Модели и о моделях

Странное мое хобби: вроде бы "паровозики, вагончики и прочие рельсики" очень далеки от жизни. Но вот вам пример, как один человек делает историю. Живет в Москве Мастер с большой буквы. Те модели, которые он делает, дадут фору западным фирмам. А вы говорите - импортозамещение! Это они должны его догонять, а не он их. Александр вкладывает душу в старинные вагоны: тут и платформы и крытые грузовые и винные вагоны. Он реально делает историю для других. Истории ведь разные бывают: можно перевернуть всю страну, как в 1917 или в 1994...

Сегодня в библиотеке им. Фурцевой в Москве, состоялись первые в этом году "покатушки" моделистов-железнодорожников в типоразмере N (в масштабе 1:160). Вообще-то мы все взрослые люди (иногда - слишком взрослые), но, вспомните поговорку: "Подарите мужчине любого возраста машинку с радиоуправлением - и вы сделаете его счастливым". А в железнодорожном моделировании можно заняться электроникой, побыть художником и скульптором и создавать свои миры. Поэтому покатушки - это был только предлог, чтобы собраться увлеченным людям и поговорить о своих проблемах/достижениях...

Вообще, когда я летел в Китай, я ожидал, что везде на улицах будет примерно также как и в московском метро в час пик. А оказалось, что достаточно часто можно почувствовать себя почти в одиночестве. На улицах Пекина может быть так: А может быть и так: В пекинские хутунах - кварталах старого города, до сих пор живут люди. В основном их сохраняют как "историю города", как место, которое притягивает туристов. Чаще всего, это очень "приглаженная старина": А если уйти с центральной улицы, то это может выглядеть вот так: В любом случае, это всего лишь маленькие кусочки огромного Пекина...

"Покатушки" - это время локального массового помешательства на почве моделей железных дорог, когда взрослые мужики ведут себя как дети, радуясь каким-то "моделюшкам", обсуждая неведомые другим детали. В зале царит небольшой деловой гомон, потому что в каждом углу обсуждаются модели, способы изготовления моделей и макетов. Конечно, любители типоразмера N (масштаб 1:160) впервые собрались после четырехлетнего перерыва. Этот локомотив не только едет, но и полон звуков: при ускорении более мощно начинает работать двигатель, проходя станцию он гудит...

В конце 2017 году PIKO выпустило очередную модель паровоза - класса BR 82 (Номер модели 40100). Если считать, что фирма выпускала последние модели паровозов больше 60 лет назад и только сейчас к этому вернулась опять ... Но давайте сначала об образце: Паровозы BR 82 были предназначены для маневрового и маршрутного обслуживания грузовых поездов. Уже в 1939 году начались проектные работы над этим локомотивом, который должен был заменить локомотивы класса BR 94 и прусские Т 16.1. После войны эти работы...

Уважаемые читатели! Те, кто интересуются моделями железных дорог. "Покатушки" любителей типоразмера N (масштаб 1:160) будут проходить 23 апреля в Библиотеке №4 имени Е.А. Фурцевой  119270 , г. Москва, Фрунзенская наб., д. 50, вход со двора с 10.00 до 20.00. Так как это не официальное мероприятие, а "покатушки", то вход будет свободным...