АВТО ПРОФИ

Давайте на минуту представим, что история пошла по другому пути. Никаких путчей в 1991 году не было, и беловежской пущи тоже. Может быть, даже Михаил Горбачёв к власти не приходил. Соответственно, у нас осталась не только страна с красным флагом, комсомолом и верой в светлое коммунистическое будущее. Остался и советский автопром. В этой статье я предлагаю посмотреть, на каких бы автомобилях мы могли ездить уже в начале 90-х годов прошлого века. А уж про дни сегодняшние и представить не получается...

Давайте честно. Кто смотрит Top Gear только из-за машин? Наверное, таких нет. Теперь поднимите руку те, кому нравится флегматичный и всегда спокойный Джеймс Мэй, реактивный Ричард Хаммонд или прожженный циник Джереми Кларксон. Как и ожидалось, нас тут большинство. Но если выбирать между этой троицей, то их флагманом и солистом точно является именно Кларксон. Он всегда в кадре, немного хамоватый, с подвешенным языком и харизмой. Ещё одна черта Джереми – ему невозможно угодить. Он обругал практически все автомобили, которые тестировал в передаче...

Принято считать, что Камский автозавод не имеет отношения к разработке легендарной малолитражки из Тольятти. И в целом, это так. В Набережных Челнах только собирали «Оку», а сконструировали её инженеры АвтоВАЗа. Но оказывается, в перерывах между созданием тяжёлых грузовиков, работники КамАЗа не хотели сидеть сложа руки и экспериментировали. Им тоже хотелось «поиграть» с легковым сегментом. И вот, в 1980 году газета «Знамя Коммунизма» разместила у себя интересную заметку про автомобиль «Мишка». Его официальный индекс – КамАЗ 1101...

Друзья, сегодня я решил провести интересный эксперимент. Как и вам, мне очень не нравятся ценники на новые автомобили. Отдавать миллион рублей за пустой Hyundai Solaris? Вы издеваетесь? Почему за целых полмиллиона можно купить только Гранту? Но может за границей цены и зарплаты такие же, если всё взвесить? Давайте сравним - сколько нужно среднестатистическому жителю Германии, России и США зарабатывать но новенькую Ладу Весту в минимальной комплектации? И начнём с любителей пива и сосисок. Германия Благо, что к бюргерам Лады реально поставляются...

Из всех японских марок к Subaru никогда не было претензий в плане дизайна их автомобилей. Но буквально вчера я узнал о лимитированной версии знаменитой модели Impreza, которая заставила меня изменить свой взгляд на вещи. Наверное, это самый уродливая и страшненькая машина из Японии, которую я только видел. Речь идёт о малоизвестном у нас универсале Casa Blanca. В России таких всего несколько штук. Короткое замыкание в головах японских инженеров случилось в далёком 1999 году. Именно тогда они спроектировали данную модель и выпускали её по 2000 год...