Петр Власов

Предыдущая статья: Асы 2МВ: статистика побед (02). Асы Африки и Средиземного моря Немецкие асы «Восточного фронта»: На 22.06.1941 г. (день нападения Германии на СССР) Люфтваффе располагали 4.600 самолетами, из которых во вторжении на советскую территорию приняли участие 3.664 самолета (в том числе 1.285 бомбардировщиков, 340 пикировщиков и штурмовиков, 1.036 истребителей и 604 разведчика). В дальнейшем численность поставок авиатехники на советско-германский фронт постоянно возрастала, но возрастали и потери Люфтваффе на этом фронте, ставшем для Германии чуть ли не основным...

Предыдущая статья: Асы 2МВ: статистика побед (01). Асы Западноевропейского фронта Боевые действия между итальянцами и англичанами в Северной и Восточной Африке начались в июне 1940 г.; немцы же вмешались в северо-африканские бои только в феврале-апреле 1941-го, придя на помощь терпевшим поражения итальянцам. К ноябрю 1941 итальянцы потерпели поражение в Восточной Африке, потеряв там принадлежавшую им Эфиопию. А через год, к ноябрю 1942, Североафриканская кампания переросла в Тунисскую – в Тунис из Ливии были вытеснены войска отступавших итальянцев и немецкого Африканского корпуса...

Этот цикл создан «по просьбе телезрителей», пожелавших увидеть и по 2МВ разбор, подобный уже опубликованному мною в статье «Асы 1МВ: статистика побед». Я по возможности постарался выполнить пожелание, хотя создать аналог предыдущей статьи было очень сложно. Масштаб этих воздушных войн несравним: если в 1МВ был только Западный фронт, и совсем небольшой Восточный, то во 2МВ - расширившиеся Запад, Восток, Африка и Средиземноморье, Дальний Восток и Тихий океан. ВВС стали многочисленнее, и появились в значительно большем количестве стран...

ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ: Дикий Запад США. Кавалеристы против индейцев Боевые столкновения «краснокожих» и захватывавших их земли «бледнолицых» происходили с самого начала распространения европейских переселенцев по Америке. Но в связи с занятостью «новоамериканцев» своими внутренними «разборками» в ходе гражданской войны захваченные было «белыми» индейские земли начали вновь переходить в распоряжение бывших хозяев. Это не могло не породить во второй половине XIX века новые «индейские войны», и катализатором...

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ: 1МВ: Опознавательные знаки аэропланов Четверного союза 1МВ. Окраска и камуфляж самолетов Антанты Германия первой среди участников войны всерьез озаботилась вопросом снижения заметности самолетов в воздухе. После ряда неудачных экспериментов, вроде попытки Фоккера создать «невидимый» самолет с прозрачной целлофановой обшивкой, немцы пришли к идее маскировочной окраски. Правда, первым в немецкой авиации, как и во французской, появился не камуфляж, а «антикамуфляж». Его введение было вызвано тем, что самолеты, выпускавшиеся в 1914-1915 гг...