Изнанка железки

Всем привет, с вами ваш любимый канал, "ИЗНАНКА железки", и сегодня, я вам расскажу о необычном реактивном поезде, вернее об одном опытном вагоне, так и не вышедшего в свет, реактивного состава, который был построен, как раз, на основе "трехтамбурника" "Эр-22"...

Предисловие хейтерам: "Мой канал, специально рассчитан, на новичков в железнодорожной тематике. На тех людей, которые ещё не особо разбираются во всех нюансах железной дороги, но которые хотят разобраться. Поэтому для них, я пишу статьи "дилетантским" языком,чтобы всем было понятно. и не надо хейтить мои статьи.(. А если, вы такой уж умник, который "всё знает", то идите вы, в "Википедию", и в прочие технические журналы и разбирайтесь дальше! А здесь я буду пытаться простым доходчивым языком,рассказать людям что-то новое и интересное о железке...

Всем привет! Вы находитесь у меня на канале, который называется "Изнанка железки" и сегодня, я хочу Вас познакомить, с так называемым, "метрополитеном" города Железногорска. Ну что, Вы готовы? Поехали!:) Итак, Железногорск находится в Красноярском крае. Административный центр закрытого административно-территориального образования и одноимённого городского округа. В нём проживает около 83 тысяч жителей. Небольшой город. И обычно, таким маленьким городам по численности населения не дают право строить метрополитен...

Всем моим подписчикам огромный привет! Сегодня, у себя на канале, я хочу рассказать Вам про одну, крайне необычную, и причём даже, в какой-то степени, грузовую электричку или, "автолавку". Хотя, мне кажется, что здесь, название "автолавка", будет не совсем корректное. Я даже не знаю, как эту электричку лучше назвать, чтобы это название, как можно лучше передавало вид деятельности этой электрички. Но давайте мы её так и будем называть просто "электричка-магазин". Итак, Вы готовы? Тогда мы начинаем:) Наша страна Россия огромна, и имеет много поселений и деревень...

Всем здравствуйте! С Вами, как всегда, ваш покорный слуга, и сегодня мы поговорим об одной,достаточно экзотичной электричке, в которой имеется аж 3 тамбура в одном вагоне вместо положенных по стандарту двух. Знакомьтесь! "Электропоезд Рижский, тип 22". или "ЭР 22". Обычный вагон классической электрички включает в себя два тамбура, в начале и в конце вагона. В каждом тамбуре располагается по две автоматические двери, которые открываются и закрываются по "команде машиниста" с помощью специальных четырёх тумблеров, которые расположены на главном пульте, в кабине электропоезда...