Новый альтернативный взгляд

Сейчас очень популярна тематика альтернативной истории и "попаданчества"... Если мы хотим путешествовать во времении, давате попробуем понять: что есть Время? А оно очень странно себя ведет: 1.Не существует "датчика времени". Температуру, давление за бортом можно померить. Время - нет. 2.Время не измеряется напрямую, как ток или напряжение. Измерить можно только интервал между событиями - например период между колебаниями маятника или между полураспадами атомов. А не сам ход времении. Не само протекание физического процесса...

В настоящее время самым экономичным, является судовой дизельный двигатель Wärtsilä-Sulzer RTA96-C работающий на мазуте. Он еше и самый большой по размеру, самый большой двухтактный, самый большой турбированный... Словом самый самый... Но за все нужно платить и такие впечатляющие дастоинства порождают не менее весомые недостатки: он самый плохой по величине литровой мощности и самый тяжёлый. Ведь это самый большой двигатель в мире, когда-либо построенный человеком. Его характеристики: мощность 107 тысяч л...

Бродя по дебрям интернета постоянно наталкиваешься на подобные заголовки. В принципе не хочется даже давать ссылки и множить просмотры этой галиматьи. Но один единственный раз за все время мне случайно удалось прочитать статью о Двигателе Внутреннего Сгорания (ДВС) Брюса Кроуэра, в котором действительно для повышения КПД организован дополнительный такт с впрыском воды! К сожалению, ссылку дать не могу потому, что она престала открываться. Но кое-что мне удалось запомнить. Уточню сразу, этот двигатель использует принцип сгорания топлива в цилиндрах как классический ДВС...

В начале 20В популярностью пользовались калоризаторные двигатели внутреннего сгорания (ДВС).  От современных ДВС они отличались тем, что топливо готовилось не в карбюраторе, как в бензиновых двигателях, а в специальной калильной головке - калоризаторе. Они имели низкую степень сжатия не более от 4 до 9. Давление составляло около 5атм. Поэтому, достичь самовоспламенения за счет сжатия, как в дизеле (степенью сжатия 18-22) в этих двигателях невозможно. Для воспламенения топлива и  применялась калильная головка предварительно разогретая до 300-350°С...

Продолжаем расказ о первых советских тракторах. Первым трактором, выпускавшимся крупной серией, стал трактор Фордзон. Его создали в 1916г. под руководством Г. Форда инженеры Ю. Фаракас и Й. Галамба. ТТХ "Фордзон-Путиловец" были следующими: Мощность двигателя 20л.с. при 1тыс. об./мин. Масса 1,5т Годовой ресурс работы 500-600 моточасов/год. Скорость запашки 0,25га/ч при глубине 15см. Расход топлива 22кг/га Расход масла 2,12кг/га Скорость 10,6км/ч Главный недостаток трактора - склонность...

Продолжаю рассказ о малоизвестном начальном периоде производства трактаров в СССР. В этот период было создано несколько уникальных, ни на что не похожих конструкций. Трактор Л. А. Унгера Это трехколесный трактор с широким задним ведущим колесом и калоризаторным двигателем с вертикальным расположением цилиндра. Трактор имел следующие ТТХ: Мощность 12л.с. при 400об/мин Полная масса 2,39т Скорсть 3,6-4,2км/ч. Скорость пахоты на грубину 16см - 0,2га/ч Расход воды 22,5л/га...

Мне же хочется рассказать о малоизвестном начальном периоде производства трактаров в СССР. В этот период было создано несколько уникальных, ни на что не похожих конструкций. Каждой из них будет посвещена отдельная статья. Трактор Мамина Яков Васильевич Мамин 1873-1955 в начале работал на предприятии изобретателя Федора Абрамовича Блинова, (в настоящее время А О "Волжский дизель") построившего первый в мире гусиничный трактор. Его брат Иван был талантливым организатом...

Рассматривая тему монгольского ига видишь, что, когда сравнивают население монгольских степей и Руси, происходит прямой перенос в прошлое текущей ситуации, что является  принципиально ошибочным подходом. Ни в коем случае нельзя пытаться апроксимировать текущую ситуацию на прошлое или делать обратную апроксимацию. Например рассматривается плотность населения руси и монголии   брать современную плотность на населения этих територий и из него пытаться получить данные о населении в 13В. То есть если  в 20В в деревне было 30 дворов то в 13В там должно быть 3 двора.  Но, упускают из вида то, что   между 13В и 20В могли произойти ключевые изменения в расселении на руси и в монголии...

Рассматривая ЗСУ на базе легких танков столкнутся со слабостью их базы. Так, на базе Т-26 возможно создание 20мм ЗСУ, создание 25мм ЗСУ уже  ведет к перетяжелению машины минимум на 200кГ.  Создать 37мм ЗСУ на такой базе уже не возможно. Именно полноценной ЗСУ,  а не танка с большим углом возвышения орудия. Рассматривая  качестве эталона  ЗСУ-57-2. Между тем  досягаемости по высоте  в 1,5-2 км орудий легких ЗСУ не достаточно для надежного прикрытия наземных войск. Их наличие позволит только отогнать атакующий самолет...

Известный советский танк Т-26 к началу ВОВ устарел и исчерпал резерв по модернизации. Немного продлить его боевое применение (не далее весны 1942г) могла модернизация описанная, в статье Альтернативные танки СССР. Танк Т-26 с торсионной подвеской и усиленным бронированием. Можно ли, как то в дальнейшем, использовать эту базу, производство которой хорошо освоено промышленностью? Про использование базы Т-26 в качестве САУ хорошо известно: это и спроектированные под руководством Павла Николаевича Сячинтова (1891 — 6...

Пологаю, будет интересно собрать в одном месте статистику по ценам на вооружение начального периода ВОВ. По данной тематике рекомендую каналы: "Военная история с Кириллом Шишковым", Мировая история" "Оружие и техника", " Русская Семерка russian7.ru" 1.Танки и бронавтомобили. Т-37 - 22*тыс. руб. Т-38 - 33*тыс руб Т-40-40,8тыс руб°°(48,7тыс. руб с рацией) Танк Т-26 пр-во фирмы "Виккерс"(Vickers MkE(двух башенный 7т) - 42*тыс руб. (1932г) Танк Т-26. - 61-67*тыс. руб. или 71тыс. руб. (по разным источникам.) или 85,9тыс. руб. °° (вероятно пушечные, однобашенные 9-11,5т)...

Эта статья появилась благодоря коменту к статье "Феномен рыцарского замка". По большому счету, мной в этой статье допущена методологическая ошибка - все сведено к некому противостоянию "Восток" - "Запад" и сответственно есть перекос в дуалистическую логику "черное - белое". На самом деле все сложнее и многограннее - так в Средней Азии было государство с аналогичной "рыцарской" структурой - государство Сасанитов. К сожалению, у меня нет материала для написания статьи на эту тему. А ведь в Средней...