ЕДУнов по России на велосипеде

В интернетах, в одной из групп телеграмма разразился, не то что бы спор, но активное обсуждение вопроса - а нужен ли топор в походе? Вот я и решил накаляпать незатейливую статейку на эту тему. Для костра топор - это смешно даже обсуждать. Я бы рассмотрел топор исключительно при использовании походной печки. Когда несколько дней подряд идет дождь, температура 0, +5 или около того, то даже сушина, стоящая не толстая может быть порядочно пропитана влагой, не говоря уже о лежащих палках, валежнике и даже больших поваленных стволах...

Вода в походе, один из самых важных ингредиентов, чтобы продолжать двигаться. Удивительно, человек большей частью своей состоит из воды, но почему то пьëт порой всë что нипопадя кроме неë. Наверно не стоит рассказывать, что без воды и ни туды и не сюды. Всегда надо иметь хоть какой то запас. Хотя бы 0.5 л. Я этому правилу стараюсь придерживаться, особенно когда жарко. Так то, когда температура в районе +16 и ниже можно хоть 100 км на велосипеде проехать, не сделав глотка воды, ведь практически не потеешь...

Хотелось бы сравнить два диаметрально противоположных мировоззрения древности. Не похожих друг на друга, но очень часто, подходы которых можно наблюдать и в современности. Всё старо как мир. Изменились только декорации. К чему это я, спросишь ты мой дорогой читатель? А я отвечу - меня немного утомили расспросы и не понимание со стороны некоторых зрителей, почему я до сих пор использую в своих путешествиях и походах свою незаменимую, и не побоюсь этого словосочетания - уже давно знаменитую чеплашку! Правда, тут нужно отметить - знаменитую в определенных кругах...

Лет 5 назад такого не было! Как же задрали все эти мотоциклисты, на китайских жужжащих мопедах, индуриках и т.п. хламе! В большом городе понятно, то там шум и гам постоянный от недоспортивных авто с прогоревшими глушителями, то от тех же недомотоциклистов, жужжащих то там, то тут. Которые в придачу ко всему, издают пренеприятные запахи из своих драндулетов. К слову, большинство из этих райдеров разумеется не имеет водительских удостоверений. А все эти китайские аппараты куплены на деньги не понимающих родителей, которые если что произойдёт и будут отвечать за последствия в случае аварии...

Почему не стоит заселяться в хостел в велопутешествии? Много аргументов, первый из них - дорого, второй - не комфортно. Звучит парадоксально, но для обычного велотуриста так оно и есть. С первым пунктом и разъяснять нечего, это и ежу понятно. Ты купил палатку, она должна себя оправдывать! Зачем тебе лезть в хостел или гостиницу? За них придется отвалить денег и порой не малых. Разве что просушиться, когда ты безнадежно промок сам и промокла всё твоё снаряжение и запасная одежда. Тогда есть смысл...

Как сейчас помню этот случай. Может быть, если б не снимал на камеру свой блог, то по истечении какого-то времени, он виделся мне как сон, я бы что-то забыл и в итоге не придавал этому значения. Вообще, я не верю во всякие чудеса, странности, леших и т.п., и всегда ищу рациональное объяснение и как правило оно находится. Но этот случай поразил до глубины души. Я его не забуду ни при каких условиях, всё равно бы помнил, если бы даже не снимал свои видео. Это случилось в велопутешествии Москва- Магадан...

Как-то, давным-давно, пошли мы - я, бабушка, мама, тётя с сыном (моим двоюродным братом) и с дядей по грибы в чувашский лес за опятами. Леса в Чувашии дремучие, с множеством оврагов. Слово овраг, как и все слова в русском языке - говорящее само за себя. Овраг - О! Враг! Станешь его обходить и заплутаешь, собьешься с направления, поэтому надо уметь ориентироваться по Солнцу. Набрали мы с собой множество тары для складирования грибов. У каждого по рюкзаку, а в рюкзаках по ведерку. И в руках еще ведра...

Если вкратце, тема велопутешествий - многим просто-напросто не понятна , нет эмпатии к таким авторам. Если вы хотите успеха в области создания видеоконтента, то лучше выбрать авто или мотопутешествия. Это многим доступно. А велопутешествия и велопоходы доступны единицам, не только лишь всем. И дело не в доходе, ведь велосипед в принципе доступен каждому. Хотя есть очень дорогие велосипеды и их стоимость может превосходить цену на автомобиль или мотоцикл. Так же не дешевы бывают различные аксессуары для велосипеда (сумки, багажник, велофара и т...

Если коротко о причинах - это деньги, виза, перелёт, не интересно. Я путешествую на велосипеде в кайф. Сел на велосипед и поехал. Прям из дома. Куда захотел. Не надо парить мозг с получением заграничного паспорта, не надо идти в посольство получать визу, не надо приобретать билеты на самолет или если своим ходом - не надо иметь дел с таможней. Из-за этого я даже в Беларусь не собираюсь ехать, хотя таможню можно пройти быстро (не нужен загранпаспорт и тем более виза). К тому же - не хочу менять деньги...

Долго я надумывал написать статью на эту тему, но всё никак не решался. Стеснялся. Хотя, с другой стороны - какие уж тут стеснения? Ведь я неоднократно показывал многие подобные случаи на видео! Вспомнить хотя бы случай в одной из моих первых серий уже легендарного велопутешествия из Москвы во Владивосток за 74 дня. Там я наглядно показал (на 14 мин 03 сек), как можно добывать бесплатно еду. Это были чипсы кем то выкинутые в обычную урну на остановке. В обычной жизни, тогда, уже в далеком 2020 г...

Разберем несколько случаев подобного поведения автомобилистов. Самое безопастное бибиканье происходит за метров 200-300 сзади коротким гудком, как правило водителем большегруза, так водитель обозначает своё приближение. Это нормальная практика. И таким водителям я только благодарен. Назовем их - предупреждальщиками. Но есть водятлы, которые правил дорожного движения не то, что не читали, а в глаза не видели! И полностью уверены, что велосипеду не место на дороге общего пользования. Действительно,...

Многих новичков в походной теме почему то будоражит больше всего именно этот вопрос - а как я буду ночевать один в палатке? А именно в одиночку, чаще всего и отправляются в велопоход или велопутешествие чудоковатые люди, выбравшие этот сомнительный на первый взгляд, вид транспорта. В случае пешего похода намного проще найти адекватного компаньона или дружную компанию. Лучше бы спросили себя - а что я буду делать, если произойдет та или иная поломка у велосипеда? Например, что делать с поломанными...