Фёдор Борисов

Традиционный очерк-сборник моих лучших или просто интересных фотографий прошедшего года. Красивое и памятное доя меня и может быть так же понравится моим читателям. В путь, потому что в дороге прошёл почти весь год...

В 2025 году МЧС России отметило сразу два юбилея - собственное 35-летие и 30-летие Авиации МЧС. Представить сегодня работу российских спасателей без авиации невозможно. Это и тушение пожаров, и эвакуация пострадавших и раненых, и обеспечение районов бедствий необходимым. Опасная, благородная и необходимая служба! В фотоочерке будни и история Авиации МЧС России - из того, что снимал в разные годы. Начнём с основных боевых машин-спасателей. Самолёт-амфибия Бе-200. Может нести с собой 12 тонн воды...

Ещё один юбилей уходящего года - столетие санитарной авиации в России. Этот вид авиаработ почти незаметен глазу, пока где-то не случится беда, однако ежегодно летающие медики перевозят десятки тысяч пациентов, спасая им жизнь и даря людям надежду. В 90-00 годы объём санитарных перевозок значительно сократился, однако сегодня, благодаря федеральной программе поддержки этого вида авиации, количество эвакуаций значительно выросло. А в стране появился даже специализированный перевозчик - Национальная служба санитарной авиации (НССА), занимающаяся исключительно медицинскими авиаработами...

В уходящем году самолётам DC-10 и его модификации MD-11 исполнилось соответственно 55 и 35 лет. Среди иностранной авиационной техники эти машины среди моих любимых. Впервые увидев эту схему в Оксфордском словаре ещё в 80-е, я ей очень заинтересовался - для нашей авиации она была нехарактерна (такая смесь Ил-86 с Ту-154 ;) ). В Ленинград такие не летали, первый раз я вживую увидел DC-10 в шведской Арланде в 1990 году и надо сказать, что так он приглянулся ещё больше. Вот такое вот чисто иррациональное художественное восприятие...