Мастерская "Безпокрас" г. Москва

Утром, как всегда хозяин машины вышел к автомобилю. Тут его ждал неприятный сюрприз. На капоте красовалась хоть и мелкая, но достаточно глубокая и очень заметная вмятина. Вмятина на капоте В голове роились страшные мысли про ремонт в сервисе с покраской, длительное ожидание, непопадание в цвет и вопросы при продаже -почему капот перекрашивали. Но поиск в интернете подсказал, что вмятины можно удалять с сохранением краски. И вот уже владелец автомобиля на пороге нашей мастерской. Мы выправляем вмятины по беспокрасочной технологии уже много лет и взялись помочь хорошему человеку...

Мы всегда стараемся работать так, что бы те, кто приезжает к нам на ремонт вмятин с сохранением краски остались довольны. Про максимально возможное качество умолчим. Это само собой разумеется и является неотъемлемой составляющей. Принимаем чётко по записи. Вы приезжаете и мы сразу приступаем! Многолетний опыт позволяет давать высокий результат за минимальное время. И судя по всему нам...

В одном шумном городе, где автомобили сновали по улицам, словно разноцветные рыбки в аквариуме, жила‑была вмятина. Она уютно устроилась на крышке багажника старенького, но ухоженного автомобиля и не стеснялась своего присутствия. Однажды владелец машины, Иван, увидел в интернете видео: ловкий мастер одним рывком присоски превращает мятую деталь в идеально ровную. «Вот это да! — восхитился Иван. — Значит и мою вмятину можно убрать за минуту! И стоить, судя по всему это должно не больше пары тысячи...

Удаление вмятины на крыле Audi с сохранением краски: история ремонта.  Однажды к нам в мастерскую обратился владелец Audi с проблемой: на крыле автомобиля появилась заметная вмятина.  Он очень переживал, что придётся разбирать кузов, шпаклевать и перекрашивать деталь — а это не только дорого, но и занимает много времени.  К тому же деталь будет "не первой свежести - битая крашеная".  К счастью, у нас есть решение, которое избавило от всех этих хлопот: технология PDR (Paintless Dent Removal) с применением термополимерного метода...

Почему не все мастера берутся за PDR‑ремонт вмятин на деталях с матовой плёнкой? PDR-метод эффективен для удаления вмятин без повреждения покрытия, но детали с матовой пленкой создают трудности: Дополнительный слой мешает прямому воздействию на металл. Матовая пленка мягче металла и легко деформируется, формируя микроскладки. После ремонта форма пленки восстанавливается плохо. Риск отслаивания пленки при обработке снаружи. Невозможность полировки для улучшения внешнего вида. Из-за перечисленных проблем большинство мастеров отказывается брать такие заказы, оставляя услугу другим...

Нам часто присылают фото на осмотр возможности удаления вмятин с сохранением краски. При этом задают вопрос : "Можно ли это вытянуть?" Дело в том, что есть метод ремонта вмятин при котором мы создаём тянущее водействие.  Но применение данного способа очень ограничено.  Он применим только на очень плавных и не глубоких вмятинах, как от града или каштан, который упал в середину капота. На данном фото мы видим острую глубокую складу на торце детали в месте склейки 3х слоёв металла. Очевидно, что тянуть 3 слоя железа бессмысленно, сил не хватит...

Нам часто звонят автовладельцы и просят выполнить ремонт вмятины с выездом на их территорию. «Удалю вмятину без покраски за час прямо у вашего дома!» — звучит заманчиво, но за этим обычно скрывается неопытный мастер или шарлатан. Почему? Инструменты. Серьёзный PDR‑мастер работает с целым арсеналом оборудования (рычаги, светодиодные панели, вакуумные присоски и др.), для перевозки которого нужна как минимум "Газель". Но грузовик на единичный ремонт никто не заказывает, по этому на месте будет минимум инструментов — и значит минимум результата...

Дорогие, читатели. Мысли на исходе. Что публиковать, что показывать? Напишите нам в комментариях, что бы Вы хотели узнать про ремонт вмятин без покраски? Что снять, что показать? Ждём от Вас подсказок!...

Вмятины не выбирают в какой зоне детали появятся. По закону подлости они всегда получаются с осложнениями. То доступа внутрь для ремонта нет, то ещё что, что бы осложнить ремонт. В этот раз удар пришёлся чётко в ребро двери и погнул его. Не смотря на это мы взялись выполнить выправление вмятины с сохранением краски по технологии PDR. Для удаления вмятины беспокрасочным способом пришлось снимать дверь и работать на столе...

Очень грустная история. Недавно нам позвонили с вопросом, можем ли мы удалить вмятину на крыле Шкоды. Мы попросили прислать фото повреждения. На снимке мы увидели помятое крыло. Судя по фото, краска в зоне деформации не пострадала даже на ребре жёсткости. В такой ситуации мы способны выправить вмятину на крыле с сохранением краски. Конечно же мы сказали об этом и записали машину на ремонт на ближайший день. Но накануне нам снова позвонили и попросили отменить запись. Мы спросили, что явилось причиной...

Очень грустная история. Недавно нам позвонили с вопросом, можем ли мы удалить вмятину на крыле Шкоды. Мы попросили прислать фото повреждения. На снимке мы увидели помятое крыло. Судя по фото, краска в зоне деформации не пострадала даже на ребре жёсткости. В такой ситуации мы способны выправить вмятину на крыле с сохранением краски. Конечно же мы сказали об этом и записали машину на ремонт на ближайший день. Но накануне нам снова позвонили и попросили отменить запись. Мы спросили, что явилось причиной...

Нередко приходится слышать от клиентов: "Мне всего-то нужно вытянуть небольшую вмятину". Многие именно так себе это и представляют: По их мнению надо взять поврежденную деталь. Закрепить "присоску", как они выражаются. И просто в одно движение "вытянуть вмятину". Они думают, что, вмятина как по волшебству исчезает, а деталь станет идеально гладкой, словно и не было повреждения. Но это глубокое заблуждение. Действительно, существует технология удаления вмятин без покраски с использованием специального клея и насадок...