Russo_Turisto

Сижу в кабине Volvo на стоянке под Чикаго. За окном метель, а у меня — гора отснятого материала и куча мыслей о том, как совместить дорогу и блогерство. Сегодня расскажу, как я снимаю видео в рейсах, что для этого нужно и зачем вообще это всё. Год назад подумал: «А почему бы не показать, как на самом деле выглядит жизнь дальнобойщика в США?» Не постановочные ролики, а реальную кухню: Сначала снимал для себя, потом выложил пару роликов — и неожиданно пошли подписчики. Сейчас у меня уже более 15 тыс...

Сижу в кабине Volvo после долгого дня — только что оформил покупку нового прицепа. Решил поделиться опытом: сегодня речь пойдёт о step deck (он же lowboy) — одном из самых универсальных прицепов для наших широт. За 8 лет в Америке перепробовал кучу прицепов. Step deck — золотая середина для: Главные плюсы: Варианты покупки: Что проверял у б/у: Взял WABASH с пробегом 0 миль: Цена: $68 000 (б/у)...

Сижу в кабине Volvo на стоянке в Нью‑Джерси. За бортом — минус, но вокруг такая новогодняя суета, что мороз не замечаешь. Хочу рассказать, как тут, в Штатах, встречают Рождество и Новый год — и чем это отличается от наших традиций. Когда въезжаешь в любой город, будто попадаешь в сказку: Особенно впечатляет, когда едешь по пригородам: люди тратят месяцы на украшение дворов. Кто‑то выстраивает целые сцены с эльфами и санями, кто‑то делает туннели из огней. Однажды видел дом, где всё — от крыльца до почтового ящика — было обвито светодиодами...

Сижу в кабине Volvo, только что залил топливо в Огайо. Время — середина декабря, а значит, на дорогах начинается настоящий «сезон сюрпризов». Хочу поделиться, как выглядит трасса в это время года глазами водителя с 8‑летним стажем. Что творится на дорогах? Гололёд — главный враг Даже если в прогнозе «без осадков», на мостах и эстакадах лёд появляется неожиданно. Вчера ехал по I‑70: днём солнце, всё сухо, а к вечеру — каток. Притормаживаю заранее, дистанцию держу как минимум в 2–3 длины трака. Антиблокировочная система помогает, но расслабляться нельзя...

Привет, друзья! Меня зовут Виталик, я белорус,работаю дальнобойщиком в США. Когда‑то и я смотрел на американские фуры только по видео и думал: «Эх, вот бы там оказаться!» Сегодня расскажу, как из России (или любой другой страны СНГ) реально попасть на работу за океан — без сказок, только то, что проверил на себе. Какие визы подходят для дальнобойщиков Для работы водителем в США чаще всего используют: H-2B — временная несельскохозяйственная рабочая виза. Подходит для сезонных работ, но дальнобой тоже может пройти...