Независимый эксперт

? Китайцы из Tenet решили простую задачу. Они взяли большой T8, выкинули из него третий ряд сидений и отпилили карданный вал вместе с полным приводом. Вышла лайт-версия для тех, кому нужен размер, но жалко платить за лишнее железо. Это классический трюк. Машину лишают внедорожных амбиций, оставляя под капотом турбомотор на 1,6 литра в паре с мокрым роботом...

? Компания Луидор взяла полноприводный Соболь NN и слепила автодом. Рецепт классический - выкидываем лишние сиденья и ставим модуль с плитой. Передние кресла разворачиваются назад. Внутри образуется кают-компания на минималках. Спать могут четверо. Двое на диване, остальные в палатке на крыше. Тащит эту квартиру дизель на 150 сил с механикой...

В Москве начали выдавать номера с новым кодом 997. Предыдущая серия 977 продержалась всего четыре года. Столичный автопарк пухнет без остановки. Система образца девяносто четвертого года давно трещит по швам. Это как пытаться расточить жигулевский блок цилиндров под объем пять литров. Стенки становятся фольгой, ресурс стремится к нулю. Вместо перехода на новый формат нам просто подкидывают очередную девятку в код...

? Американцы из Classic Recreations выкатили карбоновый Shelby GT500 1967 года. Парни взяли легендарный силуэт и выпекли все кузовные панели из углепластика. Получился эдакий терминатор в шкуре старенького купе. Стальной тяжеленный панцирь ушел в прошлое. Теперь кузов сверкает голой текстурой карбона и весит сущие копейки. Под капот засунули свежий V8 Coyote на пять литров...

? Калужские автозаводы запускают на конвейеры антропоморфных роботов Айнэт. Предприятия сейчас работают под завязку. Открываются новые смены, объемы выпуска растут. Найти нужное количество живых людей на сборку стало огромной проблемой. Поэтому тяжелые железки теперь будет таскать металлический гуманоид. Он умеет распознавать детали и покорно перекладывать их с места на место. По функционалу это гибрид конвейерного манипулятора и камеры, просто упакованный в человекоподобный корпус...

? Парни из Красноярска собрали вездеход для себя, а теперь продают его богатым рыбакам. Встречайте Visuva T8 на полимерных гусеницах. Рецепт создания прост. Варим пространственный каркас, вешаем пластиковые панели, втыкаем проверенный тойотовский V8 на 280 сил. Получается эдакий сухопутный катер для тайги. Клиренс под 60 сантиметров позволяет перешагивать бревна...

? Американцы из Carscoops внезапно открыли для себя российский автопром. Оказывается, машина родом из 1977 года жива и готовится к обновлению в 2026 году. АвтоВАЗ выкатил модернизированную Niva Legend. Инженеры перетряхнули конструкцию, запихнули новый мотор и добавили сотню свежих деталей. Это как взять дедушкин кассетный магнитофон и прикрутить к нему блютуз...

? Завтра презентуют машины бренда Senat. Собирать эти седаны будут на конвейере бывшего завода Toyota. Длинная пятиметровая баржа обойдется в 8 миллионов рублей. Позже обещают выкатить растянутую лимузинную версию для любителей ездить сзади. Под новым именем скрывается седан Hongqi H9. В оригинале он продается за 5,5 миллиона рублей...

? АвтоВАЗ засветил салон серийной Lada Azimut. Ребята из Тольятти готовы штамповать до 70 тысяч машин ежегодно. По факту перед нами приподнятая Веста. Завод взял проверенную легковую тележку и превратил ее в паркетник. Фольксваген годами клепает кроссоверы на базе Гольфа. Дешево в разработке и вполне сердито для масс-маркета. Инженеры нарисовали тысячу оригинальных деталей...

? Китайцы выкатили десять новинок за месяц. Changan запихнул в Uni-V мотор на 235 сил с гидротрансформатором Aisin. Получилась бодрая капсула без дерганого робота. Foton привез утилитарную технику - рамные пикапы и фургоны. Geely вернула кроссовер Coolray. Haval обновил F7. Знакомые лица в новом макияже. АвтоВАЗ начал клеить логотипы SKM на китайские коммерческие фургоны прямо в Тольятти...

? Эксперты посчитали деньги и выдали суровую базу. Теперь рулит общая стоимость владения. Сама железка отходит на второй план. Расходники и сервис решают все. Первый вариант - массовые китайцы вроде Haval и Geely. Они стали обычной бытовой техникой. Дилеры на каждом углу, запчасти везут эшелонами. Берешь повозку чисто ради гарантии. Второй путь - АвтоВАЗ и воскресший Solaris...

? Сеть завалило новостями про тотальные проверки пенсионеров за рулем. МВД резко нажало на тормоз и выпустило опровержение. Никаких спецрейдов по возрастным водителям нет. Экипажи ДПС работают по стандартным регламентам. Слухи разлетаются быстрее, чем ржавчина жрет кузов старого китайца. Инспекторам на дороге абсолютно все равно на дату рождения в правах. Главным остается соблюдение правил...