Дешевая румынская повозка внезапно возомнила себя гоночным болидом
? Dacia выкатила на тесты гибридный Sandero. Под днищем висит батарея, а под капотом трудится бензоэлектрическая система на 155 сил. Для легкого хэтчбека это весьма приличный запас. Самое интересное скрыто в трансмиссии. Инженеры поставили робот без привычного сцепления и синхронизаторов. Передачи втыкаются кулачковыми муфтами. По железу это чистый автоспорт - прямо как на раллийных корчах...

