Солянка

Ну что сказать за фото? Нахожусь в начальной стадии фотографирования, хотя уже лет как 12 мне интересен процесс съемки. И могу сказать, что не все так беспросветно. Все эти годы у меня работала беззеркалка Панасоник люмикс f38. Хорошая скорострельность на jpeg, хорошая съемка при ярком освещении на улице, объектив от лейки с оптическим зумом 12...

Краткая заметка про ролики переключателя. Стандартом на бюджетные переключатели ставят ролики с металлической трубкой-втулкой, прикрытой с обеих сторон металлическими крышечками. Конструкция простая, легко очищается и смазывается. Чем чаще - тем лучше. Однако сейчас появились в продаже ролики с закрытыми шарикоподшипниками...

Что мне известно про цепь на данный момент? Цепь - это конструкция из звеньев и соединяющих палочек-пинов. Цепь соединяется двумя способами: 1. Разъемный замок. Видел 2 типа. Для односкоростной цепи применяется замок с разрезным звеном, которое устанавливается цельной частью (головой) вперед, по ходу движения...

Попалась мне недавно такая провокационная статья. Вообще, как вроде бы говорят на кроководе, велосипед - это сложная система взаимсвязанных компонентов. Любое изменение равно получению совершенно другого велосипеда. Чем, кстати, часто пользуюсь, меняя компоненты на одной и той раме. Но речь немного не о том...

Читаю тут "Заметки Восьмого" о прохождении экспедиции на велосипедах через пустыню Гоби. Интересный рассказ про очень неинтересную, почти безжизненную, местность. Что можно было бы рекомендовать таким командным велопоходам? Уж пусть простят меня за диванность моих рассуждений. Сразу скажу, что на взятом из магазина велосипеде в такие мероприятия не стоит пускаться. Как минимум надо: 1. По возможности брать одну модель велосипеда на всех, если речь идет о покупке. Это позволит иметь одни и те же запчасти на всю группу (один тип картриджа каретки с одинаковой длиной вала, одинаковая длина запасных...

В данный момент немного поутихли эмоции о всяких супермылах и станках для бритья, а также поиске идеального лезвия и лосьона. И все стало как-то проще. Проще всего оказалось бриться по окончании выходных, за которые успевает вырасти достаточно большая щетина. Станок эту щетину снимает легче, чем мелкие пеньки при ежедневном бритье. Максимум - умою лицо теплой водой, при большой жирности - с мылом. Положу помазок в кружку с теплой водой, пока достаю станок и чашу, в которую выдавливаю немного мыльного крема. Достаю помазок и не стряхивая воду взбалтываю в чашу пену. Размазываю пену по типу бороды Деда мороза и короткими движениями сбриваю, начиная с висков...

Решил поставить на Урал более широкие, но меньше в диаметре колеса 26, 559-50. Меньше давления на снег, колесо быстрее раскручивается. Но взглянув на старенький Урал на 42-622 решил просто прокатиться. И результатом почти доволен. Снега свежего пока нет, все дороги почищены, снег давно утрамбован и отшлифован колесами автомобилей. Льда нет. В этих, почти летних, условиях велосипед цепко держался даже на стареньких советских л-183 с "лысым" дорожным рисунком. Проблемы создавали только колеи и крутые повороты дороги, но тут уже вопрос больше к освещению. У меня был достаточно мощный налобный фонарь, но сверху он выбеливал, заполнял своим светом все ямки и двигаться было неудобно...

1. Потому что трансмиссия сингла работает в одной плоскости, одна цепь - 2 звезды. И поэтому всё легче крутится. 2. Многоскоростная трансмиссия - это работа цепи на изгиб плюс 2 ролика, которые зимой тоже подмерзают и крутятся хуже, чем летом. 3. Потому что тросики зимой двигаются хуже в своих рубашках...

Продолжаю собирать заднее колесо. Идея - 36 спиц, втулка трещотка на гайках, пистонированный обод, спицовка в 4 креста. Сделать колесо, имеющее хорошую устойчивость к перевозке грузов. Кто-то скажает, что трещотка и груз - вещи несовместимые, ось гнется из-за большого провиса оси под трещоткой...

Информация собрана из различных форумов, отчетов, книг по туризму и прочих источников. Краткое оглавление: 1. Виды походов. 2. Здоровье. 3. Техническое состояние велосипеда. 4. Одежда для движения и для стоянки. 5. Прочие вещи. 6. Особенности движения в группе. 7. Психология в группе. _________________________________________________________________________________ Что предлагают сами организаторы? 1. Максимально простые походы: один день, два дня с ночевкой в гостиницах, маршрут, проходящий через столовые, где можно нормально пообедать. В этих походах важно лишь наличие желания и исправного велосипеда...

При катании зимой какие проблемы? - усиление встречного ветра, как и в любое передвижение на велосипеде. Если пешком нормально, то на велосипеде та же погода и ветер ощущаются более холодными. - при этом сохраняется высокое потоотделение и внутри полностью ветронепроницаемой куртки можно легко вспотеть и ехать дальше в сырой одежде...

15-16.02.26 Чуть ли не заказал хороший багажник с широкими платформами, но вовремя присмотрелся и увидел, что у меня в раме отверстия для крепления багажника/крыльев насверлены на разном уровне. Это не ошибка, но непонятно зачем. И багажник подходит только такой, у которого ноги регулируются по высоте...