True Garage

Стукнули дверь в машине. Прямо во дворе родного дома. Простой вопрос: что лучше – ремонт или замена?

Для того, чтобы повысить в глазах клиента имидж своего СТО, менеджер иногда утверждает, что покраска у них в малярке только встык. Хорошо это или плохо? Давайте разберемся. Для начала понятия Трудности покраски встык Подбором цвета автоэмали на СТО занимается колорист. Когда речь идет о покраске встык, колорист должен делать контрольные напыления и более тщательно корректировать рецептуру на что уходит очень много времени. При согласии клиента использовать технологию перехода, часто колорист не делает контрольное тестирование краски...

Известный, так называемый, «треугольник проекта» в вопросах покраски автомобиля – логический тупик, не позволяющий найти общий язык между СТО и автовладельцем. Поговорим об этом в сегодняшней статье. Вы попали в ДТП: неприятность, но с кем не бывает, нужно восстанавливать машину. Предположим, вы получили некоторую компенсацию от страховой компании и теперь стоите перед дилеммой выбора исполнителя – того, кто приведет в порядок ваш авто, и вы снова, как ни в чем не бывало, выедете на дорогу. Первый...

В авторемонте в качестве первичных грунтов применяются два типа: кислотные и эпоксидные. Мастера задаются вопросом, какие из них предпочтительнее для лучшей защиты кузова? Оба материала имеют как преимущества, так и недостатки Кислотный грунт Преимущества: + время жизнеспособности приготовленного грунта до 5 суток; + химическая реакция с металлом: пленка фосфатов; + короткое время полимеризации: не более получаса. Недостатки: – хорош для новой детали или после пескоструя, потому что толщина пленки не превышает 20 мкм; – нельзя окрашивать; – нельзя наносить полиэфирную шпатлевку...

Большинство мастеров сталкивались с ситуацией возникновения посадки, когда через некоторое время после покраски проявляются следы от абразива на поверхности. Причины таких дефектов кроются в процессе подготовки поверхности, соблюдении технологии. Если на эту поверхность нанести шпатлевку, она попадет в риску от Р80. И после обработки шпатлёвка так и останется в риске. После того как мы наносим на эту поверхность грунт-наполнитель, часть содержащегося в нем растворителя испаряется в атмосферу, часть – впитывается в подложку...