономичности и разнообразия моделей: есть и узкофюзеляжные, и широкофюзеляжные...

Привет! В снежный и холодный зимний день из окна иллюминатора мы можем увидеть, как какой-то подъёмник чем-то поливает наш самолёт. А вдруг мы горим и нас тушат, вдруг что-то идёт не так, а почему только зимой? Давайте разберемся! Лёд, уходи! Полив самолёта жидкостью из специальных машин называется противообледенительной обработкой (De-Icing, Anti-Icing). После закрытия всех дверей и люков самолёт отправляется на специальную площадку, где к нему подъезжают специальные машины-элефанты (англ. слон), они похожи на обычные подъёмники...

Привет! Мы привыкли делить профессии на мужские и женские. Ну вот такое у нас мировоззрение: каждый должен быть на своём месте и заниматься своим делом. Вот и профессия пилот попадает под эту делёжку, считается сугубо мужской, но всё меняется. Так создают ли девушки в авиации дополнительную опасность? Россия и мир В западных странах давно поняли, что за штурвал можно без страха пускать женщин, пол не имеет значения, нужно лишь подходить по требованиям. В настоящий момент в США летает около 3000 пилотесс...

Привет! Каждый путешественник, особенно начинающий, боится за свой багаж, перевозимый в самолёте. Особенно, начитавшись страшных историй в интернете, от одного сочетания "аэропортовый грузчик" становится страшно за банки с вареньем, которые вы положите в свой багаж. Как же спасти свой чемодан и не испортить впечатления от поездки? Как подготовить чемодан к полёту Обязательно отклеивайте от чемодана старые бирки и штрих-коды, ведь в аэропорту автоматические системы могут прочитать именно старый штрих-код и отправить ваш чемодан в другой аэропорт...

Привет! Несмотря на то, что самолёт является вторым по безопасности видом транспорта (на первом – эскалатор), для него всё равно существует множество угроз. И пока пассажиры боятся молний и отключения двигателей, специалисты по безопасности продумывают ещё и защиту от страшных и ужасных хакеров. Так можно ли взломать современный лайнер и перехватить управление? Хитрости производителя Современные самолёты – это огромные летающие компьютеры, а, где компьютеры, там и проблемы с безопасностью, и все их решить раз и навсегда почти невозможно...

Привет! Немаловажным параметром полёта для пассажира по-прежнему остаётся комфорт. Можно бесплатно улучшить качество своего путешествия, просто выбрав правильное место в салоне. Как вы можете выбрать место? При покупке билетов онлайн вы можете выбрать услугу "выбор места", но, скорее всего, она будет доступна только за дополнительную плату. Однако, есть ещё один вариант – онлайн-регистрация на рейс. Онлайн-регистрация обычно открывается за 24 часа до вылета, вы сможете выбрать понравившееся вам место в салоне и, если вы летите без багажа, вообще не стоять в очереди на регистрацию в аэропорту...