Зеркало заднего вида

После кризиса 1992 года, когда продажи автомобилей в Европе заметно просели, в 1993 году рынок стал оживать. Появилась целая россыпь интересных новинок в разных классах. Почувствовав интерес покупателей, производители стремились предлагать модели в том числе и в новых для себя нишах...

Концепт-кары бывают разные. Бывают более приземленные – хоть сейчас запускай в серию. Бывает чистый полет фантазии, который нереально воплотить в жизнь. Бывают концепты с очень глубокой инженерной проработкой и заделом на будущее. Но, всё же, не в последнюю очередь задача концепт-кара – привлечь внимание публики, удивить, ошеломить, показать технический и дизайнерский потенциал компании. Что касается концепта I.DE.A-KAZ, который был явлен миру в марте 2001 года на Женевском автосалоне, то он определенно является одним из самых безбашенных и смелых проектов...

Немецкая компания NSU начинала свою деятельность еще в 1873 году – с производства швейных машинок. Вскоре она освоила выпуск велосипедов, затем – мотоциклов и машин. После Второй Мировой Войны она завоевала неплохую репутацию как производитель надежных компактных заднемоторных машин. Последнее же ее детище – авангардный NSU-Ro80 - стал как самым известным и продвинутым, так и самым ужасным автомобилем марки, который не просто потерпел неудачу, но и привел к краху уважаемой компании. Как же так...

Сегодня я предлагаю Вам изучить проспект чехословацкой модели высшего класса – Tatra-613. Машина пришла на смену своей предшественнице, модели 603, и была развитием её компоновочных решений. Хотя разработка машины стартовала еще в 1968 году, а первые прототипы появились в 1969 году, серийное производство наладили лишь в 1974 году, причинами были долгое устранение “детских болезней” прототипов и недостаток финансирования. Дизайн кузова выполнило итальянское ателье Vignale, и внешность резко контрастировала...

Глядя на эту машину, невозможно поверить, что с момента её создания минуло 50 лет! Кажется, что автомобиль со своим стилем не устарел ни на йоту, и он по-прежнему притягивает восхищенные взгляды. Как же удалось создать такой шедевр, насколько успешной была его судьба? Хотя первые работы по созданию нового престижного купе Citroen стартовали еще в 1961 году под кодовым названием Project S и предполагали новое купе как спортивную версию седана DS, непосредственным толчком к появлению этого купе стало...