Фёдор Борисов

"Горбатый" (он же "Головастик"), в августе отметивший свой 58 день рождения, появился на два года раньше другого знаменитого "горбунка" - Боинга-747. Правда в череде горбатых самолётов ни тот, ни другой не были первенцами, но тем не менее Ан-30 вполне себе вошёл в мировуб лигу самолётнов необычной конструкции. Сохранив при этом изящество и элегантность. А заодно став одним из лучших воздушных "офисов" - в остеклённой со всех сторон кабине штурмана. Когда я даже собирался на нём работать. Ну то есть строил некоторые планы...

17 августа отметил свой 26 год рождения вертолёт Ансат. Уже не мальчик, уже немало поработал. Правда путь к работе вышел не простым - сертификат типа машина получила только 14 лет спустя - в 2013 году. С тех пор было выпущено более сотни машин, которые нашли своё применение как у военных и МЧС, так и в гражданской авиации, преимущественно для санитарных целей. Как обычно - небольшой фотоочерк. Начнём с фотографии из дождливого Дубая (и это не шутка и не фотошоп - там тоже случаются дожди )) ), с авиационной выставки...

С Днём Воздушного Флота! Этот, приуроченный к главному авиационному празднику фотоочерк, будет посвящён людям в авиации. Место в нём нашлось всем: лётчикам, инженерам и техникам, стюардессам, другим работникам авиации и даже пассажирам. Сразу скажу, что люди в фотографии - не моя тема, я довольно узко специализируюсь на "железе", то есть снимаю авиационную технику, ну и кроме того пейзажи в высоты. Люди тоже иногда попадают в мой кадр, но скорее как дополнение к техническим сюжетам. Не очень я в...

В авиации, вообще говоря - каждый день праздник. Но в августе особенно. Сегодня 113 лет исполняется российской военной авиации. Поздравляя военлётов, инженеров, техников и всех причастных к службе в ВВС, в этом очерке публикую просто набор красивых картинок, по одной на каждый из основных типов самолётов и вертолётов, ныне находящихся на служба. Пойдём мы по видам авиации. А начнём мы с самых отважных - с армейской авиации. И первым конечно будет бессменный многоцелевой, на все руки мастер - Ми-8...

Все мы хорошо знакомы с аэродромами бетонными, где длинные посадочные полосы либо залиты, либо выложены плитами. Несколько меньшее количество людей знакомы с аэродромами грунтовыми (смотрите мой недавний сюжет про Ленск). А вот аэродромы с металлическим покрытием - сегодня уже немалая редкость. Количество их сокращается и осталось их немного. Но они есть. Один из них - это аэропорт посёлка Охотск, что стоит на берегу одноимённого моря. Сам посёлок совсем небольшой, живёт там чуть больше 3 тысяч человек, но довольно старый, старше Петербурга - основан в 1647 году...