NOVUS OIL

Мы уже говорили о том, что с 1999 года масла из минерального сырья, сделанные технологией гидрокрекинга, могут официально называться «Синтетикой». Но мы сегодня поговорим о классической синтетике из попутных нефтяных газов или ПолиАльфоОлефинов (ПАО) и почему для таких масел очень важны эстеровые добавки. ▪Что такое «эстеры» не станем объяснять сложно и с использованием малопонятных терминов. Отметим лишь, что это 5-я группа базовых масел и сделаны они из природного сырья, путем глубокого синтеза, а представляют собой группу, так называемых, «сложных эфиров»...

К моторному маслу принято относиться достаточно просто. Мол, главное, чтобы оно было и главное не перекатывать определенный километраж. И как правило, именно километраж, а точнее ориентация на него, может сыграть злую шутку с владельцем автомобиля. ▪Давайте попробуем все объяснить. Итак, прежде всего нам надо понимать, что современное моторное масло- это сложный многофункциональный коктейль из различных элементов, каждый из которых взаимодействует с другими. В идеале, все элементы в моторном масле должны максимально усиливать свойства друг друга...

Мы многое рассказали о моторном масле, о его функциях в двигателе, о его важной роли и правильном выборе. Давайте сегодня рассмотрим вопрос, почему же вам необходим именно Novus Titan 5w – 30. Сразу оговоримся, подходит это масло и вязкость далеко не всем, но более 50% владельцев автомобилей могут смело на него перейти. ▪Novus не обычный проект, компания ориентирована на качество, качество и еще раз качество своей продукции. Даже если это идет в ущерб количеству, что прекрасно видно по способу распространения...

Давайте поговорим о типичных заблуждениях владельцев подержанных автомобилей о моторном масле и вязкости. ▪«У меня автомобиль прошел больше ста тысяч километров, поэтому мне надо изменить вязкость с 5w – 30 на 5w – 40» — одно из самых типичных заблуждений. Так и хочется спросить, а в какой книге по обслуживанию автомобиля написана эта информация? Конечно же это заблуждение и смена вязкости моторного масла не даст ровным счетом ничего, а иногда, если вдруг двигатель не рассчитан на более вязкое масло, может и принести негативные последствия...

Мы все больше рассказывали о тяжелых условиях эксплуатации автомобилей, которые характерны для большинства городов нашей страны. Эта тема безусловно важная и нужная, но давайте разберемся, что же такое легкие или не сложные условия эксплуатации, при которых автомобиль и моторное масло не получают существенных нагрузок и интервал замены можно продлить раза в полтора, а то и два. ▪К легким условиям эксплуатации, все автопроизводители относят следующие: 1.Эксплуатация с небольшим количество режима старт – стоп и отсутствие «пробок»...