ЕДУнов по России на велосипеде

В интернетах, в одной из групп телеграмма разразился, не то что бы спор, но активное обсуждение вопроса - а нужен ли топор в походе? Вот я и решил накаляпать незатейливую статейку на эту тему. Для костра топор - это смешно даже обсуждать. Я бы рассмотрел топор исключительно при использовании походной печки. Когда несколько дней подряд идет дождь, температура 0, +5 или около того, то даже сушина, стоящая не толстая может быть порядочно пропитана влагой, не говоря уже о лежащих палках, валежнике и даже больших поваленных стволах...

Вода в походе, один из самых важных ингредиентов, чтобы продолжать двигаться. Удивительно, человек большей частью своей состоит из воды, но почему то пьëт порой всë что нипопадя кроме неë. Наверно не стоит рассказывать, что без воды и ни туды и не сюды. Всегда надо иметь хоть какой то запас. Хотя бы 0.5 л. Я этому правилу стараюсь придерживаться, особенно когда жарко. Так то, когда температура в районе +16 и ниже можно хоть 100 км на велосипеде проехать, не сделав глотка воды, ведь практически не потеешь...

Хотелось бы сравнить два диаметрально противоположных мировоззрения древности. Не похожих друг на друга, но очень часто, подходы которых можно наблюдать и в современности. Всё старо как мир. Изменились только декорации. К чему это я, спросишь ты мой дорогой читатель? А я отвечу - меня немного утомили расспросы и не понимание со стороны некоторых зрителей, почему я до сих пор использую в своих путешествиях и походах свою незаменимую, и не побоюсь этого словосочетания - уже давно знаменитую чеплашку! Правда, тут нужно отметить - знаменитую в определенных кругах...

Лет 5 назад такого не было! Как же задрали все эти мотоциклисты, на китайских жужжащих мопедах, индуриках и т.п. хламе! В большом городе понятно, то там шум и гам постоянный от недоспортивных авто с прогоревшими глушителями, то от тех же недомотоциклистов, жужжащих то там, то тут. Которые в придачу ко всему, издают пренеприятные запахи из своих драндулетов. К слову, большинство из этих райдеров разумеется не имеет водительских удостоверений. А все эти китайские аппараты куплены на деньги не понимающих родителей, которые если что произойдёт и будут отвечать за последствия в случае аварии...

Почему не стоит заселяться в хостел в велопутешествии? Много аргументов, первый из них - дорого, второй - не комфортно. Звучит парадоксально, но для обычного велотуриста так оно и есть. С первым пунктом и разъяснять нечего, это и ежу понятно. Ты купил палатку, она должна себя оправдывать! Зачем тебе лезть в хостел или гостиницу? За них придется отвалить денег и порой не малых. Разве что просушиться, когда ты безнадежно промок сам и промокла всё твоё снаряжение и запасная одежда. Тогда есть смысл...