Авиалетопись. Старые самолёты.

Владимир Александрович Лебедев - один из первых русских лётчиков-спортсменов. В апреле 1914 года он на участке возле Комендантского аэродрома в Петербурге построил несколько производственных помещений и начал строить самолёты, сначала по французской лицензии, а затем собственные конструкции...

Адриен Жорж Эжен Ролан Гаррос к большому теннису не имел никакого отношения. Гаррос был летчиком, героем Первой мировой войны, обладателем многих авиационных рекордов. Он родился в Сен-Дени, Реюньон 6 октября 1888 года. В юношеском возрасте приехав в Париж, он впервые увидел аэроплан. В июле 1910 года, он получил лицензию пилота «бреве» № 147, и вскоре стал одним из лучших авиаторов Франции. В 1911 Гаррос участвовал в воздушных гонках Париж-Мадрид и Париж-Лондон-Париж, в ней он занял второе место...

Александр Александрович Пороховщиков был яркой фигурой среди авиационных конструкторов тех лет. Он был изобретателем и автором многих конструкций в различных областях техники. Обладатель диплома инженера-конструктора, он говорил на двенадцати иностранных языках...

Подпоручик Пётр Иванов в 1916г. в 6-м авиапарке в г.Жмеринке создал свой самолёт, переделав обычный "Вуазен LAS" улучшив его данные. Особенности самолёта Иванова были следующие: фанерная гондола имела прямые очертания со скругленными кромками и углами очень чистой формы; на переднем сиденье у наблюдателя была устроена пулемётная установка. Двигатель отделён от бензобака противопожарной переборкой из алюминия. Шасси - четырехколёсное, состояло из двух пар V-образных подкосов, нёсших сквозные оси на шнуровых амортизаторах...

Фёдор Фёдорович Терещенко - богатый киевский сахарозаводчик, член Киевского общества воздухоплавания. В 1909 году он построил по образцу самолета «Блерио XI» свой первый аэроплан «Терещенко № 1» и издал альбом его чертежей. С постройки этого аппарата началась деятельность аэропланной мастерской, которую можно считать первым авиационным предприятием на территории Украины. Молодой предприниматель основал ее в помещениях своего имения "Червонное" Волынской губернии (Житомирская область). Самолёт без двигателя был выставлен на XII Съезде русских естествоиспытателей и врачей в декабре 1909 года...