Петр Власов

(статьи, не совсем вписывающиеся в стандарт военно-исторической тематики моего канала, ограниченного 1945 г.) ВОЕННЫЕ ТЕМЫ ПОСЛЕ 1945 г. «Фигот» против «Сабли» (01). Корейская война «Фагот» против «Сабли» (02). Модификации «Сейбра», воевавшие в Корее «Фагот» против «Сабли» (03). Модификации МиГ-15, воевавшие в Корее «Фагот» против «Сабли» (04). Бои 1950 – 1951 гг. «Фагот» против «Сабли» (05). Бои 1952 – 1953 гг. «Фагот» против «Сабли» (06). Асы США: пиар превыше всего «Фагот» против «Сабли» (07)...

ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ: История автомобиля (02). От пара к бензину В 1889 году в Париже состоялась очередная Всемирная Техническая выставка, которая стала новым этапом в истории техники. Во-первых, она ознаменовалась строительством временной входной арки на выставку, о которой писатели Мопассан и Дюма-сын отозвались, как о «бесполезном и чудовищном сооружении». Однако – «нет ничего более постоянного, чем временное». К разочарованию этих писателей даже по окончании выставки вызвавший их неудовольствие...

ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ. США: новому веку – новую армейскую винтовку (03). Великолепный неудачник Испано-американская война была выиграна США благодаря в основном действиям флота и артиллерии; в полевых перестрелках испанская пехота оказалась значительно эффективнее американской, несмотря на достигнутое нападающими в зонах десантирования превосходство в численности. Однако американцы объяснили малую эффективность своей пехоты не ее низкой боевой подготовкой и неумением вести современные полевые бои, а...

ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ: История автомобиля (01). Сначала был пар… Как уже говорилось в первой статье «Истории автомобиля», паровой двигатель оказался вполне подходящей движущей силой для транспортных самодвижущихся средств. И если паровая телега Кюньо 18-го века еще являлась лишь экзотическим экспериментом, то уже паровые кареты и омнибусы 1-й половины и середины 19-го века десятками сновали по европейским дорогам, составляя серьезную конкуренцию конным дилижансам. «Дорожные локомотивы» превосходили лошадей...

Чем совершеннее становятся современные автомобили, чем выше их скорость, вместимость и комфорт, тем больше наше внимание привлекают самые первые «безлошадные экипажи», появившиеся еще на заре автомобильной эры. Сегодня, в эпоху «зализанных» форм и компьютерного оснащения авто, мы с восторгом и ностальгическим умилением любуемся блеском полированных металлических сфер, цилиндров, ручек управления, огромных стоячих фар автомобилей конца 19 - начала 20-го веков. Автомобилей, которые создавались еще...