Независимый эксперт

Кто берет такие игрушки? В столице продают велосипеды за пять миллионов рублей. Это штучная сборка из карбона для фанатов - настоящий эксклюзив. Обычный велик обойдется тысяч в сорок. В автомире работают ровно те же законы. Дилеры продвигают свежий Changan CS75 Pro. Нам красиво рассказывают про репутацию бренда. На деле перед нами утилитарный транспорт - большая коробка на колесах...

? Немцы выкатили новый болид GEN4 для Формулы Е. Называется 975 RSE. Выглядит как корабль пришельцев, а едет еще быстрее. В боевом режиме эта штука выдает 805 лошадей на полный привод. Разгон до сотни занимает абсурдные 1,8 секунды. Масса машины меньше тонны. Это как привязать мотор от гиперкара к садовой тележке. Но есть нюанс. Батарея тут всего на 51 киловатт-час...

#независимыйэксперт #георгиймедведев

? На наш рынок выкатили кроссовер Honda XR-V. Перед нами собранный в Китае аналог модели Vezel. Под капотом стоит пакет сока на полтора литра. Мотор выдает 124 силы и работает в паре с вариатором. Привод тут исключительно передний. Дилеры просят за эту тележку для супермаркета два с половиной миллиона. В комплекте идут панорамная крыша, подогревы и гарантия на три года...

? На рынок выходит гибридный Geely Preface. Знакомая бензиновая полторашка в паре с электромотором выдает 308 лошадей. Инженеры хвастаются разгоном до тридцати километров в час меньше чем за две секунды. Отклик на педаль газа занимает десять миллисекунд. Будто водители только и соревнуются в рывках до перехода. Секрет фокуса зарыт в трехступенчатой трансмиссии DHT...

? Завод стряхнул пыль с архивов и показал проект 3170 из начала восьмидесятых. Инженеры начали рисовать эту машину сразу после запуска 469-го. Под капотом стоял карбюраторный мотор на 2.9 литра. Сотня лошадей разгоняла кузов до 120 км/ч. Главное спрятали в подвеске. Клиренс задрали до 325 миллиметров. Это уровень портальных мостов современного хардкорного джипа...

? Ford выкатил на Нюрбургринг Mustang GTD Competition. Заводской пилот промчал Петлю за 6 минут 40 секунд. Это на восемь секунд быстрее Корвета. По факту перед нами гоночный болид с рамками под госномера. Инженеры взяли компрессорный V8 на 815 сил и влили туда еще больше дури. Точные цифры фордовцы скрывают. Машину посадили на диету и обули в липкую резину...

Haval выкатил Raptor Plus. Это здоровенный гибрид почти пяти метров в длину. Под капотом стоит скромный пакет сока на полтора литра. В паре с двумя электромоторами эта связка выдает почти 450 лошадей. Тяжелая будка выстреливает до сотни быстрее шести секунд. На крыше торчит лидар для автопилота. Машина сама рулит в пробках и на трассе...

? Changan выкатил нам CS75 Pro за 2,9 миллиона. Главная фишка - третий ряд сидений при длине кузова всего 4,7 метра. По габаритам это обычный RAV4. Галерка тут сугубо номинальная. Посадить туда можно разве что провинившегося шпица. Мотор стандартный - турбополторашка на 181 силу с семиступенчатым роботом. Полного привода нет. Зато щедро насыпали зимних опций и оцинковали кузов...

? Mercedes выкатил электрический GLC EV для китайского рынка. Колесную базу растянули за три метра. Это уже габариты представительского класса. Вместо решетки радиатора спереди поставили панель почти на тысячу диодов для вывода анимации. В салоне во всю ширину передней панели установлен дисплей диагональю 39 дюймов. Платформа работает под напряжением 800 вольт...

? Бывший SsangYong Rexton теперь называется KGM. Суть осталась прежней - это тяжелый кусок железа на классической раме для любителей месить грязь. Дилеры выкатили новую комплектацию с третьим рядом сидений. В багажник просто кинули пару раскладных стульев. Дополнительно прикрутили люк и заводские подножки. Подножки тут реально нужны. Забираться в этот высокий вагон без них то еще удовольствие...