Дмитрий Афанасьев

Посетил сегодня автосалон и осмотрел полноприводной Соболь NN 4x4 в грузопассажирский версии. (комби) Первое фото - общий вид. Второе фото - удобное место на торпеде "для поесть" Третье фото. Рулетки не было. Чемодан в высоту 45 см. Четвёртое фото сделано с высоты чемодана. Что понравилось - ничего кроме глушителя и раздатки ниже порогов не висит. Раздатка чуть выше глушителя. Если посмотреть на обновлённый УАЗ Патриот, то у него с аналогичного ракурса виден бак. Пятое фото - цена и некоторые характеристики. Шестое фото - мордашка. Неокрашенный пластик - это хорошо. Передние крылья тоже пластиковые. Может мне показалось, но кажется, что стёкла модных супер-пупер фар сделаны на защёлках! То есть, их в случае чего можно поменять. Седьмое фото - хитрый привод рулевого управления! Восьмое фото - верхний перчаточный ящик занят подушкой безопасности. Девятое фото - жаль, что нет второго ящика. Десятое фото - подрессоренное сидение водителя. Оценить посадку за руль не получилось - посетители уже успели сломать ручку регулировки наклона спинки. С места водителя край капота не виден, даже если подвинуться вперёд. Общее впечатление - достаточно железный автомобиль. В силу специфики компоновки расстояние до жизненно важных узлов спереди довольно маленькое. У Патриота гораздо больше. Силовые бамперы уже есть. Пластик в салоне не вызывает неприятных тактильных ощущений. На полу мягкое резиновое покрытие, которое должно по идее хорошо глушить шум. Косяков по кузову не нашёл. Всё ровненько. Нижнее ребро жёсткости на кузове - это ватерлиния. По паспорту глубина брода 500 мм, но, поскольку пол в кабине выше - можно "нырнуть" глубже. Как переживёт купание подогреватель двигателя - не знаю. Вероятно, для него надо делать шноркель. Задние арки защищены пластиковыми подкрылками. В передних арках их почему-то нет. Буксировочный рым можно вернуть и с левой и с правой стороны. Жалко, что в комплекте идёт только один. Если сложить допустимую нагрузку по осям, то получается больше 3500 кг. ГАЗ знает, что творит народ. Газель без перегруза - не Газель В грузовом отсеке на полу фанера, на стенках толстый пластик. То есть, всё готово для перевозки груза. Жалко, что в этом автосалоне нет тест-драйва. После УАЗа автомобиль кажется огромным. Одна радость - в зеркалах заднего вида есть секция в которую видно заднее колесо и порог перед ним. Размер шин 225/75/16. Вероятно, встанут 245/75/16, но не больше. Выбор шин невелик - надо искать с большим индексом нагрузки. Да, двигатель дизельный 2,5 литра, 150 л/с. Спасибо ГАЗу - двигатель придушили. Гарантия 4 года или 200 000 км пробега. Гарантия на кузов от сквозной коррозии - 12 лет. Если соблюдать гарантийные условия - первые 12 лет он будет как новый, а в следующие 12 может быть сгниёт. Понятно, что гарантия действует при ежегодном обслуживании кузова на сервисе. Да, в соседнем салоне стояли какие-то китайские автомобили, но я их не смотрел. Для них дороги нужны... Короче - не для нашей жизни.