Говорят Мытищи

В Подмосковье хотят официально узаконить дефицит школ и детских садов в новостройках Правительство Подмосковья намерено легально сократить обязательства застройщиков по строительству социальной инфраструктуры. В Минобразования МО планируют снизить нормативы строительства соцобъектов на каждую 1000 жителей: Детские сады: было 65 мест станет 50 мест (меньше на 23%). Школы: было 135 мест станет 109 мест (меньше почти на 20%). Проект постановления «О внесении изменений в нормативы градостроительного проектирования Московской области» опубликован на сайте министерства. Также в него заложена возможность для застройщиков увеличивать пешеходную и транспортную доступность до школ и детских садов, если речь идет о застройке высокой плотности или КРТ. Если раньше детсад должен был быть строго «во дворе» (до 300–500 метров), то теперь девелоперы смогут обосновать размещение одного крупного соцобъекта на несколько удаленных друг от друга кварталов. В обосновании им разрешается при расчетах учитывать другие варианты — частные детсады, группы кратковременного пребывания и встроенно-пристроенные помещения в жилых домах без полноценных прогулочных зон. Это ущемляет права граждан на бесплатное и качественное дошкольное образование по месту жительства. В случае принятия постановления жители Подмосковья, особенно, новостроек и развивающихся районов, неизбежно столкнутся с ростом дефицита мест и очередей в детсады, вторыми и даже третьими сменами в школах, трудностями с зачислением в детсады у дома. Снижение нормативов позволит существенно снизить финансовую нагрузку на строительный бизнес за счет ухудшения условий жизни будущих новоселов. Сейчас документ проходит стадию независимой экспертизы. Это значит, что до 26 августа 2026 года жители имеют законное право направить свои официальные возражения на почту minobr@mosreg.ru (указанную на сайте для приема заключений) или через электронную приемную правительства МО. Чем больше будет писем, тем выше шансы, что лазейку для застройщиков прикроют. фото: Imgorthand/Getty Images

Зоозащитники требуют экстренно вмешаться в ситуацию с массовой гибелью лосей на участке Красноармейского шоссе между Зверосовхозом и Коптелино. После установки центральных разделительных тросовых ограждений этот отрезок превратился в смертельный капкан для лосей. В частности, задокументированы ДТП 5 мая 2026 года t.me/...21, 19 июня 2026 года t.me/...648 и 18 июля 2026 года t.me/...93, говорится в обращении на имя губернатора Подмосковья (есть в распоряжении редакции). По свидетельствам местных жителей, случаев ДТП гораздо больше. Данный участок дороги - сложившийся миграционный коридор диких животных. В настоящий момент ситуация обострилась до критического уровня в связи с началом периода осеннего гона у лосей, когда животные проявляют максимальную активность. Лось легко прыгает на высоту 1–1,2 метра, но тросовые ограждения работают в темноте как невидимая смертельная ловушка, а не как преграда. При прыжке трос цепляет задние ноги зверя, а из-за гибкости конструкции пружинит и наносит мощный динамический удар («эффект батута»), начисто дробя кости конечностей и ломая лосю позвоночник. Искалеченное 500+-килограммовое животное плашмя падает на асфальт и остается лежать посреди скоростной трассы, подставляя водителей под неизбежный лобовой удар. Кроме того, барьер зажимает испуганных зверей на дороге, создавая «коридор смерти», где они панически бегут вдоль тросов прямо под колеса машин. «Установка этой конструкции на пути миграции лосей - прямое нарушение ст. 22 ФЗ «О животном мире». Государству наносится материальный ущерб, а жизни людей подвергаются смертельной опасности», - говорится в обращении. По словам зоозащитников, каждый день промедления — это гарантированные новые смертельные аварии. Зоозащитники просят губернатора принять экстренные меры: 1. Обязать балансодержателя дороги ГБУ МО «Мосавтодор» СРОЧНО демонтировать стальные тросы с ограждений на участке между Зверосовхозом и Коптелино во избежание неминуемых смертельных ДТП. 2. Обязать Минтранс МО совместно с Минэкологии МО незамедлительно разработать и профинансировать проект капитальной доработки участка: предусмотреть технологические разрывы (зеленые коридоры) и установить сплошные направляющие защитные сетки высокого типа вдоль лесного массива по обеим сторонам шоссе. 3. Поручить УГИБДД ГУ МВД России по Московской области провести экстренное обследование данного отрезка дороги, официально признать его очагом аварийности, выдать балансодержателю обязательное предписание на устранение угроз безопасности и привлечь виновных должностных лиц к ответственности по ст. 12.34 КоАП РФ. Также зоозащитники настаивают на проведении служебной проверки в отношении руководства МТДИ МО и «Мосавтодора», согласовавших и оплативших из госбюджета этот экологически опасный проект. Помимо обращений к губернатору, зоозащитники направляют заявления в природоохранную прокуратуру, СК и прокуратуру. Тексты обращений в приложении. Желающие могут использовать шаблоны для отправки обращений от своего имени на портале этих ведомств, авторизовавшись через Госуслуги.

На "Доброделе" запустили коллективное обращение с требованием закрыть незаконную дорогу через Лосиный остров На портале «Добродел» запущено коллективное сообщение № 14548687 о национальном парке "Лосиный остров". Оно очень короткое. «В Лосином острове кадастровый участок 50:12:0000000:56509 категории Земли особо охраняемых территорий и объектов вид разрешенного использования земли национального парка проложена незаконная автомобильная дорога. Просим закрыть автомобильное движение по землям ООПТ», - говорится в нем. В настоящее время сообщение переведено в статус «Сбор подписантов». Свои подписи поставили более 250 человек. Многие оставляют свои комментарии. Вот что пишут люди: -— Незаконная дорога через Национальный парк Федерального значения Лосиный остров должна быть закрыта, а лесная почва, на которой её построили должна быть рекультивирована. Это Особо Охраняемые Природные Территории. Здесь нельзя ничего строить. Виновных в экологическом преступлении нужно наказать по всей строгости закона! — Небольшому количеству людей нравится пользоваться нарушением законов для своей личной выгоды, но государство должно пресекать данные действия. Строительство дорог в Национальных парках запрещено! — Правительство Московской области! Не выдавайте желаемое за действительное. Губернатор Воробьев нарушил федеральное законодательство и должен за это ответить. Закрывайте дорогу в Лосином острове! Среди авторов обнаружились продремавший два года муниципальный депутат и один противник дороги, оставивший несколько комментариев. Сбор подписей продлится до 09.09.2026 23:11. Оставить подпись можно здесь: vmeste.mosreg.ru/...687