Алексей Чернов

"3 Хонды Сивик, за рулём профи, рисунок протекторов на асфальте совпадает с предыдущими образцами. Покрышки Moshimoto ZX, этим занимается кто-то из уличных гонщиков". Именно с этих трёх чёрных красавиц начинается фильм( не считая грузовик). Хоть им и была отведена маленькая роль, они вызывают огромный интерес (даже в наши дни). Почему Civic? Во-первых, они дешёвые, во-вторых, их легко тюнинговать, в третьих, они были легкодоступными на рынке США. Всего для фильма приобрели 7 машин разных цветов и разного года выпуска...

Наверняка многие во время просмотра фильма задавились этим вопросом, ведь все дрифтеры гоняют на заднеприводных тачках. Дело в том, что автомобиль с полным приводом можно закинуть в занос, но его очень тяжело удержать в нём. Красивого дрифта не выйдет как ни крути. Разве что на грунтовке или на снегу. В фильме же он скользит по асфальту как по маслу, но каким образом? Думаю, многие уже догадались. Нужно было переделать Lancer из полноприводного в заднеприводный. Так и поступили...

Не за горами выход девятой части фильма. Удивительно, ведь сами создатели первого "Форсажа" не рассчитывали на такой успех! Конечно же, они верили в лучшее, но и были готовы к худшему, ведь до них никто не делал ничего подобного. И всё же, не все фанаты Форсажа рады выходу новой части, которая, кстати, не является последней. Причиной тому служит новый стиль сюжета. Автомобили уже не стоят на первом месте, простой уличный тюнинг ушёл в прошлое, а про нелегальные гонки от светофора до светофора можно вообще забыть...

Стоит начать начать с того, что студия Universal случайно выбрала именно этот автомобиль для съемок. Сперва предлагали использовать Lexus GS, Потом же рассматривали Audi S4, затем выбор пал на Mitsubishi 3000GT...

Наверняка про этот лимузин многие никогда и не слышали, но он действительно существует. В интернете появилось очень интересное объявление о продаже автомобиля, но это не какой-то там Мерседес или Роллс-Ройс, нет! Это настоящая машина класса люкс и главная её особенность в том, что она произведена в единственном экземпляре, т.е. вы во всём мире не сможете найти такую вторую. ЗИЛ-4112р должен был возить первого человека нашей страны, а именно В.В. Путина, но этот лимузин был слишком хорош, Владимир Владимирович отказался от него...

Продажи немецкого пикапа идут не особо успешно и Мерседес собирается снять его с производства. За год продаётся чуть больше 7 000 машин во всём мире. По сравнению с Toyota Hilux , которые расходятся по 400 000 автомобилей за 12 месяцев, показатели Х-класс выглядят плачевно. В чём же может быть проблема? Дела у компании Мерседес идут очень хорошо, они выпускают легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики, у них куча моделей, свой неповторимый стиль, их готовы покупать во всех частях мира, но со своим пикапом они просчитались...

Давайте ещё разок напомню, как выглядел Skyline до начала съёмок. Как только этот автомобиль появляется в кадре, он сразу же вызывает восхищение. Кто бы отказался от такой игрушки? И уже не Брайан О’Коннор сидит за рулём, а Вы! Именно Вы мчитесь на нём по ночному Майами, именно вам сейчас предстоит порвать всех в гонке, несмотря на то, что все мы сидели в простом кресле перед экраном. Да этот Nissan был настолько шикарен, что сам Пол Уокер не смог устоять перед его чарами, и поэтому он решил приобрести себе такого же зверя...

Окей, как я уже упоминал в своей статье про Тойоту Супру из первой части фильма, владельцем был Крейг Либерман (inst.craiglieberman_42). Сперва это был обычный GT-R чёрного цвета, и чтобы заполучить данный автомобиль, пришлось отсыпать 78к$. Всё бы ничего, да не так-то уж и просто в США купить Скай. В те дни, как и сейчас, GT-R было очень трудно завезти и легализовать, но к счастью существовала компания MotoRex, которая занималась этими вопросами. Ну а если же ваш GT-R не соответствовал каким-либо требованиям, его ждала судьба печально известного героя первого форсажа...

Наконец-то я прокатился на достойном автомобиле,о котором мечтал уже давно!В связи с этим хочу написать о своих впечатлениях. Начну с его сердца.На этой машине стоит двигатель объёмом 3.5 литра(рядная 5) мощностью 220 л.с.Его вполне хватает для спокойной,комфортной езды как по городу, так и за его пределами.Ежели вам будет его недостаточно, вы всегда сможете приобрести H3 с двигателем объёмом 5.3 литра(v8) на 305 л.с.Как у настоящего внедорожника,у него постоянный полный привод,что очень даже хорошо,по сравнению с современными паркетниками с передним приводом...

Хозяином автомобиля был человек по имени Крейг Либерман(ориг.Craig Lieberman),который являлся техническим консультантом по автомобилям для первого и второго Форсажа .Кстати,вы можете его увидеть в первой части франшизы.Именно он дал старт гонке,в которой Джесси проиграл свой белый Фольксваген Джетта. Сперва это была обычная Тойота белого цвета с 3-х литровым мотором на 225 коней,купленная за 24k$.Позже она подверглась "небольшому" тюнингу: поменяла свой цвет,нарядилась в обвесы,припудрилась наклейками,сменила диски и её двигатель уже выдавал 569 л...