Алексей Чернов

"3 Хонды Сивик, за рулём профи, рисунок протекторов на асфальте совпадает с предыдущими образцами. Покрышки Moshimoto ZX, этим занимается кто-то из уличных гонщиков". Именно с этих трёх чёрных красавиц начинается фильм( не считая грузовик). Хоть им и была отведена маленькая роль, они вызывают огромный интерес (даже в наши дни). Почему Civic? Во-первых, они дешёвые, во-вторых, их легко тюнинговать, в третьих, они были легкодоступными на рынке США. Всего для фильма приобрели 7 машин разных цветов и разного года выпуска...

Наверняка многие во время просмотра фильма задавились этим вопросом, ведь все дрифтеры гоняют на заднеприводных тачках. Дело в том, что автомобиль с полным приводом можно закинуть в занос, но его очень тяжело удержать в нём. Красивого дрифта не выйдет как ни крути. Разве что на грунтовке или на снегу. В фильме же он скользит по асфальту как по маслу, но каким образом? Думаю, многие уже догадались. Нужно было переделать Lancer из полноприводного в заднеприводный. Так и поступили...

Не за горами выход девятой части фильма. Удивительно, ведь сами создатели первого "Форсажа" не рассчитывали на такой успех! Конечно же, они верили в лучшее, но и были готовы к худшему, ведь до них никто не делал ничего подобного. И всё же, не все фанаты Форсажа рады выходу новой части, которая, кстати, не является последней. Причиной тому служит новый стиль сюжета. Автомобили уже не стоят на первом месте, простой уличный тюнинг ушёл в прошлое, а про нелегальные гонки от светофора до светофора можно вообще забыть...

Стоит начать начать с того, что студия Universal случайно выбрала именно этот автомобиль для съемок. Сперва предлагали использовать Lexus GS, Потом же рассматривали Audi S4, затем выбор пал на Mitsubishi 3000GT...

Наверняка про этот лимузин многие никогда и не слышали, но он действительно существует. В интернете появилось очень интересное объявление о продаже автомобиля, но это не какой-то там Мерседес или Роллс-Ройс, нет! Это настоящая машина класса люкс и главная её особенность в том, что она произведена в единственном экземпляре, т.е. вы во всём мире не сможете найти такую вторую. ЗИЛ-4112р должен был возить первого человека нашей страны, а именно В.В. Путина, но этот лимузин был слишком хорош, Владимир Владимирович отказался от него...