О.Т./ Общественный транспорт

В наших городах все чаще и чаще избавляются от троллейбуса. Вот подборка 10 городов которые остались без этого экологичного вида транспорта. 1. Грозный в декабре 1994-го. Система разрушена в первую чеченскую войну. 2. Архангельск с 2008 года троллейбусы были закрыты, а на месте бывшего троллейбусного парка построили новый ТЦ. 3. Владикавказ троллейбусная система была законсервирована в 2010 году, в связи с недостатком подвижного состава и изношенностью контактной сети. 4. Курган потерял троллейбусы с 13 сентября 2017 года из-за того что МУП «ГЭТ» прекратил деятельность...

Всего в мире на данный момент более 280 систем троллейбуса чисто городских и, в некоторых случаях, междугородних. В России все чаще от них отказываются. Троллейбусы в России исчезают, в связи с несколькими причинами. Во-первых: «Нехватка денег». Может сложиться так, что у города не хватает денег. Троллейбус хоть и не самый дорогой общественный транспорт, но деньги на обслуживания машин и контактной системы нужны. Город не имея средств начинает убирать некоторые троллейбусные маршруты или убирают всё начисто...

Эта статья из цикла рассказов о трамваях КТМ, вот остальные статьи: КТМ-5/ самый массовый трамвай в мире КТМ-8 КТМ-6

Автобус-амфибию придумала малоизвестная компания, River Rid. В настоящий момент несколько городов имеет плавающий автобус в своём автопарке, а именно: Амстердам, Сан-Франциско, Будапешт, Дубай и в Стокгольм. Транспортные средства-амфибии, способные передвигаться и по суше, и по воде, всегда были востребованы. Особенно сейчас в моменты, когда автомагистрали становятся более загруженными, власти ищут альтернативные решения и «амфибусы» могут помочь в решении данной проблемы. Большинство городов расположены вблизи рек, озер или морей, «Амфибус» здесь обладает не оспоримыми преимуществами...

Компания Flixbus немецкого происхождения, предоставляющая междугороднее автобусное сообщество в Европе и Соединенных Штатах. Она принадлежит FlixMobility GmbH, которая также управляет FlixTrain и FlixCar. Уникальность компании состоит в сотрудничестве с множеством автобусных фирм разных стран, она не владеет никакими автобусами и не нанимает водителей, партнёры отвечают за выполнение маршрутов, а Flixbus за официальные разрешения, сетевые планирования, маркетинг, билеты, управление качеством, обслуживание...